三大件公认国产第一,是实力还是吹牛?看一看奇瑞的真实水平
奇瑞的三大件在国产车中确实具有较高的水平,有一定的实力支撑,并非吹牛,但也并非毫无挑战和可提升空间,具体如下:发动机方面:技术优势:自主研发起步早:早在2005年,奇瑞就下线了国内第一台拥有自主知识产权的ACTECO发动机,这在当时的国产车领域是具有开创性的,为奇瑞后续的发动机技术发展奠定了坚实基础。性...
奇瑞5米级中大型轿车来袭:艾瑞泽9,搭载2.0T发动机只卖12万起?
于是,更新更长更贵的新旗舰轿车来袭,这就是奇瑞艾瑞泽9。该车搭载的是奇瑞鲲鹏2.0T发动机,以及奇瑞自主研发的8AT自动变速箱,低配也会上7速湿式双离合变速箱。同时全系标配星途瑶光的飞鱼底盘,高配甚至搭载电磁悬挂。三大件如何组合搭配,目的只有一个,那就是卖高价,提升奇瑞轿车的品牌形象!艾瑞泽9相当于把艾瑞泽...
哪些国产车的发动机是自主研发的?吉利长城排不上号,表扬这3家!
至少长安汽车的发动机是属于自主研发,在这方面已经超越了很多的国产车。3第2个奇瑞汽车,奇瑞汽车发动机的技术可谓是有目共睹,这么多年以来奇瑞付出的辛苦是我们无法想象的到,不过好在奇瑞的发动机已经研发成功,而且搭载的车型表现都非常不错。奇瑞旗下有许许多多的热门车型,每一款车型的表现都可以,如果想要购买一款...
奇瑞收购玛莎拉蒂?中国车企出海一哥,难掩焦虑
传统汽车的灵魂是“三大件”:底盘、变速箱、发动机。而奇瑞则用了十多年的时间,啃下了这三块硬骨头,拥有对“三大件”完整的知识产权。“宁肯销量跌出前十,也要研发体系转型。”早在2005年,奇瑞就推出了国内第一台拥有自主知识产权的ACTECO发动机,而比亚迪那时候还在采购老旧的三菱发动机。到了今天奇瑞的第三代...
奇瑞三大件号称国产最强,是真实力还是吹牛?内行人说出了实话!
作为一家起家于温州的汽车企业,奇瑞从一开始就选择了一条不平凡的道路。当大多数同行还徜徉于引进老旧技术的年代,奇瑞就已经下定决心自主研发,从"白手起家"开启了属于自己的征程。早在2005年,奇瑞就诞生了国内第一台拥有自主知识产权的发动机——ACTECO发动机。这项创举在当时可谓独树一帜,遥遥领先于同行。奇瑞发动...
成都车展奇瑞展台有哪些看点
这种自信是有道理的,毕竟奇瑞的自主研发实力确实牛逼2024/09/0521:22:42Android客户端赞回复举报成都车友wckgmp成都车展上,去看看奇瑞汽车的各种新品2024/09/0521:20:36iOS客户端赞回复举报于晓文1986这下奇瑞汽车真的是全球SUV销量第一了2024/09/0521:15:14iOS客户端赞回复举报昭通车友cowelz...
新车看点 | 三大件全部自研自造,奇瑞瑞虎8L不到13万元起售
“不是燃油车不好卖,是你的燃油车卖不好。”奇瑞汽车副总经理李学用在发布会现场说。在中国新能源汽车销量过半的当下,奇瑞是少有的坚持燃油车三大件自研的自主车企。奇瑞汽车常务副总经理张国忠表示,奇瑞希望通过“靠自己”的形式,在全球燃油车赛道上实现“直道超车”的信念。
“三大件”全自研自制!全系2.0T发动机,瑞虎8L上市,心动了吗?
“三大件”全自研自制!全系2.0T发动机,瑞虎8L上市,心动了吗?2024-08-0909:11:45二师兄玩车四川举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频9月17日,河南长垣,一企业老板见员工中秋节加班,心疼得大吵管理人员,并给现场员工发一千元让快回家重播二师兄...
奇瑞的三大件是什么?
奇瑞三大件是发动机、变速箱和底盘这三大部件,三大件是汽车的核心技术。奇瑞的ACTECO系列发动机已经进化到第三代,拥有出色的热效率和稳定性,而奇瑞也是少有的具备自主研发生产无级变速箱(简称CVT)的中国品牌。奇瑞是自主品牌中的技术流,是国内为数不多的能实现三大件自给自足的汽车品牌。首先在发动机方面,奇瑞的ACTE...
奇瑞三大件是哪三大件
在汽车技术领域,奇瑞以其卓越的自主研发能力而闻名。说到奇瑞的三大核心组件,它们无疑是发动机、变速箱以及底盘。这些关键部件不仅是车辆的心脏,更是衡量一个品牌技术实力的标志。奇瑞在"三大件"上实现了自给自足,这在自主品牌中实属罕见,体现了其对核心技术的掌握和追求。