黄河上最长公路桥主桥合龙

安罗高速黄河特大桥全长15.223km,钢结构用量约22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁,也是国家高速公路网北京至武汉高速公路的重要控制性工程。其中,特大桥主桥长1010m,为双塔双索面组合梁斜拉桥,主塔高182m、主跨520m、桥宽51.5m。主桥施工前,项目制定了高标准的线形、索力、应力等监控控制指...

繁花黄河路拍摄地要拆了? 集团回应 暂停开放并升级

集团回应暂停开放并升级近日,有网友发文称位于上海影视乐园的电视剧《繁花》拍摄地——黄河路布景将被拆除。对此,上海影视乐园游客服务中心工作人员表示,该区域暂无拆除计划,只是暂停开放。同日,上影集团透露,自即日起,上海影视乐园内的《繁花》黄河路拍摄地已暂停开放,后续将对该片“黄河路”区域进行升级改造,目前...

“黄河上最长公路桥”安罗高速黄河特大桥主桥成功合龙

大桥合龙安罗高速黄河特大桥全长15.223千米，是黄河上最长的公路桥梁。其中，主桥长1010米，为双塔双索面组合梁斜拉桥，主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米。主桥共101个钢混组合梁节段、184根环氧涂层斜拉索，抗拉强度为1960兆帕。主桥施工前，项目制定了高标准的线形、索力、应力等监控控制指标，搭建斜拉索...

顺利合龙!黄河上最长公路桥梁在河南

黄河上最长公路桥梁在河南10月25日,随着最后一节钢横梁精准落位,河南交通投资集团投资建设的安罗高速黄河特大桥主桥顺利合龙,桥面铺装及附属工程施工全面启动,距离2025年建成通车再近一步。据了解,安罗高速黄河特大桥全长15.223公里,钢结构用量约22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。其中,主桥长...

黄河为啥“姓”黄?浅谈“黄河”之名由来

北宋宋徽宗时黄河竟然一连“清”了三次,堪称千古奇观。原因在于,该时期向来以农业立国的中原王朝失去了对西北地区的控制,西北地区生态得以修复。黄河澄清最长的一次为1727年,长达2000余里,持续20多天。新中国成立后,党和国家把黄河治理作为治国兴邦的大事来抓,经过几代人的艰苦努力,黄河治理取得了巨大成就。特别...

黄河上最长公路桥合龙,见证历史时刻

作为黄河上最长的公路桥,它的设计和施工都代表了当前工程技术的最高水平(www.e993.com)2024年11月18日。特别是其采用的内置光纤碳纤维复合材料斜拉索,不仅在重量和强度上表现出色,更重要的是,它的耐腐蚀和抗疲劳特性为桥梁的长期使用提供了保障。同时,通讯功能的加入使得实时监测桥梁状态成为可能,为桥梁的安全运行提供了更强的保障。这座桥的建成...

黄河上最长公路桥梁主桥合龙 年底建成通车

据了解,安罗高速黄河特大桥位于河南省郑州市中牟县和新乡市原阳县之间,穿越两岸黄河滩区。特大桥全长15.223公里,钢结构用量约22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。其中,主桥长1010米,为双塔双索面组合梁斜拉桥,主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米。主桥共101个钢混组合梁节段、184根环氧涂...

黄河最长公路桥合龙

223公里，是黄河上最长的公路桥梁。该特大桥主桥在全国首次采用内置光纤碳纤维复合材料斜拉索，碳纤维具有重量轻、强度高、耐腐蚀、抗疲劳等特点，且内置光纤具备通信功能，可长期、实时对自身索力状态实施监测，为运营期桥梁健康监测系统提供数据支撑。《人民日报》(2024年10月27日02版)

黄河长城太行三个一号旅游公路全线贯通

上午10时许,金湘军宣布:黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通!三个一号旅游公路是全国规模最大、里程最长的全域旅游公路网,连通全省11市113个县(市、区),覆盖5630个村庄,同步建成慢行道856公里、驿站144个、观景台224个、低空游起降点14个、5G基站1.59万座;串联531处国保建筑、779处省保建筑、976个景区景点...

黄河之上 “桥”见巨变

东明黄河公路大桥是山东省境内最长的一座公路大桥,被誉为“齐鲁第一桥”。1995年5月竣工通车的京九铁路黄河特大桥,是我国跨越黄河最长的铁路桥,它的建成,缓解了京沪、京广两大铁路主干线的运输压力,促进了京九铁路沿线新经济增长带的形成。穿黄巨龙,助力腾飞。济南黄河隧道被誉为“万里黄河第一隧”,不仅是万里黄...