在上海把蓝牌沪牌退掉申请绿牌沪牌的人多吗?
因为蓝牌和绿牌虽然同权但不同价,所以这种价格差异影响了部分蓝牌车主做出退蓝申绿的选择。另外,上海每个月的绿牌新增占比已经超过了60%,并且这个比例还在不断上升中哦!所以,综上所述,把沪牌蓝牌退了换成新能源绿牌的人确实挺多的呢~看来大家都越来越注重环保和节能啦~2024年拍沪牌的人数已经出现了明显的下...
未来蓝牌和绿牌哪个更值钱?是否会取代?
所以,绿牌和蓝牌之间的一笔价值取决于多个因素。虽然蓝牌车辆相对较贵,但市场需求较大。而绿牌车辆由于其较低的保守运营成本和较多的最近普及性,价格相对较低。进一步地,在未来,随着环境保护意识的咨询提高,绿牌车辆可能会逐渐提升其价值。因此,不存在哪一个车牌在所有情况下都比另一个更值钱的魔王绝对答案。车牌的目...
免费送的新能源绿牌和拍卖获得的沪牌蓝牌作比较,公平吗?
一方面,蓝牌沪牌需要竞拍,价格较高,而且每年发放的指标数量有限,这使得一些人难以获得蓝牌沪牌。相比之下,绿牌沪牌是免费发放的,而且对于新能源汽车的推广和使用有一定的政策支持,这使得更多的人可以获得绿牌沪牌。因此,一些人认为免费发放绿牌沪牌更加公平。另一方面,蓝牌沪牌需要竞拍,价格高是因为其具有市场价值,能够反...
【实探】上海绿牌政策“收紧”倒计时 :连夜下单!
道路资源与车辆的匹配问题也日益突出。”乘联会秘书长崔东树指出,随着新能源的占比提升并逐步成为主流,上海绿牌与蓝牌的不平等的政策逐步取消是大趋势,蓝牌绿牌同车同权是大趋势,应该加速发展以旧换新和报废更新,拉动上海汽车消费更快发展。
上海2024年“绿牌”政策收紧:个人申领门槛提高 要求名下“既无新...
无独有偶,今年4月份,市场亦传出“明年中旬上海绿牌蓝牌要合并了,后续不再新发绿牌”的讯息,据媒体报道,4月12日,上海市经信委相关负责人就表示:“电动牌照的政策(今年)年底前肯定不变,还是免费申办,明年是什么政策,还会重新研究。”不过在外界看来,上海市收紧“绿牌”政策早有先例可循,如2021年,上海市就发布...
2024年上海新能源车牌最有可能的政策是什么?
目前没有明确的消息表明2024年上海新能源绿牌政策会有怎样的变化(www.e993.com)2024年7月29日。不过,根据一些趋势和报道,有以下几点可能的新政策:一、绿牌纳入沪牌竞拍制度:最可能的方案是将绿牌纳入沪牌竞拍制度,使蓝牌和绿牌车辆都在同一竞争平台上,从而促进市场的公平竞争。二、新能源车的购买保护政策力度可能会直线下降:由于目前上海购买纯电...
醒醒吧!沪牌永远都不可能“蓝绿合并”的!
如果真的合并蓝牌和绿牌,那国家花了这么多精力做出来的新能源牌照,最终还是要变成蓝牌的,这会让绿牌变成一个笑话,魔王拍牌觉得这是不可能的。魔王拍牌认为,可以限制绿牌增长速度,比如不再免费送绿牌,同时增加申请绿牌的门槛,这样申请绿牌的人肯定越来越少,或许可以缓解一点通行压力。各位觉得呢?
绿牌和蓝牌合并?乘联会给到的最新说法是“同车同权”
对于之前传的绿牌和蓝牌合并的消息,乘联会给到的最新说法是同车同权;其实绿牌发行后,无论是申领,还是使用都和蓝牌有些不一样,首先他们的发放比例就不同,像是北京绿牌发放的数量就比蓝牌要多不少。同车同权也要看你怎么解读了,如果说是绿牌和蓝牌享受相同的待遇,比如说该限行照样限行、没有补贴、甚至各地区...
乘联会崔东树:建议取消新能源绿牌 与蓝牌合并
2023年3月28日,“最丑绿色车牌或在2年内取消”的标签冲上微博热搜。2月底,乘联会秘书长崔东树接受媒体采访时表示:“乘联会已经向国家有关部门提出了合并‘蓝牌’、‘绿牌’的建议,并预计未来两年就将成为现实。”对于蓝牌、绿牌合并原因,崔东树明确表示:“不是因为绿色
乘联会提议合并蓝牌、绿牌,新能源车主或加入摇号队伍?
重点是,当新能源汽车在一线城市快速普及时,也会对二、三线及以下城市形成辐射作用,扩大新能源汽车产品的普及范围,从而提振产品销量。既然绿牌的作用如此显著,为什么乘联会提议将绿牌和蓝牌进行合并?事实上,新能源汽车呈现在大家面前的风光,都是建立在牺牲燃油车的基础上。以纯电动汽车产品为例,抛开绿牌、免征购置税...