固态电池行业专题报告:固态电池产业化加速,未来市场空间广阔

同时,由于固态电解质具有耐高温、不可燃、绝缘性好的特性,在受热过热时,固态电池不易产生短路问题,安全性能大大提升。1.2.2高能量密度:兼容高比容量正负极,电池结构优化液态锂电池能量密度已经接近极限。电池能量密度与电极材料相关,近年来,液态锂电池技术升级加速,正极、负极材料持续迭代,电池能量密度也不断提升...

固态电池行业观察:技术路线、商业化、行业影响

行业影响:电池上电解液和隔膜影响最大,新能源车厂商抢跑不管是半固态还是全固态,或是什么技术路线,行业的共识是固体电池不仅将对电池行业还将对新能源车行业带来非常大的影响。从电池行业影响看,锂电四大材料(正极、负极、隔膜、电解液)来看,最大的增量就是固态电解质。固态电池与主流的液态电池工作原理并无区别,...

固态电池行业深度报告:硫化物未来潜力最大,开启电池发展新纪元

电解液相当于汽油，汽油浸润性好，但容易燃烧，安全性不足；固态电解质相当于沙子，安全性大幅提升，但是浸润性差。电解液到固态电解质，相当于沙子去替换汽油，这是一把双刃剑，必然带来一些优势，但也会引入避免不了的劣势。固态电池：提升安全性+能量密度，降低循环+快充性能传统液态电池中，电解液相当于汽油，...

固态电池产业“群雄逐鹿”,行业看好全固态电池将在两年后迎来一批...

此外,半固态或全固态电池不仅将影响电动车产业,在eVTOL低空经济赛道,不止太蓝,已有多家电池企业与国内外飞行器公司合作“试水”。就在11月13日,亿航智能发布,完成了全球首个eVTOL固态电池飞行测试,单次不间断飞行测试达到48分10秒,续航时间提升60%—90%。占孝云也在论坛上分享,比克半固态电池在飞行器领域已经跟...

东海研究 | 电新:固态电池路线基本确定,国内大储利用率有待提升

2、新能源汽车产销量不及预期风险:如果全球新能源汽车产销量不及预期,则会影响锂电池行业整体出货水平,对相关企业盈利能力造成不利影响。//报告信息//证券研究报告:《固态电池路线基本确定,国内大储利用率有待提升——电池及储能行业周报(2024/11/04-2024/11/10)》...

加码固态电池,宁德时代想继续当“宁王”

在行业需求的引导下，固态电池“不行也得行”，但当前大部分企业所推出的固态电池，其实均是“半固态电池”(www.e993.com)2024年12月18日。根据电解质液含量的不同，电池可细分为液态（25wt%）、半固态（5-10wt%）、准固态（0-5wt%）和全固态（0wt%）这4大类。比如智己L6宣称首发搭载“第一代光年固态电池”，其电池供应商清陶能源联合...

固态电池将比液态更便宜?钠电或占“半壁江山”?

此前有业内专家指出,固态电池的生产需要对现有锂电池生产线进行大幅度改造,同时还需解决电解质和电极材料界面的兼容性问题,才能真正实现大规模量产。此前有业内人士对财联社记者表示,半固态电池与现有液态锂电池在制程上相似,但全固态电池的特点是没有隔膜,目前各家发展的路线不同,材料选择不同,工艺也会有差异,...

固态电池持续火热!多家科创板公司透露最新进展 业内人士:量产仍需...

“如果能做出来,对行业的影响会比较大,因为能大幅提升电池安全的同时还能适当降本,这对整车厂和消费者来说都是非常有吸引力的。”真锂研究创始人墨柯对《科创板日报》记者表示。对于此次太蓝新能源发布的新品,墨柯表示,固态电池不需要用隔膜,是因为固态电解质本身便完全可以实现隔膜的功能。“太蓝这次发布的无隔膜...

鹏辉能源发布“无机固态电解质替代隔膜与电解液” 固态电池 能量...

8月28日下午,鹏辉能源(300438.SZ,股价22.66元,市值114.06亿元)召开产品技术线上发布会,宣传多日的固态电池“姗姗来迟”——采用无机固态电解质替代隔膜与电解液,由固态电解质+功能添加剂+无机粘结剂等构成,目前的循环寿命为600次后,容量还能保持在90%以上,能量密度280Wh/kg。

南都电源:固态电池电解液占比降至百分之多少,技术突破引领行业发展

贵司半年报显示,固态电池电解液占比降低了百分之30。请问是从百分之多少,降低到百分之多少?上述降低的数据,算是固态电池的技术突破吗?董秘回答(南都电源SZ300068):尊敬的投资者您好,固态电池的电解液用量的大幅减少,主要依赖于公司的固态技术突破。目前,公司的固态电池产品已通过热箱、短路等安全项测试,将于今年...