暴雪蓝色预警下的合肥南站:高铁晚点744分钟,乘客苦等
2月4日,一场突如其来的大雪席卷了安徽省,安徽省气象台发布暴雪蓝色预警,提醒公众注意防范。然而,这场大雪却给人们的出行带来了极大的困扰。尤其是在合肥南站,D4832列车晚点达到了惊人的744分钟,许多乘客在车站苦苦等待,焦急万分。据了解,这场大雪导致多条高铁停运,部分高速封闭,给交通带来了极大的不便。在...
武汉“大晚点”:冻雨致冰的高铁难题
对于“晚点未定”的解释,车站人员说,“只要没停,就在路上开着,那肯定会来。”他表示,有的旅客等三五个小时,也有等十个小时。一名读研二的学生李由,家在邓州。他刚刚结束在上海的实习,在2月3日乘坐D3046次列车准备从上海到麻城。不过,由于列车晚点,无法按照原计划在麻城北站下车换乘另一班车,他转变策略,从汉...
有人遭遇动车大晚点,“停在路上快8个小时了”
高速公路不用说了,汽车到了上门,路面如果并冰冻住的话,几乎是寸步难行。只能采取封闭进出口的措施,或者限制汽车移动,待情况好转之后再继续打开出入口,让汽车继续流动。其实铁路也受到了影响。只是转移了阵地,之前大家猜测的可能会是郑州铁路枢纽会出现严重的情况,不过郑州还没开始,武汉铁路枢纽就先接受考验了。
武汉动车大面积晚点或停运, 网友, “停在路上快8个小时了”
另外有网友运气不是很好,遇到了大晚点的情况,她在2月3日早上6点过说,自己所乘坐的列车,停在路上快8个小时了。幸好,经铁路部门抢修,该区段的接触网覆冰已被铁路职工紧急除掉,并于8点过恢复供电,趴窝列车也逐步开始运行。汉口站列车运行信息情况从武昌站的显示屏看到,不少普速火车也出现了大范围的晚点情况,...
高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?网友:再也不嘲笑绿皮...
可以肯定的是,绿皮车当然也会受到道岔结冰和线路积雪的影响,但因为它行驶速度比较慢,再加上铁路工人的连夜抢修,这些问题对绿皮车行驶影响很小。“其实就像汽车,是电车和油车的区别。”这位业内人士表示,绿皮车也有晚点的时候。“普速列车主要分为内燃机车和电力机车,两种牵引方式,但现在基本也以电力为主,和高铁一...
春运遇上暴雪!高铁降速停运,为啥绿皮车还能“冒雪前行”?
同时,在今年的春运中,在高铁大面积晚点停运的紧要关头,“绿皮车”也在大雪中穿梭,运送一个一个渴望归乡的游子(www.e993.com)2024年9月7日。为什么绿皮车可以“冒雪前行”?可以肯定的是,绿皮车当然也会受到道岔结冰和线路积雪的影响,但因为它行驶速度比较慢,再加上铁路工人的连夜抢修,这些问题对绿皮车行驶影响很小。
高铁大范围延误,狂闪火花,跟雨雪天气有啥关系?
你看,冰雪天气开高铁,一来可能电力断供,二来还得防着冰溜子冰壳子对受电弓的冲击,又得考虑接触网舞动,不能开太快,自然就很容易晚点了。铁路网上的高铁跑得慢,能同时跑的高铁就少了,部分列车也因此被取消,对于着急回家过年的人来说,更是雪上加霜。
随警记|-9℃的坚守,他们与高铁同作息!记者跟访火车北站交警中队
”在等待拖车的过程中,屠尔齐给司机上起了“交通安全课”。十几分钟后,救援拖车终于到达现场,交警在现场指挥后方车辆减速变道行驶,给救援人员做好防护,事故车辆第一时间离开了现场,道路缓行状况迅速消失。执勤跟着火车走最后一班高铁靠站他们才下班环湾路巡逻一圈之后,已经将近晚上10点钟,此时,屠尔齐和...
高铁停运2小时男子要下车,怒问安全员为何不让下,12306回应
面对这场极端天气,12306官方迅速给出了回应:非经停站没有安全保障。这一解释虽然简单明了,却也道出了高铁停运背后的无奈。在雨雪冰冻天气的侵袭下,铁路轨道、信号设备以及列车本身都可能受到影响,从而增加了行驶的风险。为了确保乘客的安全,铁路部门不得不采取停运和晚点的措施。
返工返学遇上暴雪!高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?
同时,在今年的春运中,在高铁大面积晚点停运的紧要关头,“绿皮车”也在大雪中穿梭,运送一个一个渴望归乡的游子。为什么绿皮车可以“冒雪前行”?可以肯定的是,绿皮车当然也会受到道岔结冰和线路积雪的影响,但因为它行驶速度比较慢,再加上铁路工人的连夜抢修,这些问题对绿皮车行驶影响很小。