3年新能源车主亲身体验:省钱、智能、环保,燃油车要凉凉了?

智能充电系统的应用,可以根据电网负荷自动调节充电时间和功率。智能化:向自动驾驶进军新能源车天生就与智能化技术更契合。未来,我们可能会看到:自动驾驶技术的进一步成熟,实现更高级别的自动驾驶。车联网技术的广泛应用,让车与车、车与路能够实时通信。AI技术在车载系统中的深度应用,提供更智能、更个性化的服务。

爱范儿

实践出真知,我把MagicBookArt14骁龙版当作工作的主力机器,发现这台机器给我的答案早已不是「能不能用」的问题,而是更高维度的「好不好用」。日常,我每天都需要完成早报的写作,过程会打开20-30个Chrome浏览器标签来找新闻,需要挂着飞书、企业微信等工作应用,还会用到美图秀秀、剪映等工具进行媒体素材...

聊聊美国禁用中国智能网联汽车软硬件的新规

很多评论意见同意可以采取一些灵活的缓解措施,并提出了几个建议:(1)建立一个“咨询意见计划”,让公司在不确定的情况下可以咨询是否符合规定;(2)创建一个“信任贸易商计划”,简化合规流程,避免复杂的许可程序;(3)允许汽车制造商和供应商自己证明他们的产品符合法规要求。BIS认真考虑了这些建议,最后决定采取“咨询意...

ECU远程诊断刷写系统:挑战、优势与未来智能化发展路径

ECU远程诊断刷写系统通过远程通讯和自动化诊断刷写流程,显著提升了维修效率。技术人员无需拆卸ECU即可进行故障诊断和数据刷写等操作,大大缩短了维修时间和成本。3.2降低维修成本传统维修方式需要技术人员亲自到现场进行故障诊断和维修操作,这不仅增加了人力成本和时间成本,还可能影响车辆的正常使用。而远程诊断刷写系统...

...阿里拍卖回应前员工被下属举报;抖音小程序将做图文内容...

4月18日消息,月之暗面旗下的Kimi智能助手进行了更新,基础模型更新至moonshot-v1-20240416版本,联网模式下,首字返回速度、逻辑推理能力、中英翻译场景下的语言准确性进一步提升;此外,网页版(kimi.ai)支持添加自己的常用语,搜索结果支持溯源;APP端,Kimi可以支持语音输入和播报,生产力从文本拓展到了语音。

李彦宏:应用驱动是百度第一性原理,基础模型两年一个版本就够了

多工具调用的软件，实现人人都是程序员(www.e993.com)2024年11月20日。相比底层技术，AI应用受到更多人的关注。李彦宏认为，我们即将迎来AI应用的群星闪耀时。李彦宏看好两大AI应用方向。第一个是智能体，这是AI应用的最主流形态，包括公司类、角色类、工具类、行业类；另一个是产业应用，涵盖了制造、能源、交通、政务、金融、汽车、教育、...

百度最新推出无代码工具“秒哒”,李彦宏:一个只靠想法就能赚钱的...

李彦宏表示,百度不是要推出一个“超级应用”,是要打造数百万“超级有用”的应用,今天发布大模型的100大产业应用,涵盖了制造、能源、交通、政务、金融、汽车、教育、互联网等众多行业,百度希望与更多合作伙伴和客户一起推动智能产业生态的建设,共同来加速国家“人工智能+”行动计划的落地。

特斯拉FSD被调查,国产Robotaxi坐不住了|丰田|优步|无人驾驶|自动...

所谓的FSD是实现Robotaxi服务和Cybercab车型的基础。这套自动驾驶技术采用了端到端的纯视觉方案(摄像头),不依赖高精地图,体现了单车智能的理念。自2020年推出FSD的测试版以来,特斯拉FSD已经迭代升级超过十个版本。在V12版本之前,主要依赖于程序员编写的规则(30万行的C++代码)来指导汽车如何驾驶。

让我们如此裸奔的智能汽车,不要也罢

说实话，当我们看到这些被车企指证懂车帝测评不严谨的证据，第一时间的感受是，这样的智能汽车不要也罢。如果智能汽车不能成为我们可信任的伙伴，而是一个被无数摄像头和传统器24小时监视，却没有任何程序正义即可以被主机厂以自证清白的方式任意公之于众的非私有品，这说明我们在智能汽车的数据保护方面，丧失了基本...

如何设计智能汽车域控制器?

随着汽车智能网联化时代的到来,汽车电子电气架构也在随着时代不断升级。同时随着汽车电子化程度的不断提高,作为域控制器前身的(ElectronicControlUnit,ECU)电子控制器单元也逐渐占领了汽车全身。无论是从汽车传统的发动机引擎控制、防抱死系统、电子助力转向系统、空调、娱乐影音系统等都需要ECU控制。车身电子控制单元不断...