官方提醒:网约车退出营运后仍按照营运载客汽车的规定报废!
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
网约车饱和,失业的中年人又少了一条退路?
“退了,下辈子再开网约车吧!”2024年,网约车运价降至一公里1元,甚至不足1元。如此困境,让青岛市大批网约车司机感到力不从心,纷纷选择退出网约车营运。根据青岛市2024年官方数据显示,今年一季度退出营运的网约车高达2496辆,累计退出的网约车超过1.6万辆,远超前期退车数量。随着社会的高速发展,更加方...
请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
一是预约出租客运汽车退出网约车经营服务,转为非营运汽车的,目前无使用年限限制要求;二是根据《机动车强制报废标准规定》(商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号),小、微型非营运载客汽车无使用年限限制,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。感谢您对我们工作的关注和支持。
雄安新区印发网约车管理办法,都说了些啥?解读来了
小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。要想从事经营,驾驶员至少有满足6个条件《办法》提出,拟在雄安新区从事网约车经营的驾驶员,应当符合6个条件:未达到法定...
2023年网约车年检、报废相关规定,了解一下!
报废年限是?“预约出租转非”,不是传统意义的“营转非”。关于网约车的报废规定,根据交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(2019年修正)》第三十九条:网约车行驶里程达60万公里时强制报废,行驶里程未达60万公里但使用年限达8年,要退出网约车经营,使用性质应变更为“预约出租转非”,无强制报废年限。
事关三亚网约车!明年1月起施行
第二条在本市行政区域内从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务和管理,应当遵守本细则(www.e993.com)2024年7月4日。本细则所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。本细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司),是指...
...网约车经营:网约车应为新能源车型 行驶8年或60万千米要退出经营
网约车平台要有“许可证”且有效期为4年;网约车车辆应为新能源车型,使用8年要退出经营……日前,《沈阳市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》发布并于2月1日施行。网约车平台公司要有“许可证”该实施细则明确,从事网约车经营的平台公司,应当取得《网络预约出租汽车经营许可证》且有效期4年。
武汉规范网约车运营,6000余台不合规车辆退出市场
长江日报大武汉客户端11月4日讯(记者徐丹通讯员李阳)清理清退不合规车辆6000余台、撤销2家网约车平台经营许可、暂停3家平台公司经营业务、依法对平台公司违法违规经营行为开出1000余万元的罚单。连日来,我市网约车行业规范提升工作持续发力,多部门多措并举加快网约车合规化进程。11月3日,武汉市交通运输局、...
【法“晋”人心 每日一问】打网约车被要求支付空返费,合理吗
综上所述,打网约车被要求支付空返费是不合理的。法“晋”人心《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条“网约车平台公司承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益。”在乘客下单,平台及网约车司机接单后,乘客与网约车平台之间已经达成运输合同关系,网约车司机作为平台的员工或服务提供者,为...
注册过网约车对车有什么影响?
2、强制报废:新规明确当网约车行驶里程达到60万千米时强制报废,或者行驶里程未达到60万千米,但使用年限达到8年时,退出网约车经营,不强制报废。3、满足技术标准:私家车当网约车还需满足技术标准。7座及以下乘用车,安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置,车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。