钣金喷漆多少钱一个面?

从经济层面分析，尽管成本中可能包含了显著的利润空间，但据行业内部人士透露，完成一个面的钣金喷漆工作，大致能获得300元的收益。喷漆作业包括将涂料精细雾化，并均匀覆盖于车身各部分，如引擎罩、保险杠以及翼子板等。然而，漆面质量的问题同样值得车主关注。漆面裂纹是常见的质量问题之一，处理此类问题可能涉及打磨、...

“小事故才修,大事故直接建议车主去4S店”,压榨之下修理厂不需要...

一位行业人士反映:“对于普通修理厂,6年前事故维修利润有15%,现在能有5%就谢天谢地了。”另外一家修理厂老板说:“现在保险公司直供副厂件,我们只赚工时费,钣金喷漆一共才350元。”为什么利润被压缩到这个程度?一方面,保险公司的政策逐渐收紧,对修理厂的定损和返点同比有所下滑;另一方面,一些隐性的成本也在上...

事故车想卖精品车的价,卖家口中的只有喷漆到底什么来头

发动机基座螺丝拆卸,只有这几种情况,发动机大修,更换基脚,前面发生大的碰撞需要抬发动机维修,这个车的发动机没有维修痕迹,基脚也没更换,显然就是最后的那种情况右侧纵梁可以明显的看到有过后期烧焊痕迹同时右侧A柱有钣金喷漆,纵梁跟A柱这些结构件有受损,那就可以定义为事故车了,前面这么多东西受损以及更换,那么这台车...

5年淘汰10000家4S店;汽修生意连续4个月萎靡……售后产业链何时卷...

一方面不仅每月要缴纳高额的会费,而且联盟还要拿自己的利润产品当炮灰,那边修理厂还在要低价、要服务。另一方面,联盟开拓的客户中,有些本就是自己的老客户,现在却被共享了。更可怕的是,这批客户已被联盟宠坏,再想回心转意就难了。面对汽配联盟的层层盘剥,汽配商户们陷入两难:加入了卷死自己不赚钱;不加入客户被...

花16万翻新宝马745,利润远超维保,这个项目是修理厂的翻身利器

相较于一般的修理厂业务,全车整备的收费更高,利润空间也更高,这是由全车整备业务的属性决定的。一方面,全车整备业务是对汽车全方位、系统性的整理、维护、维修,并不只是单项的维修业务,每个细分业务单价加起来,最终的收费自然也高。另一方面,全车整备业务属于深度维修项目,涉及轮胎、底盘、发动机等技术含量较高...

小事故才修,大事故建议去4S店,压榨之下修理厂不需要保险公司?

一位行业人士反映:“对于普通修理厂,6年前事故维修利润有15%,现在能有5%就谢天谢地了(www.e993.com)2024年11月19日。”另外一家修理厂老板说:“现在保险公司直供副厂件,我们只赚工时费,钣金喷漆一共才350元。”为什么利润被压缩到这个程度?一方面,保险公司的政策逐渐收紧,对修理厂的定损和返点同比有所下滑;另一方面,一些隐性的成本也在上...

2017钣喷—从钣喷设备设计者角度看喷漆车间如何改善效率?

第五,我们人员技能差异很大,流动性也很大。这个不解释了,你们一定很清楚。第六,维修内返率超过5%,4S店要求内返率不要超过3%,这是很高的标准了。第七,客户满意度低,流失率高。第八,成本上涨,利润增长少。成本上涨是无法逆转的事实,谁也改变不了,人工在涨,材料在涨,房租在涨,地租在涨。谁也改变不了,我...

雨季下冰雹,爱车受损别着急走保险,自费修理或许更划算

比起车玻璃破损和车辆涉水问题,车身凹陷的门道就很深了。对于汽车售后维修来说,钣金喷漆的利润很高,所以很多车主在4S店得到回复大都是“钣金喷漆”,遇到铝合金的覆盖件,还有可能被告知无法钣金,需要更换新的。当车身出现凹陷时,别着急走保险,首先查看凹陷位置漆面是否受损。如果没有伤到漆面,可以找专门做免钣金喷漆...

车补漆却烧了电脑板,门店甩锅车主私自改装,车主:你电搭反了。

目前后市场维修企业在国内属于供大于求的状态,像上文中提到的这种汽修厂比比皆是。尤其是带有钣金喷漆的综合修理厂,日子并不好过,师傅累死,但利润却很微薄。这一方面有行业内部竞争的关系,另一方面则是外部,这里说的是就是合规成本逐渐走高。目前全国各地对于“环评”的要求越来越严格,严查严打各类钣喷违规作业,...

一楼底商不能做汽修了?大气污染防治等级再度提升,行业集中化加速!

不过问题又来了,在舍弃部分利润之后,这些门店完全做业务外包,到底还能从中赚到多少利润?况且,客户一旦认可了钣喷中心的服务,通过某些渠道直接找到他们做钣喷服务,那么门店也就无法继续赚到“介绍费”,除非这些钣喷中心统一行业规则:只对接门店(2B),不接散客(2C)。但想想也知道实际操作中的难度是很大的。