新能源货车投保难背后:出险率高维修贵

“新能源车最重要的就是三电:电池、电机、电控。”马先生用厂区内一辆被水泡了的新能源货车举例:这辆车的新车价格在13万元左右,电池、电机等大件全部更换,修好的价格最低在7万元左右,高的话可能要达到10万元以上。马先生向记者展示了从一辆新能源货车上拆下来的电池,“光这组电池就值六七万元。”马先生指着厂区...

你的新能源车险涨价了吗?

总的来看,配件贵、出险多、赔付率高共同导致了新能源车的保费高。值得关注的是,目前已有多家车企宣布进军保险行业,那么新能源车的保费能被“打”下来吗?目前特斯拉已成立保险经纪公司,理想、蔚来等新势力品牌已获得保险经纪牌照,比亚迪财险也已开启车险投保入口。换言之,车险生态或将随着车企的入局迎来重塑。...

新能源车险的破局之法(二)理赔篇

CP车队尤其是管理者,主观上可能存在从事故车维修中获得返点利益的动机,同时客观上,网约车司机更换频繁,新手新车带来更多的出险频率和事故维修;这种返点的灰色利益虽然短期内可以增加管理者的收入,但长远来看,车队管理不善造成的高频率出险务必会损害车队的整体利益,甚至没有保险公司承保的境地。2.少出险、降保费的长远...

比亚迪起诉百万大V索赔500万;定损42万修花了49万谁的责任丨早报

5月23日消息,广州市黄埔区洪东汽车配件部因生产经营单位作业现场管理类违法,被广州市黄埔区应急管理局罚款7500元。根据公告内容,2024年4月15日,广州市黄埔区红山街道应急办巡查人员到位于广州市黄埔区信华路799号门口的广州市黄埔区洪东汽车配件部进行安全检查,发现一名从业人员马英锋正在进行焊接作业,巡查人员要求该...

车子出险更换的配件一定是正宗原厂件?那可未必,水比你想象的深

正常情况下,4S店或是指定维修厂给我们更换的配件,是正规渠道出来的原厂件。但是,少部分4S店或是维修厂,为了不正当利益,会动歪心思,在配件上动手脚,更换的压根不是正儿八经的原厂件。比如,同样是原厂件,少数4S店或维修厂可能采用了原厂非国内4S件,而不是原厂国内4S件。

被车企“抛弃”的车主:质保不敢想,零配件也拿不到

此后,记者发现,与“无配件”相关的广汽三菱消费者投诉与日俱增(www.e993.com)2024年11月28日。8月下旬,有广汽三菱奕歌车主称,车辆出事故后维修无配件,出险后在4S店等待三个月都没法维修。8月中旬,一位广汽三菱欧蓝德车主也在投诉平台表示,车辆发动机电脑板出问题,在保修期内可以更换,但厂家回复配件全国无货。

出险后只能修不能换?两个选择,要么去指定修理厂要么差价自己补

另外，车辆出险，对保险公司的维修产生分歧的可以和保险公司沟通，如果沟通调解不成对保险赔偿不满的，可以尝试通过法律途径来处理，向法院提供对其维修有异议的证据，由法院根据证据来进行判决。根据所述4S店所提供的需更换配件证明或由第三方鉴定机构提供的更换证明都是可以作为有效证据的。最后，小编再来提醒大家，...

出险后是否更换配件 谁来鉴定谁说了算?

同样,出于安全的考虑,车主提出要更换配件的意见是可以理解的,在可以修复且不影响质量的情况下,双方应该尽量协调。对于更大的争议,只能通过法律诉讼,经相关司法部门鉴定,要求保险公司给予赔偿。

保险公司定损21个配件4s店只换13个 律师:欺诈行为应退一赔三

红星新闻记者在保险公司加盖公章的《车辆损失情况确认书》上看到，保险公司核定的车损为13880元，需要更换配件21个，换件金额10100元、辅料费280元、工时费3500元，扣除残值350元后，实际定损金额13530元。保险公司定损清单。3月15日，郑先生接到通知后，从建国汽车宜宾别克4s店取回了自己的别克汽车，而保险公司则将...

揭秘这家4S店维修猫腻!用网购三无产品冒充原厂配件?

保险公司工作人员经过对郑州四家奔驰4S店的询价后,最终选定了一家名为郑州汇升的奔驰4S店,这家店所给出的维修方案不但符合更换中缸的需求,同时他们也承诺了会使用原厂配件。车主蔡先生:保险公司给我承诺了,说我们联系一家4S店,也是授权的4S店,保证能换原厂东西。