金钱、垃圾和风险:尼泊尔的珠峰商业化冒险
2024年4至6月的登山季,即便1.1万美元的登山许可证也没有阻挡登山者的热情,截止到2024年5月7日,尼泊尔政府已向414名登山者颁发了珠峰登山证。而珠峰商业化也吸引来更多缺乏高海拔经验的人飞往尼泊尔,珠峰拥堵、意外死亡、环境污染等问题压在了雪山之巅。山虽在那里,如何平衡商业与自然,却是人类的难题。登珠峰...
珠峰近顶处路段塌陷致2人遇难,亲历者:坠落者没系安全绳
吕程今年30多岁,平时爱好徒步、攀岩,这是他第一次攀登珠峰。他联系到一家商业登山公司,这类公司负责办理登山证等许可手续,并负责提供夏尔巴向导,配备一名夏尔巴向导的费用一般在4万到5万美元之间。拥堵期间,吕程的夏尔巴向导告诉他,不必担心,上山者与下山者在此相遇、“堵车”1到2小时的情况时有发生。7时许,吕程...
开支超过百万,死亡率近8%!为何攀登珠峰成了“富豪的游戏”?
他们向尼泊尔当局寻求帮助,要求放宽对珠峰的攀登限制,以获得更多的登山许可证,并组建自己的登山公司。尼泊尔政府被巨额的利润所诱惑,同意了这些商人的要求。自1990年代起,有更多的登山公司提供珠峰之旅。他们与尼泊尔官方有联系,聘请夏尔巴人做导游。每次上山都能给他们带来巨大的收益。夏尔巴人长期居住在靠近喜马拉雅...
珠峰太挤,尼泊尔或捂紧登山证
尼泊尔先前对攀登珠峰的限制不严,只要交纳1.1万美元,几乎所有申请者都能获得登山许可证,从南坡攀登珠峰。
登珠峰遭遇“交通拥堵”,都怪这4个原因
而即便人们对这些安全漏洞有所抱怨,但尼泊尔政府今年仍发放创纪录的381张登山许可证,更努力地把喜马拉雅山商业化。登山客指出,许可证数量每年都在稳定增加,今年“堵车”情形是最严重的一次。登山客拍摄的照片显示,在本月22日,冲顶的登山客一个接一个挤满登上珠峰的小径。
普通人登一次珠峰, 需要花费多少钱! 网友, 普通人还真登不起
除了上述费用之外,登山者还需要支付其他费用(www.e993.com)2024年7月6日。例如,登山证费用通常在10000元左右,保险费用每人每月需要支付数千元。氧气瓶是攀登珠峰必不可少的装备之一,每个氧气瓶的费用约为1000元左右。此外,登山者还需要携带药品和医疗器械以应对高海拔的身体不适症状。
登珠峰不是为了征服——专访香港珠峰登山队
“很大的原因是尼泊尔当地政府缺乏一定限制,比如什么样的人可以爬珠峰,什么人不可以,又或者一段时期内最多可以发放多少登山证,当地政府对于此类问题并没有限制。”曾志成介绍说,在尼泊尔,很容易登记成立一家登山公司,对于登山公司是否具备资历缺乏一定的管制,有些公司没有名气但又想多赚钱,那他们就会推出便宜的服务。
69岁无腿老人四次挑战登顶珠峰 最近时距顶峰94米
尼泊尔政府公布新修订的登山规定,2018年1月1日起正式禁止个人登山者攀登其境内山峰,包括尼泊尔境内部分的珠穆朗玛峰。这一最新的规定同时还禁止双侧截肢者和完全失明的攀爬者,在没有医学证明的情况下攀登珠峰。但对于尼泊尔高山协会禁止76岁以上登山者的建议,目前尚未实施,而此前严禁16岁以下人员攀登的规定不变。
整治攀珠峰乱象减少死伤 尼泊尔拟严审登山者资格
报道称,目前,想要从尼泊尔境内攀登珠峰的登山者,只需要向当地政府支付1.1万美元即可获取登山证,当局也不会检查登山者的经验和体能状况。据悉,登山者多数选择在天气最为适宜的5月中旬登顶,加上松散的规定和缺乏登山经验等诸多因素,导致2019年成为近几年来登珠峰死亡失踪人数最多的年份。2019年迄今已有11人在攀登珠峰...
珠峰:求求你们,别再把我当网红打卡地了
马洛里的遗体于1999年被美国攀登队在珠峰北坡约8190米处发现,但至今无实质证据证明他们是否成功登顶。二人的失踪成为登山历史上最著名的“马欧之谜”。而马洛里曾经在接受采访时被问及为何要攀登珠峰,他回答:“因为山就在那里。”这句话从此成为登山界的圣经。