特斯拉Cybertruck升级车身材料 或为登陆火星做准备

外媒指出,此时特斯拉为电动皮卡更换新的车身材料有可能是在为顺利进入太空做准备。

从特斯拉到比亚迪:九大新能源品牌高强度钢占比详解

多样化应用:各大品牌在车身结构中采用了不同比例的高强度钢,体现了材料应用的多样性。例如,特斯拉ModelY采用了钢铝混合车身,而比亚迪唐dmp和领克030T则分别采用了63%和74%的高强度钢。关键部件的使用:高强度钢,尤其是热成型钢/热冲压钢(PHS),因其卓越的强度和塑性,在关键安全部件中发挥着重要作用,如车门...

特斯拉车身是什么材料

以Model3为例,该车是一款中型车,车身材料为铝,车身长度为4694mm,车身宽度为1850mm,车身高度为1443mm,轴距为2875mm,车身类型为4门5座三厢车,采用电动车单速变速箱。铝材料具有较高的强度和轻量化特点,使得特斯拉汽车在同级别车型中具有更高的安全性和性能表现。特斯拉的车身采用先进的制造工艺,使得车身结构更加坚固...

特斯拉的独特之处:从材料到管理效率的全面领先

特斯拉的用料选择可谓是全球顶尖,从车身到零部件,几乎都采用了最优质的材料。你可能在网络上看到过许多对比视频,显示出特斯拉用料的优势。即使同为1700兆帕的高强度钢,特斯拉选择的供应商如安塞勒米塔尔国际钢铁巨头,其产品质量与那些地方钢厂相比,在耐用性、防腐蚀性和金属疲劳等方面的表现都大大优越。同样的,其电子品...

特斯拉model3是铝车身吗

特斯拉model3是铝车身吗是的,特斯拉Model3的车身采用了大量铝合金材料制成。这种设计有助于降低车辆的整体重量,提高能效和性能表现。

全碳纤维车身的特斯拉你见过吗?特斯拉Roadster 原型车现身市场

特斯拉Roadster是开启整个Tesla帝国的功勋车型，一切都开始于这里，该车也是美国历史上第一辆合法上路的纯电动跑车，它的出现影响了整个新能源汽车市场(www.e993.com)2024年11月19日。今天介绍的这款2011年的特斯拉Roadster，更拥有深一层的含义。它的名字被称之为“RoadsterRR”或“RoadsterE-Sport”，序列号为#1124，该车是用于开发测试的原型车...

特斯拉Model Y对撞沃尔沃XC60 特斯拉防护范围更宽,车身材料更硬

评测人员提到,“屈服抗拉比”也是值得注意的钢材数据,也就是材料屈服强度与抗拉强度的比值。据悉,沃尔沃大部分位置的屈服抗拉比都在60%-80%之间,而特斯拉普遍在70%以上,甚至有接近100%的部位。简单来说,屈服抗拉比越大,刚性越强;比值越小,则材料的延展性更好,吸能效果也就更好。

特斯拉Cyber????truck生锈了,不锈钢车身不是不生锈吗?

特斯拉Cyber????truck的特点是外壳使用了不生锈的不锈钢面板,而且与特斯拉火箭上使用的材料一样,因此备受关注。由于不会生锈,因此也没有涂装,而是不锈钢原本的颜色。但是不锈钢车身的一个特点是难以加工。因此自去年12月上市以来,由于不锈钢加工、生产困难,特斯拉Cyber????truck每月少量交付给客户。

车企们跟特斯拉学了半天,结果学了个没用的?

大压铸呢,把地板的材料一棍子打死了,想调都没法调,只能在模具里头加上一些这种加强筋一样的结构来提高压铸件的强度,这就又回到模具设计成本很高的问题上。强度又不高,材料又没法做到精准设计,结果就是,用上大压铸技术的特斯拉车型,成了特斯拉有史以来车身抗扭刚度最低的车型。

一文熟悉特斯拉retreats的一体化压铸

这一情况表明，在一体化压铸过程中，设备、模具、工艺、材料等任何一个环节的偏差或问题都可能导致成品率下降，影响生产效率和产品质量。特斯拉作为一体化压铸技术的先行者，其在柏林工厂的应用经验表明，尽管该技术具有提高生产效率、降低成本和车身轻量化等优势，但在实际操作中仍然存在技术难题和挑战。免热处理铝合金...