汽车域控制器行业研究报告:智能汽车的“大脑”
从用途上看,ECU即为汽车专用的微控制器,可在大量传感器、总线数据流以及执行器等零部件的配合下实现对汽车状态的操控。从结构上看,ECU的核心是中央处理器CPU(包括微控制器MCU或微处理器MPU),连接在CPU周边的还包括存储器(DDR、FLASH)、输入/输出接口(I/O)、数模转换器(A/D)等。在传统的分布式架构之下,汽车智...
天迈科技:公司的智能座舱产品以域控制器+多屏显示为核心采用多屏...
公司的智能座舱产品以域控制器+多屏显示为核心采用多屏互融、多屏联动、智能网关、智能语音、机器视觉、多传感器融合感知等技术,解决ECU难以统一维护、业务融合困难等问题,达到降低整车成本,实现真正的功能集成的目的。目前产品正处于研发阶段,市场推广也已取得积极进展,公司会根据相关规定在定期报告和临时公告中披露进展...
汽车智能化核心部件——域控制器
智能座舱的构成部件主要包括全液晶仪表、大屏中控系统、车载信息娱乐系统、抬头显示系统、流媒体后视镜等,座舱域控制器通过以太网/MOST/CAN,实现抬头显示、仪表盘、导航等部件的融合,不仅具有传统座舱电子部件,还进一步整合智能驾驶ADAS系统和车联网V2X系统,从而进一步优化智能驾驶、车载互联、信息娱乐等功能。智能座舱...
智能座舱产品入门的学习与梳理
(2).对程序没有主动权:传统分布式架构下,车身每个功能都有其对应的传感器、ECU、控制器,且不同的ECU来自不同供应商,其控制程序在出厂前的就已经被预先嵌入到芯片中,软硬件是紧密耦合,主机厂商无法自主对程序进行迭代升级,在车辆功能越来越复杂的未来,这种模式下无法支撑产品的快速迭代。(3).算力、通信能力低:随...
汽车域控制器行业研究:智能化迎来快速增长,域控制器相关增量可期...
所谓“域”即控制汽车的某一大功能模块的电子电气架构的集合,每一个域由一个域控制器进行统一的控制,最典型的划分方式是把全车的电子电气架构分为五个域,即动力域、车身域、底盘域、座舱域和自动驾驶域,具体分工如下:(1)动力域控制器主要控制车辆的动力总成,优化车辆的动力表现,保证车辆的动力安全。(2...
「市场前瞻」2023年中国智能座舱行业细分市场现状及企业发展布局
目前,我国智能座舱细分市场主要包括车载信息显示系统、车载信息娱乐系统、座舱域控制器、HUD、液晶仪表、OTA和安全模块等,随着汽车智能化水平的不断提高,座舱承载功能呈现不断丰富的趋势(www.e993.com)2024年7月23日。域控制器方面,我国占据全球近四成市场规模,但从毕马威中国公布的数据来看,中国域控制器的渗透率仍较低,有很大的市场空间。—...
2024年中国智能座舱行业市场发展战略分析及投资前景专项预测
我国2022年智能座舱市场规模约为739亿元,2025年预计整体市场规模突破1000亿元,达到1030亿元,5年复合增长率预计达到12.7%,高于全球的复合增长率,市场潜力可观。智能座舱主要领域:(1)座舱域控制器是指集成了多个控制器和芯片的汽车电子设备,通过连接车内各种设备和系统,进行数据交流和控制,实现智能座舱功能的集成管理。
2023国际汽车智能座舱大会开幕式暨主论坛在苏州市相城区隆重召开!
大众汽车(中国)投资有限公司副总裁、集团市场及销售统筹负责人张岚对汽车智能座舱功能分类指南进行内容发布,她表示通过将智能座舱产品和功能分类,可解决了前期智能座舱功能定义不一的问题,便于后期智能座舱的底座、接口等标准的建设。她还建议可以采用功能调用的“效用比”指标,作为引导汽车智能座舱创新的方向引导。
智能化推动域控制器市场迅速攀升 欧菲光等Tier1厂商有望受益
智能化迎来快速增长,域控制器市场也随之迅速攀升,未来增量可期。据麦肯锡预测,全球域控制器(ECU/DCU)市场规模在2025/2030年有望达到1290/1560亿美元,其中自动驾驶+智能座舱域控制器,2025/2030年市场规模有望达到520/710亿美元,约占汽车域控制器总市场的40%/46%;预计中国域控制器市场规模在2025/2030年有望...
一文带你入门智能座舱产品设计
技术突破,助力智能座舱落地1.传统分布式架构的束缚基于传统分布式E/E架构设计的车,车身的每一个功能都是有单独的ECU(电子控制单元)来实现并控制的。随着汽车智能化功能的丰富,每增加一个新的功能就要叠加一套相应的新ECU,导致硬件成本高昂、开发周期长、可靠性和可维护性难以保证,同时也限制了汽车的功能扩展和升级...