国内激光雷达竞争格局及主要厂商

上半年同期推出2款新品，1月发布的超远距激光雷达M3定位于L3+智能驾驶方案，4月发布的全栈芯片化中长距车载激光雷达MX具有高集成、小面积、低功耗的特点，为等线126线激光雷达。截至7月份，上述新品已获得上汽智己、小鹏汽车等5个客户的多款车型定点2.禾赛科技拥有AT系列、FT系列等7个系列的激光雷达产品线、覆...

对话卡尔动力韦峻青:我们拥有世界上最大的Robotruck队

另一方面,对于诸如激光雷达这样的硬件传感器设施,目前经过了非常严苛的车规量产认证,可靠性可以放心。后来者居上的商业策略Q:您刚提到了卡尔动力在技术方面的优势。过去这些年,很多Robotruck的公司已经和大型快递物流公司形成了深度合作关系。你们在商务层面怎么去撬动大客户?A:卡尔动力其实和快递公司也有很多的交流,他...

华为一觉睡醒,领先的激光雷达被连续超越,512线探测距离达400米

简单的小结一下，现在国产汽车供应链起来了，能够提供更好的配件，就比如激光雷达，而车企也在逐渐突破技术，开展更多细致的领域，相比合资车舍得给配置，又放得下价格，这就是国产汽车快速崛起的原因之一吧。

禾赛发布第四代芯片架构超广角远距激光雷达 ATX,至高支持 256 线

得益于极致小巧的尺寸和超低的功耗,ATX能够被嵌入到车身不同位置,包括车顶、前挡风玻璃后、车灯内等,为汽车厂商提供了更多激光雷达的安装方式。??ATX在实现更小体积的同时,核心性能进行了全面升级。禾赛官方表示,ATX最远探测距离达到300米,比AT128提升50%。最高可支持256线,最佳角分辨率达到0.0...

百度投资一家心理健康技术服务商|投资速递

地平线登陆港交所,募资54.07亿港元。地平线是一家乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供应商,拥有专有的软硬件技术。公告显示,本次IPO,地平线的最终发售价厘定为3.99港元,为招股价区间上限定价;募资总额达54.07亿港元,为年内港股最大科技公司IPO。公司股份将于10月24日在香港联交所主板开始...

有了激光雷达与高阶智驾,谁能打得过全新比亚迪汉?

回到智驾系统,比亚迪自研的“天神之眼”——DiPilot300,从其后缀名即可窥见其定位(www.e993.com)2024年11月17日。作为比亚迪的高阶智驾平台,DiPilot300根据供应商提供的芯片算力不同,分为DiPilot100、300、600等不同版本。此前上市的汉EV荣耀版搭载的是DiPilot100,硬件上主要依赖毫米波雷达和摄像头,并未采用激光雷达。

国产车规级雷达谁领风骚?华为实力尽显!

具体来看,96线D2激光雷达已搭载于多款知名车型,包括长城机甲龙(4颗)、北汽极狐阿尔法S华为H版(3颗)、阿维塔11(3颗)、哪吒S(3颗)、长安方舟架构(5颗)、阿维塔12(3颗)等。而192线D3激光雷达则应用于智界S7、问界M9、享界S9和岚图梦想家(乾崑版)等车型,进一步拓宽了其产品覆盖范围。

2024北京车展:激光雷达,卷价格 · 卷技术 · 卷性能

距离比AT128提升50%达300m,最高可支持256线,最佳角分辨率是AT128的2倍以上达0.08°x0.1°,整机功耗降低55%至仅8W,体积比AT128缩小60%,重量减小50%至500g,外露最小视窗高度仅25mm,能够被灵活嵌入到车身不同位置,包括车顶、前挡风玻璃后、车灯内等,为汽车厂商解锁了激光雷达安装方式...

2024哪家强 工信部新车公告出炉 比亚迪秦&坦克300 Hi4-T均在列

激光雷达/碳纤维包围齐上车腾势N7有看头此次上新新车公告的腾势N7新前脸造型设计大有改观,取消了现款车型的“胡子”样式LED日行灯设计,车头看着更加内敛,颜值有所提升。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。动力方面,腾势N7继续使用单电机和双电机两种配置,CLTC工况续航里程为702公里...

华为造车大起底:布局十年,砸了300亿,只做上游供应链?

1·零部件供应模式，该模式出现在华为造车之初，当时华为还没有成立车BU业务，华为就已经把车联网的模块卖到了全球、欧洲、日本主要的车厂，此后还做电机、激光雷达、毫米波雷达摄像头等零部件。例如上汽，也在一直采购华为的相关零部件。根据华为去年年报透露，公司零部件的发货量目前已超过300万套。不过，后来，...