“两证”取消已成定局,过路费或将全部取消,有车主却称不公平

2024年10月10日 - 百家号

自2023年1月1日起，决定不再为总质量4.5吨及以下的普通货运车辆配发道路运输证；而从2023年7月1日起，货运司机也不再需要取得专门的从业资格证。这意味着，只要司机拥有驾照和营运资格证，就可以合法从事长途货物运输业务。取消“两证”的主要目的是为了缓解货运市场的供需矛盾，扩大货运司机队伍，降低准入门槛，从...

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空包骗快递200万、黄牛骗货运司机运费、快递小哥被讹上万、货代...

2024年9月18日 - 腾讯新闻

除了快递公司挣得辛苦钱被骗,货车司机这些一线物流人的血汗钱也被盯上。前不久,货车司机小张在某个货运平台上接了个订单,是一单从厦门运往外省的运输任务,之后发出订单需求的人就以告知装货地点和信息为由添加其微信,并要求其支付500元的保证金和500元的通行证办理费。因为在没有货运平台之前,中介、黄牛就以买卖...

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2021货运资格证新规定 c1货运资格证取消了吗?

2023年12月28日 - 汽车之家

换句话说,在2019年就已经取消了4.5吨及下列普通货车的道路运输证和司机职业资格证。但是,需要注意的是,撤消职业资格证和道路运输证(即经营证)只适用于总品质4.5吨及以下的普通货车,总品质4.5吨以上的普通货车以及危化品运输车等特种车辆,仍然需要办理道路运输证和职业资格证。那么,申请办理货运资格证的标准是什么...

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全国政协委员杨军日: 建议增设自动挡货车驾驶证类别,解决物流业...

2024年3月15日 - 新浪新闻

杨军日表示,“90后、00后”年轻群体之所以对货车司机望而却步的原因,究其根本,一是长途货运路况复杂,货运司机往往需要频繁油离配合,作业强度大;二是A2、B2类驾驶证资格考取周期长、难度大。为促进道路货运行业健康稳定发展,杨军日就增设自动挡货车驾驶证类别提出以下两点建议:一、针对A2类驾驶资格考取难度大、周期长,...

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经验不限月薪上万?多人应聘高薪货运司机反背车贷

2024年3月20日 - 百家号

”对于发票与贷款金额不符，该负责人表示，包含税费等，都有相应票据为证。后续，将与李女士夫妇协商解决方案，争取双方都能满意。面试人员：收入可保底但不写进协议记者注意到，在58同城上，有不少物流公司、供应链公司在招聘货运司机，标榜的薪资在7000—12000元左右，不限经验，具有C1驾照即可。记者以求职者身份...

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全国政协委员杨军日:增设自动挡货车驾驶证类别,缓解司机职业缺口

2024年3月5日 - 人民政协网

货车司机这个职业为什么会让“90后、00后”年轻群体“望而却步”?杨军日认为,一是长途货运路况复杂,货运司机往往需要频繁油离配合,作业强度大;二是A2、B2类驾驶证资格考取周期长、难度大(www.e993.com)2024年11月7日。而货车企业和市场发展则带来了一些“好消息”。杨军日表示,目前国内外自动挡货车技术日益成熟,货车制造企业相继推出自动挡车型,有...

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全国政协委员杨军日:建议增设自动挡货车驾驶证类别

2024年3月8日 - 新浪新闻

杨军日分析认为,目前A2、B2类驾驶证资格考取周期长、难度大。从C1增驾到A2,至少要好几年的时间。并且苦、累、工资不高也是货车司机出现招人难的原因之一,首先开车要时时刻刻集中注意力,其次很多时候赶货期都是晚上开工,熬夜已成为常态,长期以往身体根本吃不消。道路货运行业的健康稳定发展,事关国民经济的平稳运行,事...

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专题| 深化改革力促交通物流降本提质

2024年3月13日 - 网易

杨军日认为,长途货运路况复杂,货车司机驾车时需要频繁油离配合,作业强度大;A2、B2类驾驶证资格考取周期长、难度大。这些因素在一定程度上,影响年轻群体进入货运行业。对此,今年全国两会期间,杨军日建议增设自动挡货车驾驶证类别,借鉴小型自动挡汽车(C2)驾驶证类别的成功经验,由公安部门修订《机动车驾驶证申领和使用规定...

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两会再提自动挡货车驾驶证这一行业2024年或加速增长?

2024年3月15日 - 新浪新闻

数据显示,目前道路货运行业司机年龄普遍在40岁左右,“年龄断层”问题严重。杨军日认为,当前货运司机“90后、00后”年轻群体少,一是由于长途货运路况复杂,货运司机往往需要频繁油离配合,作业强度大;其次是因为A2、B2类驾驶证资格考取周期长、难度大。因此,杨军日表示,增设A4、B3自动挡货车驾驶证,可以拓宽货车司机准入标准...

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住建厅:原“八大员”证书有效期已去除,无需参加继续教育!招投标...