20运输机有多大 及C919同框看差距
尽管如此,运20依旧是亚洲最大的军用运输机,这个成就实属不俗。再来关注C919,虽然未能与运20相提并论,但它同样是一位值得称道的“新秀”。C919的最大起飞重量为78.9吨,机身长度为38.9米,翼展达到33.6米,能够容纳158至190名乘客。从尺寸上看,它在民航客机中可算得上是中等偏上,与波音737和空客A320同...
就战略运输机运载能力来看,运20运力66吨,在全球处于什么位置?
C-17运输机最大起飞重量285吨,最大载重量77吨,最大航程为1.16万公里。美国C-17运输机中国运-20最大起飞重量为220吨,最大载重为66吨,最大航程为8000公里左右。俄罗斯伊尔-76历经半世纪发展,有多个子型号,各子型号性能数据都不一样。其中性能最优秀的子型号为伊尔-76M型,最大起飞重量210吨,最大载重60...
第十四届中国航展开幕 “20家族”齐亮相 多个大国重器首秀
运油-20A飞机是航空工业自主研制的新一代空中加油装备,以运-20A飞机为基础平台进行设计研发,保留原机空运、空降和空投能力,可实现三点软式加油。今年7月31日,空军发言人在长春航空展新闻发布会上表示,国产运油-20已正式进入空军部队服役,并且在不久前与歼-16重型战斗机完成海上空中加油训练。“大飞机”三兄弟共...
空警3000预警机,运20B升级版,战力飙升,守护蓝天新利器!
国产C929宽体客机在各个方面显然更为适宜。然而,从发展周期来看,C929预计在2030年代才能够定型,我国无法再拖延。因此,以运20B大型运输机作为平台,进一步研发新一代国产大型预警机,无疑是最佳的选择。这将能够安装更多系统与设备,同时也能扩展预警机的制空时间和航程半径,全方位满足部队需求。根据我国专业期刊的...
首见运油20B为歼20空中加油,已形成作战能力,中国或造更大加油机
涡扇-20性能按照CFM-56计算,后者最大推力可以达到15吨(CFM-5605,用于A340大型客机)。那么运油-20B大型空中加油机起飞推力可以达到60吨以上,按照0.25的起飞推重比逆推,运油-20B最大起飞重量可以达到240吨。这个数字与欧洲A330MRTT大型空中加油机相当,超越了伊尔-78M的210吨。
造完300架运-20用不了多久,更大一号的超级运输机,中国也应该有
不过,虽然俄罗斯自己很难复产安-124,而同级别的美国C-5运输机也已停产多年,全世界已经有长达20多年的时间没有新生产的载重量百吨级战略运输机(www.e993.com)2024年10月20日。但这并不意味着这种情况会一直持续下去,而能够打破这一僵局的关键就在中国身上。因为今天的解放军虽然已经装备了大量的运-20运输机,能够初步满足部队的战略空运需求。
大国之翼运20千里运兵,确立全球到达战略目标,下代运输机何时现
就比如说美海军的P-8A,以及2027年美空军计划装备的E-7预警机,均是改造自波音非常成熟的737NG平台,其本身不过是窄体干线客机,最大起飞重量85吨,最远航程5500公里左右,如果跟咱们空军手里的装备做对比,应该是跟运9平台性能相当,而运20平台的性能则跟波音更大一级的767和空客A340相当。
运20国产大心脏量产,最后一块石头落地,研制成功还不算万事大吉
从国外同类型号发展来看,涡扇20的潜力很大,推力可以进一步提高到15吨以上。运20有4台发动机,大型军用运输机的起飞推重比大约是0.25,意味着运20的起飞重量可以超过240吨。这个指标已经十分接近美军C-17运输机263吨的指标了。另外一个方向,就是继续融合国内最新技术成果,包括复合材料风扇叶片、新一代单晶材料等等,进一步...
中国如何用武力保护小弟?运20四天22架次!备满干扰弹饱和式军援
4月9日到4月12日,我国运输能力最强的军事运输机——运-20以六架为一编队,在中国和塞尔维亚中间往返了四次,在塞尔维亚降落了二十二架次,运送的军事物资可以说是数不胜数。不过需要强调,这四天运-20在运输过程中的航线都是公开可视化的,并没有采取“军事模式”。可以说,这次军事运输投送就是摆在世界各国眼前,让...
中东发生两件大事,都与中国有关!运20歼10连夜直飞沙特
2、第二件事:中国大机群直飞沙特中东发生的第二件大事,同样与中国有关,那就是歼-10大机群与运-20“一路直飞”沙特首都利雅得机场。报道称,此次出动的歼-10一共有7架,其直飞期间,运油-20全程伴飞,以“中途不落地、只空中加油”的方式,跨越几千公里抵达目的地。