国家终于出手了!绿牌蓝牌或将“合并”,3.6亿燃油车主希望破灭
绿牌蓝牌“合并”这件事,目的就是为了让新能源汽车和燃油车型有一个公平竞争的机会,当然了,也并不会立即实施,肯定有一个过渡期,对于这个政策来说,燃油车主却高兴不起来,我国最为全球最大的汽车市场,拥有大量的燃油车,据不完全统计,我国燃油车保有量大约在3.6亿辆,伴随着新能源汽车不断发展,燃油车主...
绿牌蓝牌合并,新旧车市将迎来何等变化?
至于绿牌蓝牌合并的具体执行情况,仍需进一步观察。毕竟,这涉及众多利益关系,需要慎之又慎。然而,我们也无需过分忧心,毕竟市场总能自我调整,或许合并后更能激发创新与活力!若新旧能源汽车真能展开公平竞争,那么各大车企必定得更加努力才行!只有不断提升产品质量、技术水平以及售后服务,我们消费者才能享受到更多更好...
混动汽车上蓝牌还是绿牌,混动汽车跑长途省油吗?
在中国,绿色牌照象征着新能源汽车,比如插电式混动车,它们符合国家新能源标准,可享受诸多优惠政策。而蓝色牌照则为传统燃油车,虽然没有绿色车牌的福利,但它们在混动技术的支持下,依然表现不俗。长途行驶中的燃油经济性对于混动汽车在长途旅行中的表现,人们关心的焦点在于燃油效率。混动系统根据行驶条件灵活切换工作...
有沪牌蓝牌还可以申请免费的上海新能源绿牌吗?
因此,如果您名下已经有沪牌蓝牌车辆,您将无法再申请新能源绿牌。
不是吧?!这款蓝牌SUV居然比绿牌的宋Pro DM-i还经济?
这款蓝牌SUV居然比绿牌的宋ProDM-i还经济?继小米SU7爆火出圈,新能源汽车的热度和话题持续不断。不少看(吃瓜)客(群众)加入讨论,小编围观了一圈,发现有位网友真的是一语惊醒梦中人,“我买特斯拉,看中的不是电车属性,而是它的智能化及驾驶体验在同级别里没有对手。”...
比“绿牌或被取消”更意外的是,大多数人已主动放弃燃油车了?
对此,乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示,到2025年,新能源车的销量很可能会超过传统的燃油车,成为市场主流(www.e993.com)2024年10月19日。在这种情况下,“油电同权”、蓝牌绿牌合并似乎已经成为了必然趋势。听到这个消息,我那3.1亿燃油车主朋友们可能会有点儿不是滋味。毕竟早期新能源车在续航、补能和安全方面确实存在不少问题,加上...
新能源车没有绿牌,还有胜算吗?揭秘内行人的看法。
他们表示,这事先得从“绿牌有什么优势”说起!01绿牌有什么优势?谈到“绿牌”的好处,最直接的价值,莫过于免去限行、限购的烦恼。毕竟,在大城市生活真不容易:一会是这里限行,一会又是那里限号。买个车像个摆设似的,处处都是掣肘…仅仅是这样还不算,你想整个“蓝牌”还很难,不光得摇号,还要额外花钱。
7月新能源汽车渗透率超50%,绿牌反超蓝牌,油车开始没落了?
根据乘联会数据,7月份新能源汽车零售销量占比达50.84%,终端上险渗透率达50.8%。这一数据不仅标志着绿牌正式成为多数派,更预示着汽车行业电动化的不可逆大趋势已全面到来。从4月上旬新能源汽车渗透率首次达到50%,到7月的全月新能源汽车渗透率超过50%,历时不到3个月,中国新能源市场销量再创历史新高,电动化...
免费送的新能源绿牌和拍卖获得的沪牌蓝牌作比较,公平吗?
一方面,蓝牌沪牌需要竞拍,价格较高,而且每年发放的指标数量有限,这使得一些人难以获得蓝牌沪牌。相比之下,绿牌沪牌是免费发放的,而且对于新能源汽车的推广和使用有一定的政策支持,这使得更多的人可以获得绿牌沪牌。因此,一些人认为免费发放绿牌沪牌更加公平。
上海收紧“绿牌”!崔东树:2025年新能源车销量超过燃油车,蓝牌绿牌...
崔东树还在今年四月份参加网易财经智库《C位观察》节目时表示,中国新能源车的发展速度迅猛,目前新能源车当年新增占比已经超过了30%,预计明年可能达到45%,到2025年有望达到55%的水平。这意味着,到2025年,新能源车的销量可能会超过传统的燃油车,成为主流产品。在这种情况下,车路同权、蓝牌绿牌合并就是一个必然的趋势...