国内最深跨海地铁来了!青岛地铁1号线全线通车运营

1号线南段今天(30日)通车后,可以与2号线、3号线、8号线、13号线实现换乘,串联起了青岛西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等五个区,途经青岛火车站、青岛火车北站、汽车北站等重要交通枢纽,是贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。青岛地铁1号线过海隧道全长8.1公里,其中下穿胶州湾湾口长度3.49公里,...

日均40万人次!青岛地铁1号线成为城市“流量担当”

2020年12月24日，青岛地铁1号线北段（青岛北站至东郭庄站）通车，加强了城阳区和主城区的联系。2021年12月30日，1号线南段（自王家港站起至青岛北站）通车后，接入已开通初期运营的1号线北段，东西岸地铁线融合并网运行，改变了青岛地铁的线网格局。现如今，青岛地铁1号线与2号线、3号线、4号线、6号线、8...

青岛地铁9号线荟城路站装配段顺利完成十环首件验收

8月29日,青岛地铁9号线1标段05工区顺利通过荟城路站装配段主体结构十环首件验收,标志着该标段在建设过程中迈出重要的一步,验收过程中,验收人员对荟城路站装配段的施工质量、安全措施给予了高度评价。据悉,荟城路车站位于城阳区主干道正阳中路与荟城路的交叉口,为地下两层岛式明挖装配式车站,由中建七局承建,全...

历时80余天,青岛地铁9号线西荆站主体基坑开挖见底

近日，由中铁二十局集团有限公司承建的青岛地铁9号线西荆站主体基坑西端开挖见底并通过首段基底验槽，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。“太不容易了！”西荆站施工单位项目经理蒋晓伟激动地说，“从地面往下挖3米多就是岩层，而且下半部分是坚硬的微风化粗安岩、角砾岩与正长斑岩，部分岩石抗压...

“智慧”串联民生与发展!青岛地铁6号线一期正式开通

6号线一期还大规模采用了“多等级减振道床+预制轨道板”及CPⅢ技术,铺轨质量TQI指数、噪音指标显著降低,保障列车“悄无声息”地在地下穿行。值得一提的是,6号线一期还大规模使用了清水混凝土工艺,在7座准清水车站采用简装工艺,细腻如镜的纹理与色泽,充分展现混凝土的自然质感。

“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”启动:轨道交通延伸...

文|陈明一董柳4月30日上午,由青岛市委网信办主办,青岛地铁集团有限公司协办,界面新闻山东频道、澎聚传媒承办的“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”在青岛地铁5号线云岭路站启动(www.e993.com)2024年11月18日。由观海新闻、青岛新闻网、齐鲁晚报、信网、首页新闻、半岛网等媒体代表组成的15人探访团,依次走进青岛地铁5号线云岭路站...

“乘着地铁看青岛”活动举办 媒体探访团走进两大项目施工现场

车站于2023年4月开工，去年底首段底板顺利浇筑，这一节点成为5号线一期终点站主体结构施工全面展开的里程碑，车站建设从围护结构、土方开挖、主体结构建设仅用了一年时间，预计今年6月主体封顶。“5号线换乘车站达12座，为目前已规划线网中换乘站最多的线路。计划2028年通车。”青岛地铁集团第三建设分公司工作人员...

刚刚,青岛地铁1号线南段正式开通!

此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里,共有26个车站,自王家港站起至青岛北站接入去年已开通初期运营的1号线北段。1号线南段的海底区间隧道长8.1公里,是国内开建最早的地铁海底隧道,同时还是国内最深的地铁海底隧道。1号线南段开通后,青岛地铁1号线将进入全线通车的运营新阶段,成为继胶州湾大桥、胶州湾隧道之后...

青岛地铁1号线南段12月30日通车!(附公交衔接攻略)

青岛地铁1号线南段将于12月30日12:00正式通车,届时,1号线迎来全线开通!1号线全线约60公里,共有41座车站,开通运营40座车站(西镇站暂不开通),全程运营时间约97分钟。南段共38公里,设车站26座,本次开通的车站包括王家港站、石油大学站、太行山路站、井冈山路站、丁家河站、薛家岛站、天目山站、安子...

穿越国内最长地铁海底隧道,青岛地铁1号线全线轨通

青岛地铁1号线有着目前我国最深和最长地铁海底隧道。海底隧道全长8.1公里,海底区间距海平面最大深度约88米。由于客观原因,1号线海底隧道只能采用单向铺轨,超过8公里的单向海底区间轨道铺设在国内尚属首次。除了长度,1号线隧道铺轨位于连续长大坡道区段,也给轨道铺设带来了更多难题。青岛市地铁一号线公司轨道工程业主...