云南屏边:“旅游+铁路+N”,打造滇越铁路人字桥发展新格局

依滇越铁路而建,以桥得名,以山村景观、民族特色融汇形成了湾塘乡人字桥村的地理环境优势,为加大滇越铁路人字桥旅游开发,加快周边乡村经济快速发展,湾塘乡党委、政府以建设美丽乡村为目标,以提升农村环境为抓手,着力打造人字桥村农文旅融合发展建设项目。据了解,人字桥村农文旅融合发展建设项目于2022年9月启动建...

关于滇越铁路的历史拼图

与此同时发生的,是法国人利用滇越铁路操纵云南金融、邮政和电讯,大量攫取云南资源,尤以大锡一类有色金属为最。史载,通车头10年,滇越铁路每年运输量达64万余吨(其中个旧大锡一项为23万吨),法国滇越铁路公司仅收取运费一项便达数百万元,还常以各种借口以停运相挟,一再增加进出口货物过境费用,让中国商民备受盘剥。

你好,红河!|红河哈尼族彝族自治州_新浪财经_新浪网

滇越铁路标志性工程——人字桥图源:云南红河发布屏边县融媒体中心供图百年开埠通商积淀深厚、留存记忆开埠通商是城市近代化的加速器建水、蒙自、河口……每一座城市都有着开埠历史百年来,万缕光影绽放了无数奇迹图源:云南红河发布百年云锡矿业缔造传奇、铸就辉煌个旧是云南工业文明的发祥地从历代“...

滇越铁路的人字桥,历经百年历史,被称赞为最有意义的桥梁

但是你知道吗,在中国,有一个和埃菲尔铁塔建造理念如出一辙的建筑,它同样由法国人设计,采用了人字形的设计理念,结构精巧让人惊叹。而且更让人惊奇的是,这是一座横跨了深深峡谷的大桥,桥面离谷地102米,整座桥长67.215米,从远处看,这座桥就像是横插进悬崖峭壁中的一把匕首。这座桥就是位于中国云南省红河哈尼族彝...

109岁滇越铁路人字桥,父子两代接力守护

滇越铁路是我国仍在运行的一条国际米轨铁路,从1910年通车以来,迄今已有一百多年的历史。在滇越铁路上,有一座被称为咽喉要道和建筑奇迹的人字桥。为了保证它的安全与畅通,每天都有人在默默守护。人字桥是滇越铁路昆河段上一座有名的铁路大桥,全长70米,架设于刀劈斧削的峡谷两端,因形同“人”字而得名。一...

“悬着脑袋干活”,打一锤法国人就给半个大洋修建滇越铁路人字桥

“云南十八怪,火车没有汽车快,不通国内通国外”,这句广为流传的民谣在很大程度上源于滇越铁路,滇越铁路堪称是一部活的历史书,而滇越铁路上最出名的桥就是人字桥(www.e993.com)2024年11月9日。曾有法国人评价:法国历史上最伟大的两大建筑,一个是巴黎的埃菲尔铁塔,另一个则是中国的人字桥。滇越铁路人字桥是由法国工程师保罗·波登设计...

滇越铁路人字桥文保碑 出现低级错误

作为滇越铁路的建筑精华,人字桥2006年被公布为全国重点文保单位。不过近日有游客发现,人字桥的文保标识存在低级错误,将设计师保罗·波登的性别错写为女性。对此,当地文物部门表示将尽快核查并整改。称设计师为女性人字桥文保碑遭质疑滇越铁路人字桥矗立在云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡五家寨...

一百年前的工程学奇迹,悬于高山深谷之上的滇越铁路

并非是像梁永泰声称中所说,这是在讴歌社会主义祖国的建设成就,使得从前没人到过的地方,从此可以到达了,从此再也没有人类无法征服的蛮荒了。其实画中的这座桥是110年前的一座桥,是法国殖民者修的,叫“人字桥”(ViaducdeFaux-Namti),这是滇越铁路上的一个地标性的建筑。因为滇越铁路从河口开始一路爬升...

隐藏在大山深处的杰作——滇越铁路“人字桥”

滇越铁路，因其轨距为1米，也称米轨铁路，是我国第一条通向国外的铁路，也是云南历史上的第一条铁路。滇越铁路由云南省会昆明至越南海防港，全长855公里。它连接着多种民族和多元文化，在跨国界的经济文化活动中有着极其重要的作用。在滇越铁路上，有一座“人”字型的桥梁，被称为“人字桥”　，它桥长67....

【聚焦】一座桥 一辈子:滇越铁路上的守桥人

滇越铁路是云南省第一条铁路,米轨火车已在这条铁路上穿行百余年。在滇越铁路屏边县段,有一座标志性的“人字桥”,在悬崖峭壁间挺立百余年。烈日炎炎,皮肤黝黑的守桥人杨有光行走在“人字桥”上,他在此驻守已有30余年。现在,杨有光和妻子以及另外几名同事轮班坚守在守桥岗位上,守护着过往火车的通行安全。