独家对话日产汽车副总裁关口勋:“大象转身”正当时

蓝鲸新闻11月18日讯(记者陈业李卓玲)“如何提升日产品牌在中国的形象,这是我们必须要完成的事情。”日前,日产汽车企业副总裁、东风汽车有限公司副总裁兼东风日产乘用车公司总经理关口勋在接受蓝鲸新闻独家专访时表示。在自主品牌借助新能源浪潮加速崛起的当下,曾在燃油车时代叱咤风云的合资车企正遭遇阵痛,市占率...

【奋进强国路 阔步新征程】东风公司:产业报国 打赢中国汽车工业...

作为我国第一个独立自主建设的汽车厂,二汽的建设,集中采用了我国机械制造工业的新技术、新工艺、新材料和新设备,这是贯彻独立自主、自力更生方针,走我国自己发展汽车工业道路的具体体现。如今到了新能源时代换道超车,东风公司努力把关键核心技术掌握在自己手中,实现高水平科技自立自强,更是做优做强做大东风事业的关键。

东风本田年产12万辆新能源汽车工厂投产

记者获悉,本田全球首个新能源工厂——东风本田新能源工厂今日正式投产,年产能12万辆,初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型。根据规划,到2027年本田在华纯电动车型将达到10款,包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型;到2035年,将实现纯电动车销售占比100%。

郑州东风日产是国企吗

东风日产是大型国有企业。东风日产的车型是合资车。由于该车采用了日本制造技术,所以东风日产无论是在轿车市场还是SUV市场,基本上都占据了非常重要的地位。Sylphy和天籁(查成交价|参配|优惠政策)一直占据着汽车市场的榜首位置。Sylphy作为一款成熟的家用车,基本上保持着这款车每月上万的销量。东风日产有一颗越野心,...

2023年汽车行业高管年薪盘点:新势力略高于传统车厂,理想是东风的...

与风头正盛的新势力相比,传统主机厂高管薪酬相差甚远。例如,国企阵营中,广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车董事长朱华荣为263.5万元,东风汽车集团董事长杨青为104.0万元,福田汽车董事长常瑞为236.0万元。表面上看,主机厂高管薪资和新势力差距明显,但实际上造车新势力高管们的薪酬也并非对外展示的如此多金。

东风汽车是国企还是央企吗

东风汽车是国企还是央企吗东风汽车不是国企也不是央企,而是由东风汽车集团有限公司与日产汽车公司合作组建的合资企业(www.e993.com)2024年11月19日。

大象觉醒!东风汽车1月狂销27.4万辆,第二波国企觉醒?

在过去的一些年，一汽、东风和上汽应该是国内车企中最火的三家。一汽和上汽有大众这样强势的合资伙伴，东风则与日产有最深度的合资，这几家算是把合资玩明白了。但市场变化之后，其实国内车企的排位也发生了悄然的变化。广汽算是最早反应过来的国企，它在2017年就成立了专门的新能源品牌，2020年就让埃安品牌独立，...

盘点过去三年落马的汽车行业高管:国企是重灾区,新势力也不少

当然，出现腐败现象的汽车厂商并非只有国企，还有民营公司。这其中比较典型的就是小鹏汽车。2023年年初王凤英从长城汽车跳槽至小鹏汽车担任总裁，随后市场上便传出了内部反腐的消息，小鹏汽车采购部门负责人李丰被暂停职务，多名员工也被调查。小鹏汽车的腐败问题主要出现在供应链上，对小鹏汽车这样体量较小的新势力来说，...

车企高管年薪盘点:新势力略高于传统车厂,理想是东风的58倍

与风头正盛的新势力相比,传统主机厂高管薪酬相差甚远。例如,国企阵营中,广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车董事长朱华荣为263.5万元,东风汽车集团董事长杨青为104.0万元,福田汽车董事长常瑞为236.0万元。表面上看,主机厂高管薪资和新势力差距明显,但实际上造车新势力高管们的薪酬也并非对外展示的如此多金。

“大自主”改革未及预期?东风汽车转型任重道远

后续东风公司亦举全集团之力来打造岚图,可还是赶不上一些头部新势力,以及部分同为传统车厂出身的“小伙伴”。作为对比,极氪汽车前8个月累计销量已超过12万辆,深蓝汽车8月份单月交付量达到20131辆,成功突破2万辆大关。此外,被寄希望成为东风焕新为科技新国企加速器的高端品牌——猛士,则暂时指望不上。该品牌2022年...