对话| 魏牌高管:4S店不会退出,与直营店并存
根据计划,长城智选作为长城汽车的直营服务品牌,负责销售坦克与魏牌两大子品牌。由于这一情况,此前外界有不少人猜测,魏牌将放弃经销商模式。对此,谭健表示:“4S店模式不会退出。虽然是自己的直营店,但是我们也把它当做经销商,开经销商大会的时候,也是认为它是一个经销商集团。”实际上,在此之前,长城汽车董事...
汽车直营店和4s店的区别
汽车直营店和4S店是两种不同的汽车销售渠道,它们之间的区别主要体现在经营模式、服务内容和价格等方面。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车加盟模式,即公司总公司直接经营、投资、管理所有零售网点,包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈、调查等。直营店则是一种二级经销商,没有自己的车辆,从4S店提车,售...
近2000家4S店退网 汽车零售模式急切求变
近日,证券时报记者实地探访了北辰亚运村汽车市场的多家汽车门店,昔日繁荣热闹的景象已不再,多数汽车品牌的4S店门可罗雀,大部分销售人员均在店内进行线上直播,以促进销售。主力资金加仓名单实时更新,APP内免费看>>位于北京市昌平区的北辰亚运村汽车交易市场,不仅是全国最大的二手车交易市场,还云集了多个品牌的汽车4S...
近2000家4S店退网、半数亏损!汽车经销商,出路在何方?
在当前的市场环境下,已有很大一部分汽车经销商不得不闭店、退网。从广东永奥汽车集团旗下多家4S店在一夜之间关门;到河南鹤壁两家大众汽车4S店“跑路”;再到保时捷、北京现代经销商纷纷向车企“逼宫”……从1月开始,全国各地汽车经销商闭店、退网的消息不绝于耳。公开数据显示,今年上半年,全国退网、关闭的4S...
关闭50家4S店,新增100家新能源网点,汽车经销商集团的“最后一根...
此外,广汇作为传统经销商,具备极强的销售能力,这是新能源车企直营店的销售团队难以匹敌的优势。以报告中的数据为例,2024年上半年,广汇旗下5家在营的问界门店,合计实现新车销量约3600台,增速超过420%,月销120台。需要注意的是,问界的销量大头都在华为手机店,占比80%,因此广汇的销售数据相当亮眼。
问界打造品牌旗舰店进入多渠道模式,是合力还是内耗?
只不过,当人们习惯在华为的销售终端买车、看车,对于赛力斯的直营店能产生多大兴趣尚不可知(www.e993.com)2024年9月8日。而且,两个渠道卖同样的产品,就有打擂台的意思,那内耗就是不可避免的。目前,可以预料到的是,受伤的只能是赛力斯。华为在积极探索当然,这一切都是在华为默许的情况下完成的。华为这么做,自然是有战略意图在里面。
突发!多家大型4S店暴雷
汽车直营模式是指汽车制造商直接在特定区域内建立销售渠道,由自己或委托的经销商直接销售自己的汽车产品。这种模式中央环节更少,消费者体验更好,也更受消费者的青睐。另外,相比不同4S店成交价格不同且差距较大,直营模式还实现了全国统一售后维修价格,做到了价格透明,有着更好的购车、用车体验。这无疑给传统4S店带...
缩水95%,千亿4S店集团为何走到退市
这是对新汽车直营模式的最初构想,后来马斯克也确实做到了,直营店有一口价和周到的服务。后来蔚来李斌将服务发扬光大甚至做成自家卖点,只有你想不到没有做不到。汽车直营直销模式,车企可以直接面对消费者提供服务,所有信息掌握在自己手中,实现了价格服务的统一。相对来说也减少了车企的库存和经销商之间的恶性价格竞...
4S店模式宣告终结了吗?
多年来,广汇汽车一直是中国规模最大的经销商集团。广汇汽车服务集团股份公司官网介绍,广汇汽车是中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团,中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团,乘用车经销商中最大的融资租赁提供商。2023年全年,公司实现营业收入约1379.98亿元,新车销量59.57万台。截至2023年12月31日,公司建立...
中国汽车中场战事:卖店求生持续上演,经销商退网潮来临
今年以来车市更加激烈的价格战,加剧了经销商的经营危机。年初比亚迪率先降价,此后价格战蔓延,无论是品牌范围还是力度都比2023年更大,合资品牌B级车产品卖出A级车的价格,甚至下探至15万元以内,部分豪华品牌产品动辄十几万元优惠,二线豪华终端售价更是降至主流合资品牌的价格区间。