真实的零跑,和零跑的真实

“行业首创”“遥遥领先”“世界第一”这些词都被汽车厂家通稿和发布会PPT用烂了,但真正能为产品赋能,并拓展自研带来的多种可能性的,又有多少家?这个社会很现实,欧洲人更现实,没点真东西,谁会找你玩。零跑SUV家族欧洲迅游加上现在产品规模上量之后,零跑的成本优势就更能体现出来。技术储备——自研自造...

...我是老板;合创汽车被曝拖欠被裁员工赔偿金;??国企董事长回应...

多名已离职的合创汽车上海分公司人士透露,“原本与公司协商于10月31日前发放N+1的赔偿金,但现在超期了半个月也没发放赔偿金,一直拖着。”与此同时,多名被裁员工还提到,在今年7月大规模裁员后,合创汽车广州总部目前仅剩下约50人维持公司的基本运营。在职员工将统一搬迁至广州市南沙区办公,且公司或计划重组。今...

五大国企净利润暴跌,造车国企真的是“扶不起的阿斗”?

可能还有人想说奇瑞汽车，实际上奇瑞汽车已经完成了混改，不算严格意义上的国企了，当然了，国有资本依然占主导权，但是其属性已经由原本的地方性单一国企演变为包含众多股东的混合所有制形态。造车国企，本身起点很高，可谓是含着金汤匙长大的，有造车资质，还有和国外汽车品牌合资的资格，在合资品牌发展好的那几年，...

车企高管年薪曝光,三千万都挤不进前五,所以国企打不过民企?

再看一下其中部分车企高管的薪资（以2023年为参照），长城汽车的魏建军董事长年薪是575.7万元；比亚迪董事长王传福的年薪为661万元。而国企这边，2023年，上汽集团董事长王晓秋的年薪为439.4万元；长安汽车董事长朱华荣的年薪为263.5万元；广汽集团董事长曾庆洪的年薪为133.37万元。虽然这只是部分高层的“工资单”，但...

零跑汽车高开14%!新内资股引发市场热议

投资者对于这一战略性的投资反响热烈,尤其是地方国企的参与显示了官方对零跑汽车潜能的认可。这不仅是公司的融资策略,更是市场对电动汽车行业未来发展的信心体现。三、分析:新内资股的市场价值新内资股的发行占扩股后股本的约4.99%,这意味着零跑汽车在市场上将增添更多的流动性,这对于提升市场活跃度至关重要。根据...

零跑汽车爆了!理想慌了!

不过,在可预见的未来,随着销量持续增长,零跑毛利肯定会进一步提升(www.e993.com)2024年11月26日。汽车是一种需要在设计、制造和营销阶段进行大量前期投入的产品,其制造成本与销售量直接相关。汽车行业有一条著名的“赖特定律”,即每当某一款汽车的累计产量翻倍时,其成本价格便会下降15%。

广州车展巡礼 | 国内新能源掌门人TOP 10,每个人的故事都精彩

第三是朱华荣还亲民,朱华荣大概是最早入驻抖音平台的车企老总之一,也是“四大汽车集团”里唯一下场的汽车老总,并且一直没有“停更”。他是乐意去拥抱变化,愿意主动去与用户接触的。在朱华荣的带领下,长安汽车也成了大国企中的“异类”。可以说,长安是市场换技术完成得最好的国有车企,而且,还有兼容并蓄的精神。

...估值150亿,一汽红旗、广汽传祺、零跑、上汽通用等均为客户

正力新能的经营策略帮助公司赢得了多家国内外知名主机厂客户的认可,建立长期合作关系,成为大型央国企、造车新势力和跨国领先整车企业的优秀供应商。凭借公司的技术及产品优势,公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业核心车型的电池产品供应份额得以持续提升。

国产新能源车大比拼:谁最值20万?零跑C01惊人表现令人咋舌

至于东风eπ007,虽然也是8155芯片,但人家好歹是老牌国企出身,在稳定性方面应该不会差。不过,要说创新,可能还需要再加把劲儿。续航焦虑?看谁能一骑绝尘说到电动车,大家最关心的莫过于续航里程了。在这方面,三家可是卯足了劲儿在较量。零跑C01提供了增程版和纯电版,最高续航能达到625公里。这意味着啥?从北...

港股面临技术性回调?本周三大指数齐跌 恒大汽车逆势涨超30%

汽车股中,蔚来-SW(09866.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)分别上涨7.20%、1.73%、1.24%。而广汽集团(02238.HK)、长城汽车(02333.HK)、吉利汽车(00175.HK)分别下跌2.40%、1.89%、1.87%。注:汽车股的表现消息方面,5月29日,国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》中,提及要加快...