万般抱憾,没能走完的长征路,长征1/2型大功率燃气轮机车的故事

并在1971年正式给哈尔滨汽轮机厂、铁道科学研究院、哈尔滨铁路局、清华大学、哈尔滨工业大学、北方交通大学、同济大学、戚墅堰工艺研究所、大同机车工厂等单位下达了合作研制能满足满足高原、寒冷、缺水和长大坡道铁路牵引重载列车需要的4000马力大功率燃气轮机车,为青藏铁路开通做好牵引动力准备。1973年11月26日,中国国家...

国内首台大功率新能源改造机车上线

机车驾驶员黎强说,以往内燃机车启动后,噪音大,还伴随油烟,载重后提速到30公里/小时需要2至3分钟,现在用时不到1分钟且运行丝滑。“以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,加快实施设备更新行动,对促进产业升级、发展新质生产力具有重要意义。”武汉锦华盛新能源机车监造师刘岗介绍,大规模设备更新和消费品以旧换新是...

交通部首次将氢能机车纳入准驾铁路机车范围——氢能机车迎来更大...

“氢能机车具有能量转换率高、环境污染小、噪声低等特点。”谈起氢能机车的优势,中车大同电力机车有限公司路外事业部总经理刘志峰告诉《中国能源报》记者。另外,有业内人士称,由于不用重新架设取电网,相较传统燃油和电力机车,氢能源机车在相对密闭的地铁、隧道、矿山等环境下使用优势更加明显,应用和维护成本也更低。

哈雷戴维森:经典机车的魅力与故事

-豪爵:成立于1991年,是国内知名的摩托车品牌,以高品质、低价格、省油、低噪音等特点受到消费者的认可。豪爵铃木GSX250R是一款非常受欢迎的合资车型,具有良好的品质和可靠性,外观设计也比较时尚。

换上“绿色心脏” 国内首台大功率新能源改造机车上线

这样的变化赢得司机们的欢迎。机车驾驶员黎强说,以往,内燃机车启动后,噪音大,还伴随油烟,载重后提速到30公里/时需要2至3分钟,现在用时不到1分钟且运行丝滑。“以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,加快实施设备更新行动,对促进产业升级、发展新质生产力具有重要意义。”武汉锦华盛新能源机车监造师刘岗介绍,大规...

中国中车集中发布7款新能源机车

在降噪方面，“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间减少80％以上，司机室内噪音可降低至70分贝以下，在动力电池工况下，车外辐射噪声低至58分贝(www.e993.com)2024年11月26日。系列化新能源机车的减排降碳和环境友好型特质，将加速推动老旧内燃机车新能源转型，带动既有轨道交通装备更新、迭代、升级，引领产业链上中下游、大中小企业绿色低碳发展。中...

中国中车1000kW功率等级新能源机车下线:混合动力 支持自动驾驶

据悉,今年6月28日,中国中车面向全球首次发布系列化系能源机车,7款代表车型集中亮相。系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置,涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行,有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。

皮卡与机车的完美融合,大道敢探者无限拓宽我的生活边界

但坐在大道敢探者座舱内,传递到座椅上的震动显然是几乎为0,高转速域的噪音抑制也极为出色,不过对于爱车之人来说,发动机声浪不能算是噪音,而是发起冲锋的号角。山路考验操控实力,大道敢探者更胜一筹“弯道快才是真的快,直线谁不会踩油门”。确实,弯道极限驾驶才更能凸显出整车的操控实力。对于机车爱好者来说...

视频丨年运量提升28万吨 国内首台新型智能重载电力机车下线

机车驱动装置检修周期由120万公里提升至240万公里,维护检修更经济。机车驾驶舱内星空吊顶。司乘环境也更加安静舒适,在驾驶舱内,驾驶操作台造型流线型,如同“展开双翼”一般,吊顶为星空装饰,舱内少有噪音,发布人介绍,“有像在家一样的氛围感”。该新型智能重载电力机车由国家能源集团朔黄铁路公司与中车株洲电力...

走近大国工程丨探访我国首个重载铁路加氢站

“国家能源集团有两千多公里的自营重载铁路,主要用于运输煤矿、化工产品等大型原材料货物。一直以来,我们使用的轨道车和大型养路机械主要采用大功率柴油发动机作为动力源,存在能耗高、尾气污染大、噪音大等问题。”田翔宇说,氢能是高效清洁环保型能源,其能量利用的最终产物为水,由于没有任何污染物的排放,不用重新架设取...