地铁站与机场“同框”,济南四大交通枢纽“一线牵”

今年年底,进入试运营的只是3号线二期的五座车站,尚未具备开通条件的机场北站位于机场新建综合交通中心下方,属于机场二期改扩建工程的一部分,现已进入基坑开挖阶段,计划在后期与机场的T2航站楼同步投入运营。从济南机场二期规划中可以发现,被机场环抱的综合交通中心引入了地铁3号线,机场北站就在其中。未来,市民在机场...

第一现场|济南地铁“无缝衔接”机场,四大交通枢纽“一线牵”

今年年底,进入试运营的只是3号线二期的五座车站,尚未具备开通条件的机场北站位于机场新建综合交通中心下方,属于机场二期改扩建工程的一部分,现已进入基坑开挖阶段,计划在后期与机场的T2航站楼同步投入运营。从济南机场二期规划中可以发现,被机场环抱的综合交通中心引入了地铁3号线,机场北站就在其中。未来,市民在机场...

未来城市新星——济南西客站片区_山东频道_凤凰网

济南西客站片区西客站片区位于济南市主城区西部,槐荫区南部,是济南未来发展的重点区域之一。西客站和京沪高铁的建成,为其发展提供了交通上的保障。十艺节主场馆省文化艺术中心便坐落于西客站附近,随着十艺节的开展,必定会对西客站片区的经济、文化以及消费等方面会有很

济南轨道交通3号线二期年底试运营:可直达遥墙机场,可串联高铁站...

如今，作为济南轨道交通二期建设规划中首个开工并通车的线路，也是济南市首条接入机场实现“空轨换乘”的地铁线路，3号线二期建成后将连接主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团，填补了遥墙机场没有轨道交通接入的空白，是济南市交通网络的一次重大升级，对于完善城市功能、满足市民群众便捷出行需求具有重要意义。（海...

济南西客站中轴线有新动向,山东国际会展中心二期218米超高层来了

不经意间，建设中的槐荫万达广场已在多款手机导航软件中显示，济南西站枢纽经济商务区正稳步推进。新的进展是，济南市自然资源和规划局网站近日对山东国际会展中心二期配套、西客站片区中央公园北地块A一期建设工程规划许可批前公示，其中，会展中心二期将规划建设217.9米的超高层，重塑片区中轴线东门户天际线。山东国际...

凌晨四点 济南公交加班运送130余名高铁旅客顺利出站

9月15日中秋节首日,部分高铁列车在凌晨抵达济南西站、济南东站,为保障旅客顺利出行,让旅客出行无忧,济南公交继续坚持“高铁不到站,公交不收车”服务承诺,做好与各高铁站的对接,及时掌握高铁延迟信息,储备加班驾驶员和公交车辆,为凌晨到济旅客提供优质出行服务(www.e993.com)2024年11月18日。

济南牛了,18座高铁站秒杀大多数城市,但有必要吗?

济南为什么要建这些高铁站?济南当地的媒体对此有披露:就是为了建济南都市圈。城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围,所以必须要再修6座高铁站。除了“米”字型高铁,还有一条环绕济南城的环形高铁——“绕城高铁”,将都市圈中的6市25县区“圈起来”。

山东济南一座城市建18个高铁站,评论:真为地方财政捏一把汗

近日有媒体报道,山东济南通车的高铁站有12个,在未来规划中,算上快开通的遥墙机场、济阳、商河南站,还将布局6个高铁站,形成18个高铁站的格局。地方形象、政绩驱动下的高铁站建设如火如荼,18个还远远不是国内城市的极限。问题在于,一边是城市的高铁站数量越来越多,一边是一些建成的高铁站,因为种种因素遭到闲置弃用...

济南遥墙机场高铁站来了 已开工建设

????济滨高铁是济南“米字型”高铁网中的重要一撇,建成后,将为周边城市提供更便捷的交通出行方式,通过串联起沿线城市,实现济南与周边城市联动发展,成为济南“强省会”战略的重大利好。具体到遥墙机场高铁站,地下高铁站建设本身就具有一定的复杂性,它的建成也能反映出济南在交通建设方面的先进性。

济南首座地下高铁站开建,为啥这么大的动静?

从时间点上可以看出,济滨高铁遥墙机场站和此前投入使用的青岛机场高铁站,与国内一线城市的空铁一体综合交通中心建设,大体保持“同频”。第二,济滨高铁遥墙机场站的修建,意味着济南机场综合交通中心建设步入关键阶段,未来将成为省会济南“内引外联”的主要交通节点之一,是济南通向国内国际市场的“桥头堡”。