我国电动汽车受到中东市场欢迎
阿联酋已将20%的联邦政府机构车辆改为电动汽车,并设定了到2030年至少30%的政府部门车辆和10%的道路车辆为电动汽车(纯电动汽车或混合动力汽车)的目标。到2050年,阿联酋道路车辆中50%将是电动汽车。在沙特战略转型的纲领性方案“2030愿景”中,发展电动汽车产业是一个重要组成部分。2022年,沙特政府推出国家电动汽车...
“亚洲底特律”泰国(4)汽车品牌与竞争态势
2024年7月4日,比亚迪泰国工厂正式竣工,开始投产电动汽车和混合动力汽车,年产量可达15万辆,除了满足当地需求,计划重点向东南亚和欧洲出口汽车。哪吒汽车泰国生态智慧工厂已于2023年3月奠基,位于泰国曼谷堪那耀区。该工厂是哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地,也是其首个海外工厂,建成后...
下半年压力依然大,比亚迪该怎么出招?看看高管怎么说
通过不断推出新技术、新产品,比亚迪能够满足消费者对高品质、高性能新能源汽车的需求。再有就是比亚迪在新能源汽车领域布局了纯电动汽车和插电式混合动力汽车两大产品线,并且根据不同市场需求推出了多款车型。这种多元化产品布局有助于比亚迪更好地满足不同消费者的需求,提升市场占有率。产品技术齐发力,在竞争中保...
我国电动汽车受到中东市场欢迎 中国车企竞相发力
阿联酋为此制定了“国家电动汽车政策”,提供如免费注册、免费停车以及降低充电费和通行费等优惠措施,推动电动汽车行业发展。阿联酋已将20%的联邦政府机构车辆改为电动汽车,并设定了到2030年至少30%的政府部门车辆和10%的道路车辆为电动汽车(纯电动汽车或混合动力汽车)的目标。到2050年,阿联酋道路车辆中50%将是电动汽车。
5月全球电动车销量:问界M9势头猛,理想蔚来零跑UP UP UP
其中,比亚迪纯电动汽车的注册量继续稳步增长(同比增幅为22%),插电式混合动力汽车的注册量更为亮眼,同比增长54%,连续第三个月创下新纪录,主要得益于其插混车型比同等的汽油车型更便宜。也因此,比亚迪继续稳坐全球第一名,预计其全年销量将继续稳步增长。
2024年2月全球电动汽车销量仅增长3% 放缓因为中国?
就品牌而言,比亚迪继续保持电动汽车销量最高的记录,但这次仅以微弱优势领先特斯拉(www.e993.com)2024年7月25日。两者差别不大,分别为121,748和121,053台。当然,原因是2024年春节假期,对比亚迪的影响比对特斯拉更大。比亚迪汽车占全球电动汽车销量的17.3%。2024年前两个月,特斯拉和吉利沃尔沃分别占12.4%和8.3%。
美欧犯了中国电动汽车“焦虑症”
据彭博社日前的报道,在电动汽车领域,中国绝大多数排名靠前的汽车出口商产能利用率均处于国际公认的正常水平,美欧面临的问题是企业效率不如中国企业,而不是中国“产能过剩”。该报道指出,中国是世界上最大的电动汽车和混合动力汽车市场,产品出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国。如果中国存在“...
中国汽车标准沿着“一带一路”走向海外
另外,作为国际标准化组织(ISO)的重要成员,在主管部门的积极斡旋与不懈努力下,中国工况已有3项新能源汽车能耗测试方法导入ISO国际标准中,涉及电动汽车、混合动力汽车能耗和续驶里程测试。在此基础上,中国工况团队还与ISO国际标准工作组就新能源汽车高低温测试方法、多工况噪声测试方法、重型商用车工况开发等方面持续...
美国电动汽车普及计划受阻!最新民调:超半数美国人不想买
总体而言,57%的受访者表示他们下次购买汽车时不太可能购买电动汽车(定义为全电动或插电式混合动力汽车)。只有31%的受访者表示可能会购买电动汽车,11%的受访者表示不知道。再看看那些不愿购买电动汽车的人的人口结构,65岁以上的人中有70%不会购买电动汽车,年收入低于5万美元的受访者中有60%不会购买电动汽车。
汽车半导体深度研究报告!
新能源汽车(混合动力汽车或纯电动汽车等)半导体含量显著高于传统汽车。其中,新能源汽车功率半导体用量及规格均高于传统燃油车,功率半导体约占每辆车半导体价值量增量的四分之三。英飞凌Q4FY2021财报披露数据显示,一辆配备传统内燃机的汽车的平均半导体含量为490美元,轻混合动力汽车为600美元,全混合动力为890美元,插电式混...