国之标志三峡大坝,如果遭受“毁灭性”攻击,我国会有多大损失?

大坝一旦被毁，长江航运将中断，物流运输会遇到巨大阻碍，这就会导致物资短缺，企业的原材料供应和产品运输无法正常进行，这时我国的经济发展就会受到严重的负面影响，特别是对依赖长江航运的企业和地区经济造成沉重打击。由于大坝的存在使水流减缓，有利于沉积物的沉淀，从而改善了水质，减少了水土流失，摧毁之后，水流速度...

中国网:三峡工程开工建设30周年:防洪、发电、航运等综合效益凸显

1994年12月14日,长江三峡大坝工程正式开工建设,工程建成后,不仅实现了“截断巫山云雨,高峡出平湖”的壮美画卷,也给浩荡长江带来了意义深远的改变。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽,也是保护和治理长江的关键性骨干工程。30年来,三峡工程在防洪、发电、航运等方面发挥了巨大的社会、经济效益。三峡工程首...

壮哉,大三峡!

世界混凝土大坝建设史上有“逢坝必裂”的说法,而三峡工程的三期工程却打破了这个宿命。设计人员对混凝土温控防裂开展专题研究,创造了混凝土骨料二次风冷技术、综合温度控制技术等综合措施,开创了夏季浇筑大坝混凝土3m升层技术的成功先例,为三峡大坝提前10个月浇筑到顶奠定了基础。在右岸大坝上,没有发现一条裂缝,被美国垦...

三峡大坝建成18年,竟已经淤积20亿吨泥沙!最终会导致什么后果

久而久之,已经造成了近20亿吨的泥沙淤积,如此巨大数量的泥沙淤积,如果放任不理,势必会对我国的电力,航运方面都收到影响。三峡大坝的建成泥沙持续堆积,首当其冲受到危害就是航运安全,淤积导致的河道变窄,水深减少,更是大大增加了船只航行时遭遇搁浅的风险。不仅如此,流速的降低还会影响到整体的发电的效率,如果...

三峡大坝投资2500亿修建,如今已经运行20年了,本钱挣回来吗

首先，三峡大坝对货物运输领域产生了深远影响，从而推动了经济的变动。一些人或许认为，大坝的直接收益并不包括这项影响所带来的收入，然而，从更广阔的视角来看，货物运输在促进长江流域经济的增长方面扮演着至关重要的角色。通过大坝的建设，物流通道得以畅通无阻，货物得以高效流通，从而极大地推动了长江流域经济的繁荣...

【水库地理】 水库与大坝,水库建设及其对地理环境的影响

3.水利工程建设的作用4.水库和大坝对区域的影响欢迎标注来源转载(1)对大气圈的影响:①水库周边地区,气温日较差、气温年较差减小;②水库水面较大,蒸发量增加,水库上空及周边空气湿度增加;③水库水面和周围陆地的热力性质产生湖陆风;④东北地区某些水库下游河段,由于水库中较高水温的水下泄,使得水气温差较大,近水...

谁敢动三峡大坝,就等于签下“死亡订单”?为何它能成中国底线?

三峡大坝还对航运条件的提升发挥了重要作用。三峡上游的河流流速很快，使得船只难以平稳航行。三峡大坝建成后，通过调节水位可以减缓水流的急促，从而保障大型船只的顺利通行。这样一来，可以通过航运推动沿江地区的经济发展，增强国家的整体实力。2009年，三峡大坝全面竣工，成为全球最大的水利枢纽工程之一。三峡大坝建成后...

我国花2000亿建三峡大坝,遭9位专家反对,如今大坝回本了吗?

地理领域的专家郭来喜认为,大坝的修建会给周边环境带来不可逆的影响,增加环境的负担,而水利专家黄万里则干脆地说,三峡一开始是好,但是过10年左右就会水库淤积、砂石堵塞,带来严重的洪灾,最终被炸掉,还不如不修。当然,民间的反对声音也不小,因为在三峡大坝的修建过程中,有相当一部分村落会被淹没,有100多万人必须搬走...

背靠长江,这个水运大省还要建运河

“修建荆汉运河,长江干流的航道距离确实会大幅缩短,通行能力也会不断提升。但是现有的长江重要航道,从荆州到武汉这一段,包括整个湖南的长江航运,都需要经过岳阳的相关港口。一旦荆汉运河建成,不少船舶可能就不再需要经过这些港口码头,它们可能面临运输量大幅减少,其发展将受较大影响。”前述专家向中国新闻周刊表示。

三峡大坝已经运行了21年,最初投入的2500多亿元,如今回本了吗?

三峡大坝值不值三峡大坝自建成以来,在防洪、发电、航运等方面都十分突出,但它的建设初衷其实是为了防洪,因为在此之前,长江流域防洪减灾的“主战场”一直都是洞庭湖,它作为长江流域第二大淡水湖,与长江形成了水位互补的关系,每当长江水位高于洞庭湖水位时,河水就会自动流入洞庭湖削减长江水位。