特斯拉导航大升级,精准定位新体验

近日,特斯拉宣布对其车机导航系统进行了全新升级。此次更新的主要功能是新增了“精准目的地”选择功能,使车主能够在车机上获得与手机导航相似的体验,并解决了“最后100米”的导航问题,从而避免了绕路情况的发生。据特斯拉最新公布的数据,2024年第三季度全球电动车交付量达到了46.3万辆,创下了单季度交付量的新纪录。在...

减速器行业研究报告特斯拉机器人孕育新机遇国产减速器蓄势待发

首先，要提高柔轮材料的强度。在谐波传动技术刚引进的时候，柔轮材料用的是管道材料和压板材料的焊接结构。可这种焊接结构对柔轮而言强度不足，老是反复变形，而且焊接部分的质量也没法保证。所以呢，哈默纳科从CS-2A系列开始就用锻造材料来加工柔轮了，这就大大提高了柔轮的强度。第二，重新研发IH齿形，进一步...

一周大事件:欧盟“使坏”、小米国庆大卖、小鹏发力“卷”……

P7+相比P7i尺寸全面增大,车长达到5056mm,轴距3000mm,定位C级纯电轿跑,将会提供602km和710km的2个续航版本,全系使用800V高压电气化架构。小鹏P7+是小鹏首款应用AI鹰眼纯视觉方案的车型,取消了激光雷达,全系标配高阶辅助驾驶功能,并且交付即可用。特斯拉发布无人驾驶出租车,无人驾驶厢型车和机器人特斯拉召开发布...

对话商汤绝影王晓刚:特斯拉FSD入华,对我们来说是机会点

在端到端早期训练过程中,我们遇到了很多困难,中台部门跟我们一起进行反复迭代;另外,大模型、多模态大模型等很多方面,商汤产研部门会进行支持,包括最新的日日新5o流式多模态大模型。我们把商汤在大模型上的这些突破运用到车载的领域。自动驾驶量产交付是考验的第一步《远光灯》:从最早的本田项目再到绝影品牌,你...

定位已死!汽车品牌未来最大区别,就是“有信徒”和“没有信徒”

你看，小米所有产品的叙事都不是传统的定位、差异化或者卖点，而是构建了起了一整套品牌叙事，描述了小米的商业愿景。从最终的效果看，无论你是不是米粉，都已经成功被这套叙事所吸引，并用订单表达支持。再来看特斯拉。关于特斯拉的品牌叙事，大家已经很熟悉了，比如“加速世界向可持续能源转变”又比如“第一性原理...

爱范儿

据路透社报道,OpenAI正在与博通(Broadcom)合作开发其首款定制AI推理芯片,旨在处理其大规模的AI工作负载,特别是推理任务(www.e993.com)2024年11月24日。为此,OpenAI已经组建了一支约20人的研发团队,包括曾参与谷歌Tensor处理器项目的首席工程师在内。消息称博通将会帮助OpenAI进行芯片设计,并确保由台积电(TSMC)进行制造,预计2026...

...C929 项目启动联合攻关;华为 Pura 70 系列手机开售;特斯拉全系...

理想L6于4月18日晚正式发布上市,定位家庭五座豪华SUV。新车将于下周开启小批量交付,5月开启大批量交付。售价信息:理想L6Pro:24.98万元理想L6Max:27.98万元>>查看详情11、华为Pura70系列手机先锋开售4月18日,华为Pura70、华为Pura70Pro、华为Pura70Pro+以及华为Pura...

特斯拉3跟Y有什么区别

1.外观方面:Model3和ModelY都是特斯拉的电动汽车,但它们的设计有所不同。Model3的设计更偏向于传统的三厢轿车造型,而ModelY则是一款紧凑型SUV,拥有更高的车顶和更大的车身尺寸。2.价格方面:Model3的价格通常比ModelY要低一些,因为ModelY作为SUV,其制造成本相对较高。但是具体价格还需要根据配置、...

具身智能系列 | 人形机器人会替代机械臂吗?- 人形机器人在制造业...

在外观和结构上,工业机器人的外观通常较为简单,以机械臂为例,其由各种关节组成,具有多轴运动和机械臂结构,常见的工业机械臂大多具有6-7个自由度,足以覆盖大多数工业应用中所需的三维空间内的精确定位和定向。相比之下,人形机器人通常具有头部、上肢和下肢等人体部位,从而更具人类化的外观特征,能够在车内空间等...

华为自动驾驶与特斯拉的区别

华为和特斯拉都是自动驾驶领域的领导者,但它们在技术、战略和市场定位等方面存在一些区别。以下是它们之间的一些主要差异:1.技术路径:华为和特斯拉在自动驾驶技术上的选择有所不同。特斯拉主要依赖其自主研发的硬件和软件系统,如Autopilot和FullSelf-Driving(FSD)。而华为则选择了与其他汽车制造商合作,为其提供零部...