欧洲市场,中国新能源汽车吃定了
欧盟乱挥“加税大棒”,说到底,伤害的不只是中国车企,同时也有欧洲车企自己。因为包括大众、BBA、以及法国PSA在内不少欧洲车企都有中国建厂生产,并且返销世界。而提高关税后,同样会影响这些欧洲企业的经济收益和销量。这就和当初欧美对中国发布芯片禁令一样,实际结果并没有阻拦中国科技的发展,反而倒逼国产芯片技...
阿斯麦CEO诘问:美打压中国,但“什么对欧洲有利”?
富凯表示,这一问题的关键是,“什么对荷兰有利,什么对欧洲有利”。他指出,阿斯麦公司与中国的大部分业务均集中在不大威胁国家安全的技术上。他解释说:“现在,中国主要关注日常使用的芯片,这与我们说的人工智能差别很大。”荷兰政府9月宣布,准备对半导体生产设备扩大出口管制措施,并解释说作此决定系出于安全担忧...
中国车企“出海”,扎堆小国奥匈捷
数据显示,匈牙利全国共有740多家汽车及零部件生产企业,世界上最大的20家最大的汽车制造商之中的14家均在匈牙利设有整车或零部件生产基地。值得一提的是,在全世界范围内,只有三个国家同时拥有奔驰、奥迪、宝马三个豪华汽车品牌工厂,分别是中国、德国与匈牙利,因此匈牙利被业内称为“欧洲的底特律”。另外,世界上最...
中国大国外交初体验,日内瓦会议,被西方孤立的中国如何顺利参会
原本,在雅尔塔体系的设计中承认了中国的大国地位,将中国定位为负担亚洲地区事务的主要力量。但美西方因为对新中国的敌视,将新中国政府这个统治了中国绝大部分地区,代表绝大多数中国人民意愿的真正能代表中国的政权排除在外,就导致了雅尔塔体系的失衡。由于对中国的轻视,美西方国家一开始无视了这一问题,然而,随着...
关税阴影下,中国车企在巴黎车展“学乖了”
在欧洲市场销量不大的广汽,语气上更柔和。广汽集团国际业务经理卫海岗坦承:“关税问题肯定对我们有影响。然而,从长远来看,困难是可以克服的。”除了中国车企,国际品牌的动态也值得关注。国际品牌争奇斗艳国际车企对巴黎车展的态度相差很大。从派系来看,法系车倾尽全力,把家底都掏了出来;德系车和美系车也很...
北约秘书长指责中国助长“二战以来欧洲最大冲突”,中方批驳!
外媒发现,斯托尔滕贝格大放厥词之际,美国政客继续抹黑中俄之间的关系,无端指控中国支持俄罗斯在乌克兰的行动(www.e993.com)2024年10月26日。7月1日,美国国务卿布林肯在华盛顿参加由布鲁金斯学会主办的座谈会时炒作“中俄关系对欧洲产生深远影响”,宣称“中国投资俄罗斯国防工业”,中国在冷战结束以来欧洲最大的安全威胁中“扮演了推波助澜的角色”。
史上“最贵”欧洲杯,中国赞助商大手笔投入能回本吗?
24支球队,622名球员,总计身价114.6亿欧元,作为2024年夏天球迷最终的盛典,本届欧洲杯球员身价再创历史新高,比上届激增近10亿欧元。而在赛场外,作为本届欧洲杯的“大金主”,海信、Alipay、比亚迪、vivo、速卖通等中国赞助商同样豪掷千金,其身影也频频出现在绿茵场广告牌和海内外平台与之相关的各个营销话题中。
西方误判了中国决心!中方大动作轰动全球,欧洲国家仍在对华谈判
有分析认为,欧洲企业可能会因此受到更大的冲击。毕竟,中国市场对于欧洲企业来说可是块肥肉啊!如果中国真的采取反制措施,那些在华投资的欧洲企业可就要头疼了。说不定,未来他们还得跑来和中国重新谈判呢。不过事情也没那么简单。目前,中欧之间的贸易谈判还在进行中,情况还是可控的。而且,德国、意大利等国对华的态度相...
中国或将取消:欧洲进口车12%-40%大排量消费税,以促电动车贸易平衡
近期有消息指出,德国正致力于劝说欧盟撤销计划对中国电动汽车实施的关税增加措施,这一努力或将使德国汽车制造商获得利好。此前,欧盟决定将中国纯电动汽车的进口税率上调至最高38.1%,但德国政府官员正积极探寻途径,以确保这一增税方案不会实质执行。另一方面,有知情人士透露,中国方面提议降低对大排量轿车进口的关税,以...
“欧洲最大交易”被中企拿下,本土企业不满,官方给出的理由扎心了…
“中国风电企业在欧洲的最大交易”7月2日,总部位于柏林的清洁能源基础设施项目资产管理公司Luxcara宣布,公司已与中国风电龙头企业明阳智慧能源集团股份公司(下称“明阳智能(10.550,0.12,1.15%)”)签署供应协议,明阳智能成为Luxcara的优选供应商,为其在德国北海海域Waterkant海上风电项目提供16台单机容量高达18.5MW的海上...