智能、高效、安全、多车型!正浩EcoFlow智能车载电源系统

正浩EcoFlow智能车载电源系统选择了48V平台,输出端仍然支持直流12V/24V/48V、交流220V电压。48V平台相比12V/24V平台的优势在于前者的工作效率更高,工作电流降至1/4,大大降低线束发热情况使用也会更安全。另外,48V平台的线径小,一定程度更便于节省空间,布局线路。05正浩生态对于旅居的作用虽然实拍车没有选装更多的...

天天说的48V汽车系统,到底是个啥?

目前很难跨越到全48V系统,因此市面大部分方案并没有完全替代传统12V电气系统,而是保留了此前的12V系统,这样可以最大程度的兼容原有系统,节约大量的研发成本,所以设备很有可能是12V系统和48V系统并存,因此整个的电源架构可能在未来每个时期都会有所不同。EMI要求更高了在48V下,尽管输出功率相同,但较低负载电流减少...

技术干货|如何将系统效率和安全性融入更大功率的机器人中?

DRV8162和TI的DRV8162L采用了分离电源架构,可帮助您在系统中实施STO。在更高功率的设计中,工程师可以参考适用于集成电机驱动器的48V、4kW小型三相逆变器参考设计(TIDA-010956),该设计采用了具有48VDC输入电压和85ARMS输出电流的DRV8162L。如图4所示,该设计包含建议的STO概念、并联FET、高...

48v1000w电机用72v电池,48v700w电机能用60v电瓶吗

48伏的电池主要用于新国标电动车,我们以常见的48V20Ah电动车为例,如果搭配的是350w的电机,理论续航可以达到70公里左右,但是如果搭配400w的电机,理论续航只有60公里左右。另外搭载400w的电机,耗电量会更快,也会加快对电池的损耗,缩短电池使用寿命。所以48伏的电池搭配350电机最耐用不容易坏,而且续航里程会更远60伏...

48V、60V、72V电动车,配多少瓦电机最耐用?能跑多远?答案来了

48V的电动车48V的电动车受到新国标标准的限制,电机功率不能超过400w,常用的功率有350w与400w两种,以常见的48V20Ah的电池为例,如果配置350w的电机,理论续航可达到70公里左右,如果配置400w的电机,理论续航只有60公里左右。如果你生活在城市,道路比较平坦,推荐选择350w的电机即可,这样不仅跑得更远,而且让电池更耐用...

汽车48V系统技术详解

相反,向48V系统的转变将是一个渐进的过程,随着48V基础设施的逐步引入,新的48V系统将与现有的12V“遗留”系统并行运行(www.e993.com)2024年12月19日。一个典型的48V系统可能包括48V电池和电池控制器、电机发电单元和逆变器、电源总线及连接点,以及一个DC/DC转换器,这些组件能够在不同系统之间根据需要传输电力。

质用车:有用or鸡肋 48V轻混你了解多少?

1、电动机加持,减轻发动机负担虽然48V轻混系统的电池容量很小,电机功率也不大,无法单独驱动车辆,但是该系统仍然可以在车辆起步或急加速时辅助发动机,从而减少发动机的负担。众所周知,现如今汽车搭载的用电设备非常多,而发电机则需要发动机带动发电。48V轻混系统的存在可以直接解决不少车辆设备的用电问题,这在一定程度...

48V低压供电网络研究:Cybertruck引领,48V零部件供应链迎来全新机遇

48V对零部件供应链的影响包括:01Zonal区域控制器,搭载48VeFuse,作为整车配电枢纽Zonal区域控制器大幅简化了向48V电气架构的迁移道路。按照特斯拉的设计,采用区域控制器架构后,车辆只需配备一个电池电源,它能够提供48V电压并将电源分配给区域控制器。根据配置,区域控制器可以向适配组件提供48V的电压,同时可以将电压...

三洋山洋9GV,17CM厘米铝框巨型暴力风扇拆解赏析,9GV5748P5M拆解...

48V电源终于到祸了,市面上的48V电源比较少,而且卖的比较贵,我捡了一个比较拉胯的电源。拆开看看内部结构,讲道理用料不怎么好。由于这个电源,我相信认识的人都知道,它是给LED灯专用的,电源纹波比较大,不建议直接给风扇供电使用。所以我额外加了一个50V滤波模块,防止垃圾电源把风扇干坏,顺便弄了个pwm模块进行...

48V电机控制技术:在电单车中的应用

●隔离层设计:采用飞返转换器作为备用电源源,确保隔离的CAN通信和安全控制唤醒信号。●模块化系统:适用于48V电机控制应用,能控制3/6相交流电机,功率范围高达5.7kVA,峰值电流可达约170安培。NXP还提供了S32DesignStudioIDE,这是一个免费且符合CMMI及IATF16949标准的开发环境,基于EclipseIDE,集成了GNUCompiler...