不用羡慕轿车,皮卡也能免高速费,绿通政策解读(附目录)

2、无需办理营运证网上一些无良小编还在散播皮卡走绿通需要办营运证的谣言,导致很多车主放弃了这项利好政策。事实上自2019年起总质量4.5吨以下普通货运车辆便不再发放道路运输证,因此各地交管部门也不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。3、确...

取消营运证不用贴反光条 皮卡的春天真的要来啦

也就是说,从明年的1月1日起,皮卡就不需要贴字,也不需要贴反光条了!2、运输部发声:未来取消皮卡车型办理营运证!营运证一直都是很多皮卡车主心中的痛,为了获得营运资格,车主需要面对一系列复杂的手续流程,包括是否需要挂靠到相应公司、每年两次的季审以及由此产生的费用等。目前国家已经适当取消了一些省市的皮卡营...

取消营运证还不够 皮卡用户真正想要的是它!

解禁、取消办理营运证及驾驶员从业资格证、不用贴反光条喷字等政策均指向皮卡车,较普通货车车主,皮卡车主的幸福指数又上升了一大截。因此,"将皮卡车划分为乘用车"的呼声越来越大。这是广大用户打心底的呼声。不过我们心知肚明,将皮卡划分为乘用车暂时不会实现,有关皮卡的政策需要慢慢改善。但是,一款皮卡车例外。

中国皮卡发展史:既能载人又能拉货,为什么在国内不受欢迎?

好事成双，2018年1月1日起皮卡取消车身喷字、贴反光条，同时年底取消皮卡办理营运证。这不仅进一步促使了皮卡走进家庭，也让皮卡的销量跃上了新台阶。成功不可复制2019年4月16日，中国首款乘用化大皮卡——长城炮系列，在上海国际车展亮相。不同的是，长城炮分为了乘用皮卡、纯电动商用皮卡、越野皮卡，帮助国产...

在中国开皮卡有多难,看完这篇文章我果断不买了!

4营运证按规定是要办的或许有人会惊讶皮卡还得营运证?但是别忘了皮卡是货车,5上高速很讲究既然选择了皮卡,那就和高速免费通行说拜拜吧!而且你还不能走小客车通道,这就很尴尬了,更尴尬的是按照货车的限速,皮卡的最高限速是100KM/h哦,具体还是得看限速指示标走,不然就要扣分加罚款了,全程高速下来一个驾驶...

500万内“最好”的车,在中国没能火起来

最后,2019年1月1日前,皮卡归属于轻型货车,不仅需要营运证,还需要驾驶员从业资格证,加上道路限行,一年一检,牌照限制等,普通用户失去了购买皮卡的欲望,汽车公司自然也不愿意花心思在研发皮卡这种“吃力不讨好”的车型上,导致供求双低(www.e993.com)2024年11月20日。政策松绑后,皮卡的境遇虽有好转,但市场反馈还是不够积极:2021年,皮卡在...