我国汽车锻件行业分析:产量保持稳步增长 下游需求持续恢复上升

锻造是指在加压设备及工（模）具的作用下，使坯料或铸锭产生局部或全部的塑性变形，以获得一定几何尺寸、形状的零件（或毛坯）并改善其性能的加工工艺。锻造工艺在加工零部件的过程中，具有生产效率高、锻件综合性能强等优势，因此被广泛应用于汽车、装备制造等领域的关键及核心零部件中。锻造工艺的主要特点数据来源：...

《Nature》高分子材料成功独占鳌头,成为引爆学术界的核弹!

2.减少阶建模技术(ROMs)可加速计算塑性和损伤力学,但运行时间仍较高,且缺乏数据可转移性。3.机器学习为构建可转移且快速的材料模型提供了可行途径,RNN被用于学习弹塑性变形的路径依赖本构律,但现有RNN替代品大多是黑箱或纯数据驱动模型,准确性依赖于大量训练数据集。培训内容:1.提出物理约束的数据驱动...

铁皮变盆子?不可思议的金属拉伸现象,背后隐藏了怎样的奥秘?

值得注意的是,这种塑性变形是可逆的,即金属在去除外力后仍然可以恢复到原来的形状。金属的晶粒结构还会受到晶粒的再结晶作用影响。当金属受到大幅度的变形后,晶粒内部会产生错位,这会使晶粒的变形能力降低。为了恢复金属的塑性,晶粒会通过再结晶过程重新组织,形成新的晶粒结构,从而使金属恢复到较初状态。金属拉伸现象...

铝型材挤压外形尺寸不合格的原因及修模解决方法!

模具变形:原因:挤压时巨大的静压力使模具产生弹性变形,在挤压温度高、强度大的铝型材时,模具还极易产生塑性变形,使模孔变小,从而造成铝型材尺寸超差。冷却收缩:原因:制品出模孔后的冷却收缩,其线收缩量与制品尺寸及合金的本性相关。弹性恢复:原因:由于弹性恢复使制品出模口后端面尺寸增大。金属流动不均匀:...

...浒苔的仿生结构气凝胶:多面单向冷冻铸造和光驱动修复粘性溢油

在线性弹性区域(ε<30%),压缩应力随应变线性增长,反映出层状骨架的弹性变形,并能完全恢复。30%至60%应变对应于塑性屈服平台,表现为应力逐渐增加而应变显著。在超过60%应变后,气凝胶开始致密化,孔隙结构塌陷,应力释放后在80%应变下的塑性变形约为12%。此外,M-MCEP在60%应变下经过100次加载-卸载循环后,仍能恢复...

钣金工艺的原理是什么?这种工艺在汽车维修中的应用有哪些?

其次是车门、引擎盖等部件的修复(www.e993.com)2024年11月21日。这些部件在日常使用中可能会出现划痕、凹陷等问题,钣金工艺能够有效地解决这些问题,恢复部件的外观和功能。再者,对于车架的校正也是钣金工艺的重要应用之一。车架是汽车的关键结构部件,如果发生变形,会严重影响车辆的行驶性能和安全性。通过精确的测量和校正技术,钣金技师能够确保车架恢复...

紧固件行业未来发展态势:行业利润水平趋于稳定-中金企信发布

除冷镦技术外,部分具有较大、较复杂的变形要求的紧固件会采用温镦技术。温镦是将金属加热到再结晶温度以下的某一温度区域内进行成型加工,在此温度下,材料的晶体结构保持不变,工件表面退火也不显著,有很好的流塑性,能以最小变形力达到变形要求。弹垫类产品主要采用冲切工艺,以获得与一般切削加工相比更高的原材料...

【复材资讯】强度、硬度、刚度的区别你知道多少?

塑性变形：当外力去掉后不能恢复到原来的形状和尺寸的变形成为塑性变形。常用的强度指标有拉伸强度和屈服强度，实验方法拉伸实验-拉伸强度、屈服强度三点弯曲实验-抗弯强度压缩实验-抗压强度屈服强度当荷载较小时，卸载后，材料能够恢复到原来的状态，此时材料处于弹性区域；当荷载超过某一个值时，卸载后，材料不...

不锈钢和铝合金,哪个更适合造火箭?

在试验机的作用下,试样的应力从逐渐增加至超过了材料的屈服强度(2点),此时材料产生了不可恢复的塑性变形(3点)。之后将外力卸载,这个阶段的应力沿着虚线下降,下降过程平行于材料的弹性阶段曲线。当试样重新加载时,应力应变曲线先沿上升,当应力超过强化应力,试样产生塑性变形,并缓慢发展。这说明应变强化技术提高了材料...

2023年度医疗器械注册报告

胶原蛋白软骨修复支架植入后,其中的软骨细胞由BMSCs分化以及周围健康软骨组织中迁移并增殖。软骨细胞不断合成分泌II型胶原蛋白,形成新的软骨组织,进而修复缺损软骨。在此过程中,胶原蛋白支架逐步降解,降解产物可被软骨细胞作为营养物质吸收,也可经过代谢排出体外。现有的软骨损伤修复技术常见包括微骨折术、软骨移植、软骨...