入坑航空第一步:国内有哪些造飞机的企业

首先,公司性质有国企、私企、合资以及外企。其中国企是绝对主力,而主力中的主力当属研制飞机的中国航空工业集团以及研制发动机的中国航空发动机集团。这两大集团之前是一家人,中航工业既造飞机又造发动机,认为发动机是飞机的一个系统或者大零件。飞机定了,再去研制适合这个飞机的发动机。但实际上发动机的研制周期往往比...

美国最牛私企你知道几个?

新华网北京11月26日电福布斯公布2015年美国最大非上市公司榜单,216家公司上榜,比2014年少了5家。这份全美最大非上市公司榜单中,所有公司年营业收入必须超过20亿美元,涉及从航空航天到公共事业的各行各业,上榜企业遍及美国36个州,营收总和达1.637万亿美元,与2014年基本持平。嘉吉公司以1204亿美元营收位列榜首,这...

全球估值居首的航天公司,是家私企

当然,SpaceX仍为私人持有企业,股票无法在交易所流动。不过,公司允许投资者和员工持股并交易股票。部分员工希望筹集一些资金,也就是上文所述情况。凭借2100亿美元估值,SpaceX位居航空航天行业榜首,领先于排名第二的通用电气航空航天(GE)——包括股票、债务在内估值约为1860亿美元。雷神(参数丨图片)技术(RTX)、波音(...

飞行员去大航空公司好还是小航空公司好?

就目前来讲,十年之内,如果你是成熟机长,已经飞过无数地方,只求更高的收入,那你可以去选择小公司,因为确实小公司收入还是要高不少;但是如果你是一个刚毕业的飞行小学员的话,我还是建议你选择大公司。我来简单说说我推荐新人选择大公司的原因吧(不喜勿喷):1,航线布局广阔——让你见多识广;四大航的飞机总量相...

分久必合,合久必分?如果民航业需要重组,有哪些方案可以选择?

航空公司也是这样，需要有国企有私企。目前春秋、以及均瑶集团的吉祥、九元已是私有航企的成功代表。地方航企中，上海、深圳、山东、厦门由于发展早、规模大，目前已经成为地方的特色。四川航空作为三大航持股的公司，还是地方主管，更加具有独特的魅力。未来如果仅保留三大航、海航集团以及五大地方航空，再加上春秋吉祥九...

34家民营航空:今何在?

这些航空公司,股东是稳定的,实际控制人也没有变换过,也实现了上市公司(www.e993.com)2024年11月14日。二是变为国资的。这一类民营航空因为遭遇发展困境,最后被国资收购,如今整体发展情况还是比较稳定的,其中有:鹰联航空变为成都航空,大股东中国商飞东北航空变为河北航空,厦航全资...

国资委公布航天科工、中国铝业等5户央企外部董事职务变动

经研究,聘任李方勇、孙智勇、张继烈为中国航天科工集团有限公司外部董事,熊群力、邓志雄、张新国不再担任中国航天科工集团有限公司外部董事职务。中国航空工业集团有限公司经研究,聘任葛红林、袁长清、冯德华、姜鑫为中国航空工业集团有限公司外部董事,马良杰、孙玉德不再担任中国航空工业集团有限公司外部董事职务。

美国私企登月,背后产业链更值得关注

当地时间2024年1月9日，美国航空航天局表示，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月。嫦娥一号卫星与我国第一张月面图。图片来自国家航天局官网为何是私企包括美国媒体在内，这次登月大家的焦点之一也在于其主体是私企：负责火箭部分的是马斯克的太空探索技术公司（SpaceX），...

美国停止扩张中国航线,加大往来不好吗?为何再次发难!

现在我国国内市场上机票价格很高,北京-上海实际票价都在600元以上,海南飞往北方的机票几乎全部过千。在国内消费者支撑下,国际航线票价得以降低,以至于其它国家的航空公司缺少客流,当然有意见。比如说波兰航空最近就停飞了北京,首都机场和大兴机场都不去,有人说这是“玩不起”了。

土耳其航空工业:还记得曾经的奥斯曼帝国吗?

另外一个项目,是乌克兰的老牌航空发动机公司马达西奇卖给中国。商人王靖的天骄航空,寻思收购马达西奇并落户重庆,缓解中国航空工业的心脏病问题。王靖,就是那个要修尼加拉瓜大运河的王老板,江湖名声比贾跃亭还差。最后这两个项目,由于喜剧演员泽连斯基当选乌克兰总统,一个都没有成。王老板被坑了几亿美元,马达西奇的负...