为什么说白天在硬卧下铺挂帘子才是得了便宜还卖乖的行为?
空间上,下铺比中铺大了29%,下铺比上铺大了76%但票价上,下铺与中、上铺,有差那么多吗?②硬卧上、中、下铺价差其实没拉开我们找个实例,看看现实里硬卧上、中、下铺的价差情况。北京到成都的K817,硬卧全程票价下铺是467,中铺是451,上铺是437。价格上,下铺比中铺贵了3.5%,下铺比上铺贵了6.9%大家可以看...
硬卧下铺该不该让别人坐?这问题本不该由乘客来争输赢
众所周知,卧铺车的结构是,下铺空间充足,可躺可坐,两个铺位中间还有个小桌子可以使用,而中铺和上铺空间狭窄,中铺勉强能半坐起,上铺则只能躺着,所以一直以来,上中铺的乘客在下铺稍微坐坐,歇歇脚,吃口饭,被视为一种无言的默契,大家打个商量,彼此照应,相安无事,旅途也能和谐愉快。相关新闻视频截图但是这两年,随...
“火车下铺之争”如何解?专家:建议优化卧铺车厢布局 切割部分公共...
这也就意味着,上铺乘客购买的是上铺的使用权,下铺乘客购买的是下铺的使用权,所以从法律层面上来讲,上铺乘客并没有权利直接坐在下铺,而是需要取得使用权人,即下铺旅客的许可之后,才可以坐。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示,既然是消费者花钱买了下铺,而且下铺的价钱本身就比中铺和上铺的价...
“火车下铺挂帘”后续,12306回应犀利,下铺别人到底能不能坐?
有网友认为,既然购买了下铺票,那么这段行程的使用权便归购票者所有,其他乘客无权使用。也有网友从价格角度出发,认为下铺票价高于上、中铺,这就是差价的待遇,因此下铺乘客有权决定如何使用。而在卧铺车厢中,座位权益的问题时常成为热议的焦点。不少旅客对于下铺、中铺和上铺的使用权持有不同的看法,但真正的和谐...
又见“下铺之争”,火车下铺应该“共享”吗?
以一般的硬卧车厢为例,6个铺位,上铺、中铺、下铺。因为上铺和中铺上下不太方便,而且高度有限,乘客如果回到铺位,多是躺着,坐起来比较困难,所以很多上铺、中铺的乘客不睡觉的时候,都希望能坐在下面,但是床位边只有2个板凳座位,也就意味着,除了2个下铺外,其余4个人经常要“抢”这2个座位。当然,也有人说可以去餐车...
极目锐评|硬卧下铺该不该让别人坐?这问题本不该由乘客来争输赢
问题的焦点其实不在于下铺能不能坐,而是中上铺乘客应该在哪儿坐(www.e993.com)2024年9月23日。火车一组对向卧铺共有六个铺位,但是过道座位只有两个,如果下铺不让坐,那么必然有两位旅客没有位子坐,要么全程躺着,要么只能站着。笔者上大学时也经常坐卧铺往来学校和家乡,因为也比较喜欢安静,所以常常购买上铺,基本上一上车就躺下,一直躺到下车,清净...
由“硬卧下铺拉帘子”引发的对空间设计和铺位定价的思考
硬卧下铺因其空间大小和下床方便,收费至少应该比中、上铺贵25%。也就是中、上铺票价如果是300,下铺就该是375,但又比软卧450便宜。旅客惊呆了,这么一闹,怎么解决办法变成了硬卧下铺大涨价了?对啊!以前定价不够市场化,有人占便宜,有人吃亏,所以才有矛盾嘛。市场化定价就是没人能占便宜,这样就没矛盾了。
“挂帘之争”的背后是代际差异
需要明确的是,硬卧铺位并非共享资源,其使用者购票后,就享有使用权。其他乘客未经下铺乘客同意,无权使用下铺。个人权利并非一定要向情理让步,如果老年人想要坐在下铺休息,可以友善地与下铺乘客进行沟通;若由于身体原因不便爬梯,也可与下铺乘客协商调换铺位,并补齐下铺与其他铺位的差价。相信多数年轻人愿意向老年人提供力...
火车卧铺的上、中、下铺,哪个比较舒服?网友:下铺还是算了吧
下铺也有个问题,也不算不好,见仁见智,相对于上铺中铺,下铺更像个公共场合,国内人口密度大,火车社会也从来没听说松快过,国人相互之间也缺乏距离感,跟短途火车座位票不一样,长途卧铺的人可热情,可自来熟了,喜欢热闹的人应该很喜欢。中铺私密性比下铺高一些,安全性相对较好,可以避免一些顺手牵羊的事件发生。位置也...
让大家不舒服的,仅仅是“火车硬卧下铺不想让别人坐”吗?
对大多数人来说,引发不快的不是下铺被坐,而是没礼貌或失了分寸的行为。文明出行是旅途中最美的风景~”随着旅游市场的大热铁路客运迎来一波又一波的高峰旅客们各种各样的细化需求和个人行为层出不穷最近一些硬卧下铺归属的网帖引发不少网友争论...