中国“复眼”重庆开建 构建世界上探测距离最远的雷达

”龙腾院士表示,未来还将在重庆选址建设第三期“超大分布孔径雷达高分辨率深空域主动观测设施”,预期作用距离达到1.5亿公里,将是世界观测距离最远的雷达,能够实现内天阳系天体高精度主动观测,也将是世界首部具备三维成像和形变监测的深空雷达。

美称中国空天战力猛增新雷达探测距离达4千公里

中国区域打击能力的发挥很大程度上依赖于高分辨率合成孔径雷达卫星、光学-电子侦察卫星和电子情报卫星系统。紧急情况下,中国可能会使用固体火箭等向轨道发射大量微型卫星,以迅速扩大天基侦察系统的规模和覆盖范围。持续的“近天”监视。根据目前的定义,“近天”一般是指距地面高度20~100公里的空间领域。中国的分析家们把...

激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?

激光雷达最大的优势在于其测距精度非常高,通常可以达到厘米级别,远高于传统的雷达和摄像头技术。通过高密度的点云数据,激光雷达能够精确感知周围环境中的物体位置、形状和距离,为自动驾驶系统提供精确的环境感知。全天候工作能力激光雷达不依赖环境光照条件,能够在白天、夜晚以及光线复杂的环境中工作。这使得激光雷达特别...

解读大陆第六代毫米波雷达:四大创新技术加持,距离精度双提升

可变中心频率脉冲压缩波形技术(CCM)则使单Chip调频调相成为可能,结合大陆信号处理算法,可以达成280m的长距检测和0.2m的高距离分辨率。▲可变中心频率脉冲压缩波形技术CMM技术创新最后超分辨率算法技术(HRT)增强了系统的鲁棒性更强,同时使系统角度分辨率提高了2倍。二、前向雷达传感器探测范围达280m角雷达探测范...

效率精度双提升 聊大陆第6代毫米波雷达

[汽车之家技术]2024年一季度,大陆集团第六代毫米波雷达传感器产品实现量产。毫米波雷达在汽车上应用较为广泛,主要用于自适应巡航和跟随前车,以及检测前后车距离和角度等。当前,大陆集团已经量产的雷达...

华为将国内首发高精度4D毫米波雷达,会是下一个热点吗?

在探测距离上，4D毫米波雷达探测距离可高达300米，高于一般激光雷达；在应用环境上，在雨雪等恶劣天气下，激光雷达常常“罢工”，而毫米波雷达则不受影响；在成本上，4D毫米波雷达更具优势；毫米波雷达和激光雷达的主要差距在精度，4D毫米波雷达水平角分辨率达0.5度左右，接近低端的16线激光雷达，而主流激光雷达水平...

GaN HEMT驱动芯片NSD2017助力解决激光雷达应用挑战

2.极窄输入脉宽,满足激光雷达高测距精度要求DToF激光雷达通过测量脉冲激光发射和接收的时间间隔来实现测距,但是如果来自两个相邻目标的反射光脉冲发生重叠,系统将无法分辨出这两个相邻目标的距离信息。为了满足厘米级别的距离分辨率的要求,激光雷达需要极窄的光脉冲宽度,通常低至几纳秒,并且具有快速的上升沿和下降沿。

抛弃高精度地图旧模式,走向视觉感知新时代?

随着计算机视觉和深度学习技术的进步,实时处理高分辨率图像的能力大大提高。现代GPU和专用AI芯片可以高效地处理摄像头捕捉的图像数据,实时生成环境感知结果和驾驶决策。这为纯视觉方案提供了实时响应能力,保证自动驾驶系统的安全性和可靠性。8.简化系统架构

智能驾驶|激光雷达的核心参数与设计要点

◎检测精度:较高的帧率可以提高检测精度和可信度,确保在高速行驶时,车辆能够准确检测到周围环境中的所有物体。综合考虑主要包括在设计L3级别的LiDAR系统时,必须综合考虑各项性能参数之间的相互关系。例如,较高的帧率可能会降低分辨率和视野范围,因此需要在各参数之间进行权衡和优化。

正在被「抛弃」的激光雷达?

成本更低、探测效果更稳定的4D成像雷达，能提供较高的探测精度、距离和分辨率；进入今年，智驾头部玩家转向端到端+大模型技术路线，也试图用生成式AI举一反三、甚至「举零反三」的泛化能力，来替代激光雷达应对CornerCase的优势。这些planb有的已经成熟，有的还不够成熟，但都给车企提供了新的、...