氢能创新引领清新未来

氢能及氨氢融合新能源涉及绿氢绿氨制备、氨氢融合储运、氢氨能源应用三个关键环节,关键材料技术是基础支撑,要重点研发低成本制备绿氢关键材料、氨氢融合储运关键材料,只有在材料领域突破卡脖子技术并实现引领,才有望解决氢能运输难、制造成本高、燃料电池成本居高不下等难题。能源变革为氢能结构转型带来革命性变化。...

山西:能源转型 阔步逐“绿”

“从焦炉里边出来的焦炉煤气经过净化系统处理，再通过压缩机，大概15分钟就可直接变成甲醇了。”山西梗阳新能源有限公司总工程师王贵宝介绍。焦炉煤气中大约56%是氢气，可以进行氢气提纯，相比电解水制氢具有明显的成本优势。在当地的一个能源加氢站，每12小时就有1吨氢气入站，可满足近100台氢能车能源供应。当地算了一...

【东吴电新】周策略:供给侧改革加速产能出清,新能源和锂电估值和...

+0.7%;氢氧化锂:国产SMM6.7万/吨,-1.1%;六氟磷酸锂:SMM5.51万/吨,-0.1%;前驱体:三元523型6.50万/吨,-0.8%;三元811型14.65万/吨,-1.3%;负极:百川石油焦0.18万/吨,+0.9%;新能源:习近平:要建设“绿色金砖”,做可持续发展的践行者;国务院总理李强:把发展新能源和清洁能源摆在更加突出的位置;24年...

减碳还是减产关门?一个钢铁大国的抉择

然而，能源价格波动和全球氢气供应链尚未完全建立，这意味着氢能炼铁短期内仍面临较大的不确定性和成本障碍。尽管如此，氢能炼铁的未来潜力巨大。随着全球对气候变化的重视和绿色技术的不断进步，电解水制氢技术的成本有望逐步降低，而可再生能源的广泛应用也将促进绿色氢气的供应。氢能炼铁为钢铁行业提供了一条全新的绿...

发展醇氢电动技术 推动商用车绿色转型

“未来的低碳化、零碳化及电动化趋势不可逆转,绿色甲醇作为一种液态燃料非常吸引人。我对它的前景充满信心,行业应积极拥抱这一新燃料,未来可能会形成纯电与插电各占50%的格局,展现中国特色的发展道路。”帅石金说。师建华强调,醇氢电动技术路线能有效弥补其他新能源技术路线的不足,成为商用车新能源化重要的路径...

中央媒体关注山西 | 能源转型 阔步逐“绿”

“甲醇是公认的理想新型清洁可再生能源(www.e993.com)2024年11月13日。”晋中市工信局局长张建岗说,2011年,吉利汽车制造落户晋中,携手推动甲醇燃料与汽车制造耦合成链,到2023年吉利晋中基地已成为山西省新能源汽车产业链的“链主”,获得专利200多项、年产20万辆整车规模的生产线、年产值达223亿元,带动形成上下游配套企业60余户。产业链日益完善,...

失误创造奇迹?我国电解水制氢催化剂重大突破,竟是因为加错试剂

此外,氢燃烧后的产物只有水,完全无污染,与煤炭、石油、天然气的大量碳排放相比,确实是一种真正的清洁能源了。而且与“绿电”相比,氢能源还有一个可储能的优势——用风能、太阳能发的电,要是用不掉也就只能浪费掉(因此我国也会低价卖一些绿电给周边国家,就是为了避免浪费)。

震惊!一辆氢能源车炸毁一栋楼,丰田氢能车火了!

总而言之,丰田Mirai事件带来的不仅仅是一个关于氢能源车的新话题,更是对整个汽车行业、对清洁能源未来的深刻反思。未来,随着氢能源技术的不断进步,它可能会为我们带来更绿色的出行方式,但同时我们也要保持警惕,确保这些技术没有走向另一个极端。在接下来的时间里,我们期待丰田能给我们带来更多正面的消息,能够将氢...

氢心献礼,共庆华诞,我国氢能源与制氢技术的发展历程

21世纪以来，我国政府加大了对氢能产业的支持力度，建立了多个氢能研究机构，并加强了国际合作。这一时期，中国在氢能产业链的各个环节都进行了大量的投资和发展，随着可再生能源的快速发展，利用风能、太阳能等可再生能源通过电解水制氢实现了低碳，甚至零碳排放的理想效果，电解水制氢技术得到了重视和发展。AEM作为第三...

“氢能十解”之五:氢基能源应用拼图

化石能源清洁绿色替代是交通领域碳减排的路径之一,绿色氢基能源作为交通燃料,可以应用于公路交通、铁路交通、航空、航海等多种场景,是未来交通运输行业实现低碳转型的有效途径。(1)公路交通公路交通是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排重点。氢基能源在公路交通运输领域的应用,主要包括氢基能源燃料电池及氢基能源内燃...