中国大力推动氢能汽车,高速免费通行,转型力度空前
氢能汽车的最大优势是零排放。当然,它排出的是干净的水,这比一些号称零排放但实际上"零排放"的电动汽车要好得多。开着它上路,只会为我国的蓝天白云锦上添花!2.即时补充电量,电池寿命长。氢能汽车最吸引人的地方在于加氢时的速度和续航能力。充电要等半天?没有这种事!加满氢气汽车只需3-5分钟,比加...
丰田汽车转型困境与现代汽车合作前景深度剖析
9月3日,一则关于丰田汽车董事长丰田章男计划于10月下旬前往首尔,与现代汽车集团董事长郑义宣就氢燃料汽车等领域合作进行商谈的消息引起了广泛关注。这不仅是两大汽车巨头之间的一次重要会面,更是当前汽车产业转型背景下,传统汽车制造商寻求新能源技术突破的一个缩影。本文将从经济学理论出发,结合历史视角和智能新能源汽...
日本押注氢能源车,想靠奥运会翻身,却遭欧洲百余名科学家抵制
前文提到,大规模生产“氢”这一物质必须消耗大量的甲烷,并且还需要将其收集,这使得后续的固定式家庭燃料电池和燃料电池汽车等氢能产品的成本极为高昂!日本方面原计划在2015年建成100座加氢站,但到了2014年时,实际建设的数量不足20座。由于成本居高不下,市场投资者难以积极参与,只得依赖政府与大型企业的投资和...
能源日报丨国家统计局:今年上半年我国新能源汽车产量同比增长34.3...
国家统计局:今年上半年我国新能源汽车产量同比增长34.3%国家统计局7月15日消息,今年以来,我国绿色低碳转型持续深入,能源生产消费结构持续优化。我国新能源产业依靠持续的技术创新、完善的产业链体系实现较快增长。上半年,新能源汽车产量同比增长34.3%,配套产品充电桩、汽车用锂离子动力电池产量分别增长25.4%、16.5%。...
快讯|“加的是氢,排的是水” 全球首款豪华氢燃料电池车将于2028年...
1979年,第一辆使用液态氢作为燃料的BMW测试车诞生;2000年,首次小规模试产12缸氢能汽车BMW750hL,开始了“清洁能源世界之旅”;2014年,BMW535iAHydrogen问世;2023年,BMWiX5氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测。BMWiX5氢燃料电池车完成了量产级标准的测试流程,包括完备的模拟及碰撞测试、...
让氢能车更好跑起来
专家介绍,氢能汽车是以氢为燃料的汽车,与纯电动汽车都属于新能源汽车(www.e993.com)2024年9月9日。二者相比,纯电动汽车在乘用车和轻型商用车领域优势明显,氢能汽车由于其加氢速度快、低温损耗小、动力强等特点,目前主要发展方向为大型商用车领域,例如公交、长途重型卡车等。中国汽车战略与政策研究中心7月份发布的报告显示,自2021年下半年以来,中...
发展氢能源车有三个条件,日本两个都不具备,大家伙不必担心
最近山东省发布了一个通知,只要是使用氢能源的汽车,都可以在山东高速上免费通行。于是就有人猜测,国家是不是想要两条腿走路了?一方面发展新能源车,一方面又要发展氢能源汽车。只是在我看来,大家伙的担心是多余的。氢能源汽车目前技术最好的是日本,但就算是日本,也没办法在现有技术条件下将氢能源汽车真正发展起来,...
新能源汽车,比燃油车环保多少?
上海大学有研究表明,在中国的电力结构下,燃油车的全生命周期能源消耗量是最大的,而纯电汽车比燃油车的能耗降低了42%,插电式混合动力车也有类似的环保效果。图源:IC如果清洁电力越来越多,纯电汽车的能耗无疑也能越来越低,拉大与燃油车能耗的差距。
氢能源汽车又是日本点错的科技树?马斯克:这是最愚蠢的储能方式
除了资金投入,日本政府还出台了多项优惠政策来大力推广氢能源汽车。包括对购买此类车辆给予可观补贴、在主要城市建设加氢网络、为相关企业提供税收减免等等。其目标是到2030年,在日本实现100万辆氢能源汽车的保有量。马斯克等人的质疑然而,日本政府将氢能源汽车作为新能源发展主攻方向,遭到了来自特斯拉CEO马斯克等人的严...
氢能赛道按下加速键 能源转型迈出大步伐
此外,3月25日,记者获悉,三一集团旗下三一氢能新建设的绿电制氢加氢一体站开展了氢能源重卡的加氢测试。据介绍,这是目前我国最大的绿电制氢加氢一体站,站内碱性电解槽等核心设备均由三一自主研发,每日制氢加氢量不少于2吨。氢能应用场景进一步拓展除了在交通领域取得新突破,氢能还在哪些领域有着广泛应用?