2025 年第 20 届伊朗国际汽车零配件展览会(IAPEX 2025)
1.**伊朗霍德罗**(IranKhodro):这是伊朗最大的汽车制造商,旗下车型如Samand和Dena广受欢迎。其特点是性价比高且适合本地路况。2.**赛帕集团**(SAIPA):另一家重要的本土车企,主打经济型轿车。其产品线包括Tiba和ZayandehRood等型号,在年轻消费群体中占有较大市场份额。三、市场竞争与未来趋势国际...
伊朗汽车市场产销月报:4月产量下跌超20%,需求大涨18%
占据伊朗市场90%-95%市场份额的伊朗霍德罗(IranKhodro)、赛帕(Saipa)和帕尔斯??霍德罗(ParsKhodro,赛帕的子公司)三大汽车集团的产量为58,466辆相比,减少了21%。具体而言,伊朗霍德罗、赛帕的产量下滑幅度为19%左右,而帕尔斯??霍德罗的产量降幅同比达到了21%。作为1403年的第一个销售月,这引发了伊朗国内各方的...
迈赫尔通讯社编译版:伊朗主要汽车厂商5年来持续亏损
转自:驻伊朗伊斯兰共和国大使馆经济商务处迈赫尔通讯社9月13日报道,伊朗霍德罗汽车公司(IKCO)和赛帕汽车公司(SAIPA)的财务报表显示,除SAIPA公司在1398年(2019年)实现盈利外,这两家伊朗最大的汽车生产商在1397至1401年(2018至2022年)间持续出现生产成本超过销售收入的情况,年均亏损约50万亿里亚尔(约合1亿美元)。(驻...
中国汽车为什么能在俄罗斯"降维打击"?
霍德罗(IKCO)的轿车已经在俄罗斯上市,另一个品牌赛帕(Saipa)也于2023年底宣布进军俄罗斯,但目前尚未有实质性动作。伊通社(IRNA)德黑兰2023年5月2日报道,伊朗塞帕汽车集团宣布签订了该公司生产的三款车型出口到俄罗斯和白俄罗斯的合同。继伊朗汽车进入俄罗斯之后,来自非洲的汽车可能也会出现在俄罗斯的汽车市场上。乌干...
14年: 从伊朗汽车当年差点成中国第6大品牌到奇瑞销量进伊朗前10
先是出口量连续多年位居榜首的奇瑞,旗下MVM合资公司成为仅次于IKCO(霍德罗)和SAIPA(赛帕)的第三大汽车企业,同时也是伊朗第一大外资汽车企业,拥有超过150家销售和售后服务网络,覆盖伊朗全境,艾瑞泽5(配置|询价)和瑞虎7在伊朗境内大获成功。图为2016年奇瑞在伊朗境内1-9月销量排名。
中伊合作背后,悄悄崛起的伊朗制造业
伊朗内陆沙漠地区的年降水量仅10毫米,大多数河流也是季节性的(www.e993.com)2024年9月11日。但伊朗拥有对世界能源“阀门”霍尔木兹海峡的控制,其巨大能量并不亚于埃及对苏伊士运河的掌控。伊朗著名的azaditower图源:unsplash目前,优势和危机是共存于伊朗传统能源的AB面——2022年12月伊朗原油产量高达257万桶/日,据招商证券等机构预测,一旦...
伊朗工贸部:伊朗对俄汽车出口处于认证阶段
俄罗斯卫星通讯社2月22日报道,伊朗工业、矿产和贸易部发言人奥米德??加利巴夫对卫星通讯社表示,伊朗赛帕公司(Saipa)和伊朗霍德罗公司(IranKhodro)拟对俄罗斯供应汽车,目前正在俄罗斯进行认证。加利巴夫称:“赛帕公司与白俄罗斯公司签署了出口4.5万辆Shahin和Quick汽车的合同,同样的两款车型也会进入俄罗斯市场。”...
“一带一路”下的伊朗工业:合作共赢基础上不断发展的工业硬实力
伊朗内陆沙漠地区的年降水量仅10毫米,大多数河流也是季节性的。但伊朗拥有对世界能源“阀门”霍尔木兹海峡的控制,其巨大能量并不亚于埃及对苏伊士运河的掌控。伊朗著名的azaditower图源:unsplash目前,优势和危机是共存于伊朗传统能源的AB面——2022年12月伊朗原油产量高达257万桶/日,据招商证券等机构预测,一旦伊...
走进悄悄崛起的中东制造业:深入伊朗新能源、汽车
投资合作:中国在伊投资项目主要涉及能源开发(包括中石油和中石化参与伊朗南帕尔斯天然气田的勘探和开发工作、中国石化在伊朗建设了石化产业园区等)、交通、船舶制造(包含了lng船、特大油轮、工业船只等)、水利项目等。未来,多赢最明确的信号或首先在新能源领域发出。
伊朗实行多年的汽车进口禁令要终止了 熬不住了?
但是,大部分的市场份额仍由少数当地的汽车制造商所控制。其中最主要的是伊朗国营公司霍德罗汽车集团。此前,该公司一直专门负责制造那些质量低劣的汽车。而在货币危机以及随后日益加剧的通货膨胀的背景之下,这些汽车的质量也愈发低下。警察当局和专家还指责称,在伊朗,当地的一些汽车发生致命交通事故的概率极高,尤其是那些...