销量暴跌、经销商“逼宫”,北京现代成“弃子”?

基于此,智能化不足成为现代汽车乃至整个韩国车企的短板。全北汽车融合技术研究所院长李杭九指出,现代汽车“试图在价格上与中国汽车制造商竞争,却没有为车辆增加尖端的数字功能”,这加剧禁运的影响。韩国缺乏汽车软件工程师,现代汽车在该领域实力较弱,因此它正在扩大与外国科技公司的合作。确保升级操作系统所需的技术对未...

解困良药 北京现代急需加快本土化进程

有汽车分析师认为,“韩国现代对北京现代“增效降本”做法抵制的原因是想要通过合资公司和供应商体系两方面赚钱。”因为现代摩比斯是现代起亚集团三大主力业务之一,与现代起亚汽车互相交叉持股、利益分享。不过,今年以来,北京现代连遇萨德事件、市场增速放缓等一系列影响,又曝出销量下滑、工厂停产、高管变动等一系列消息。...

现代汽车累计生产1亿辆,这就是北京现代破局腾飞的底气!

1亿辆汽车是什么概念？目前还没有一家中国汽车品牌可以达成。在全世界也只有丰田，大众，现代三家公司实现了1亿辆汽车的生产。而现代只用了57年的时间，成为全球汽车行业发展最快的公司之一。1亿辆背后，难道只是依靠质优价廉就可以实现吗？显然不是！不做跟风者，而做造风者！最近几年我们已经见到了太多产品...

北京现代否认裁员,韩系车到底错过了什么?

今年初,北京现代以建设时总投资两折的价格,“贱卖”位于重庆的生产基地,这是北京现代抛售的第二家工厂。2021年,北京现代第一工厂转让至理想汽车,经改造后成为后者首座纯电动汽车工厂。曾拥有五座生产基地的北京现代目前官网仅剩下北京仁和工厂一家。韩系品牌在西方比亚迪式的成功没有在中国市场复制。北京现代在去年上...

北京现代深陷裁员风波:转型之路艰难前行

北京现代的困境并非孤例,而是国内合资车企普遍面临的挑战。近年来,随着自主品牌的崛起和新能源技术的快速发展,合资品牌的市场份额逐渐被蚕食。2024年上半年,全国新增退网和关闭的4S店接近2000家,显示出合资品牌在销售端的巨大压力。为了应对这一局面,合资车企必须在多个方面进行调整。首先,加快技术研发,特别是在电动化...

北京现代回应裁员!

需注意的是,2024年至2025年将会是中国车企激烈的生存淘汰赛阶段,竞争格局或会进一步加剧,传统合资品牌的日子也将越来越难过,在此背景下,北京现代要如期完成年销50万辆以上的销售目标也将更艰难(www.e993.com)2024年11月11日。业内人士认为,北京现代想要在激烈的车市中扳回一局,急需在产品和销售策略方面下更多的功夫,及时跟上市场主流的脚步...

北京现代,要裁员30%?

根据现代汽车集团之前的表态,他们还可能会出售在中国的其他工厂,如2016年建成的常州工厂等,这也进一步反映出其产能过剩问题的严重性。今年8月,湖南省经销商曾因库存压力极大、经营困难、亏损严重等因素,一致要求暂时停止向北京现代提车。北京现代的产能过剩问题已经导致经销商库存积压严重,销售渠道面临较大压力。产能...

闹大了!北京现代回应裁员传闻:完全不属实

近日,关于北京现代将分批次裁员的传闻犹如一石激起千层浪,瞬间成为了社会舆论的焦点。在各大媒体纷纷报道这一消息的同时,广大网友也在讨论这是否意味着汽车行业的寒冬来临。随着北京现代官方的迅速回应,这场风波似乎暴露出背后更深层次的行业变革与机遇。

韩式方盒子,轻野新玩家,北京现代第五代胜达哪款更值得选购?

在成都车展上,北京现代发布了第五代胜达。另类的方盒子造型非常有特点,共推出5款车型,售价为19.58万元-26.88万元。即便是燃油车,但是产品力也非常有吸引力。那么,这款新的“韩式方盒子”又有哪些特点?这五款车型该如何选择呢?01、外观有什么新意?

北京现代汽车厂好进吗

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