两大合资混动先锋,选型格e:HEV还是丰田凯美瑞?
型格e:HEV的第四代i-MMD混动系统以电机驱动为主,且电机功率更大,驾驶更爽快,可提供快速响应性和静谧性。在城市驾驶或高速行驶时,型格e:HEV都能提供流畅而稳定的动力输出。另一方面,凯美瑞作为一款经典的家用轿车,一直以来都以其均衡、实用、可靠的特点赢得了广大消费者的喜爱。而其采用的丰田第五代智能电混双...
日本双擎有丰田本田,中国双擎有中国星智擎,中日双擎谁更强
油电混动相比插电混动,拥有更成熟的技术,尤其是以本田、丰田为代表的日系混动技术,在行业内更是享受超高的知名度,因此它们旗下很多油电混动产品曾一度火爆。但随着中国汽车工业的崛起和发展,属于国产的混动技术也迎来了春天。吉利星越L智擎上市,16.77万起香不香?就在2023年末,吉利星越L智擎迎来了正式上市,新...
??省油又好开的HEV,选丰田雷凌双擎还是本田思域e:HEV?
混动版在日常城市代步,有电机帮助动力响应会更快,双电机的E-CVT平顺性好太多了。结果是混动版整体NVH和线性的加速感表现更佳。总结如果用为网约车,许多公司会选择雷凌双擎,因为丰田的口碑、保值率和终端价格稍低。但作为个人买家,如果你所在的城市也有较大的优惠,思域e:HEV其实是更好的选择。思域e:HEV是...
比亚迪DM 5.0对比丰田第五代THS,这次丰田的混动真的落伍了?
动力方面,秦L80km的官方零百加速是7.9秒(120km官方标注7.5秒,实测7.36秒),凯美瑞双擎实测是8.88秒,动力凯美瑞与秦L也有一定差距。结构原理:THS更依赖发动机,比亚迪DM更依赖大电池虽然比亚迪的DM5.0(本田的i-MMD也类似)和丰田的THS在结构上差异很大,但实现省油的原理基本一致:...
丰田本田被网友教造车!高管叫板比亚迪长城,台上痛批却台下偷师
一部分网友看法比较全面,有人表示,丰田走的是HEV路线,丰田在HEV领域确实很强;但是国内都是PHEV插混,大电池是为了纯电里程更长。也有人表示,丰田混动的本质是省油,国内混动的本质是想替代油,根本不在一个赛道。还有网友则对大电池进行声援,认为大电池的优势不能被忽视。一方面,由于国内政策关系,加大电池的成本被...
买日系混动SUV,这3款值得选,能耗比同级轿车还低
丰田荣放双擎外观造型比较硬朗,内饰部分显得比较老气横秋了,不过用料还是比较舍得,比如真皮方向盘、真皮座椅(www.e993.com)2024年10月28日。另外,去年上市的新款丰田荣放双擎,智能驾驶辅助系统提升不少,新增了紧急转向辅助、弯道主动减速等功能,保证行车更加平稳。动力方面,荣放双擎采用的是丰田第五代THSII混动系统,由2.5L发动机、电机等组成,这...
合资混动咋选?本田CR-V e:PHEV对比丰田RAV4荣放双擎E+
为此,车叔找来了同为日系混动代表的丰田RAV4荣放双擎E+,其官方售价区间为24.88-29.68万元。通过对两款车型的比较,我们将对二者产品实力有着更为清晰的认知。静态对比:本田CR-Ve:PHEV综合表现更优先说本田CR-Ve:PHEV,其前脸大体还原燃油版本造型,主要是在细节上做了差异化处理。标志性的六边形进气...
日系混动轿车之争:本田型格e:HEV对比丰田卡罗拉双擎
15万元左右预算,合资车型,省油,这是很多消费者在购车时的选择条件。对于它们而言,车辆只是一个代步工具,经济实惠,用车成本低,后期保养便宜才是最重要的因素。今天车叔便为大家带来了两款符合以上条件的日系混动轿车,它们分别是本田型格(参数丨图片)e:HEV和丰田卡罗拉双擎,来看看有没有你的菜吧。
以技术论英雄,本田皓影锐·混动e+ VS 丰田威兰达双擎
这便导致二者在实际驾驶体验上较大区别,本田皓影锐·混动e+借助结构特性,动力输出与脚踩下踏板完全同步,这种感受与如今的新能源纯电车有很大的相似度,加速性能更加出色。而丰田威兰达双擎则接近燃油车驾驶体验,只有在低速、倒车等使用场景下,THSII混合动力系统才可转换为纯电驱动。纯电续航方面,本田皓影锐·混...
差别竟然这么大,深度解析丰田双擎与比亚迪DM-i混动技术
通过技术和实际效果的对比,可以看到,以丰田双擎为代表的传统日系混动与以比亚迪为代表的DM-i插混虽然都可以实现较好的节油效果,但根本思路还是有很大差别的,以2022年的技术维度来看,日系HEV重混较自主品牌DHT系列产品使用上并没有优势,但贵在多年积累的口碑优势以及可靠性优势,自主品牌大电池插混则更加合理,覆盖的场...