兴水之利,长河安澜满目新——淮河入海水道二期工程盐城建设现场探访
防汛形势严峻,淮河入海水道二期工程建设的重要性显得尤为突出。作为国务院确定的172项及后续150项重大水利工程之一,这一工程建成后,设计泄洪流量将从目前的2270立方米每秒提高到7000立方米每秒,淮河上游洪水入海更快捷、全流域防洪除涝减灾能力更高。自2022年7月30日,淮河入海水道二期工程盐城段启动建设以来,工程进展备受...
【三面财经·科普】千里淮河直入海
三面财经·科普千里淮河直入海·视频
江苏有哪些县,是被黄河冲积出来的?
潘季驯在淮河两岸修堤缩紧河道,让进入淮河的黄河水快速奔向大海,携带的泥沙也不再在沿途沉积,而是直接奔向大海,在出海口填海造陆,我们来看看,现在江苏的哪些地方是被黄河“造”出来的。这是一张北宋时期的行政区划图。我们来看这张图,红色虚线即为北宋时期的海岸线。我们顺着海岸线往下看。连云港,北宋时叫...
看!淮河入海水道是这样修建的!
10月25日清晨,记者一行到达淮河入海水道二期工程盐城段施工现场,首先看到就是这样一幅热火朝天的施工场景。工人们头戴安全帽,身穿鲜艳的安全马甲,各就各位,穿梭忙碌。淮河入海水道二期工程施工现场俯瞰李先明摄入海水道二期工程建设者在装配预制块李竹音摄2人组合装配大孔隙可植草预制块李先明摄4...
直击淮河入海水道二期工程建设现场:抢抓黄金期,确保施工高质量
二河枢纽段工程位于淮安市洪泽区和清江浦区境内,是淮河入海水道二期工程的首级枢纽和“总开关”。淮委建设局二河枢纽建管局局长李晶介绍,该工程主要建设内容为“两闸三河”,即新建二河越闸、入海水道进洪越闸,开挖3段河道(引河)。截至1月31日,工程已完成进洪越闸施工区域内地面附着物清理、排水清淤、施工和生...
淮河千年不入海, 如今入海口还要人工修建! 淮河到底经历了什么!
即便是后来黄河改道从山东入海,淮河依旧是汇入长江后再入海(www.e993.com)2024年9月9日。那可能就有人说了,这样不是挺好的吗,为何还要斥巨资人工修建入海口呢?淮河为何要人工修建入海口这是因为黄河在淮河河床淤积的泥沙,导致行洪不畅,最终形成了千余平方公里的洪泽湖,淮河近800年的泛滥史也都和它有关,旱灾、涝灾交替发生,基本上是三年...
我市淮河入海水道二期工程实现首季度“开门红”
及早编制预案,针对淮安枢纽建设期间淮河入海水道断流影响,运西片涝水失去自排机会,直接影响清江浦区、工业园区等地汛期排涝的严峻形势,提前编制2024度汛方案,多次组织专家论证、实地勘察,相关预案被列为全省示范预案,市淮河入海水道二期工程建设处牵头负责全省在建重点水利工程度汛方案审查工作。强化工程举措,紧抓可施工...
江苏这4个案例入选交通运输部典型案例,有何独特之处?
今年6月3日,江苏首批通港达园内河运输专支线航道之一——磨涧河航道淮河衔接段疏浚工程通过竣工验收。该工程打通了一段水运“神经末梢”,是全面推进“水运江苏”建设的生动写照。“原先磨涧河航道只能通行500吨级小船,经过疏浚提升后,2000吨级船舶航行将畅通无阻,切实打通了水运服务的‘最后一公里’。”盱眙县港航...
【中国水利报 】淮河入海水道是这样修建的
西起洪泽湖二河闸,东至滨海扁担港,全长162.3公里的淮河入海水道二期工程在盐城境内长达96公里。淮河入海水道二期工程作为淮河流域防洪工程体系的标志性、战略性工程,是国务院确定的172项及后续150项重大水利工程之一。工程建成以后,蜿蜒千里的淮河入海之路将更加畅通,可以有效缓解淮河中游防洪除涝压力,减少洪泽湖周边滞洪...
盐城全力推进淮河入海水道二期工程建设 筑千年工程 保淮河安澜
千里淮河通江海,一水安澜润万家。市水利局党委书记、局长周岚表示,盐城水利人将以党的二十大精神为指引,深入学习贯彻习近平总书记关于治水的重要论述,紧紧围绕建设“生态飘带、经济走廊、黄金航道”目标,加快推动淮河入海水道二期工程建设提速提质提效,切实打造经得起历史和人民检验的千年工程、精品工程、民生工程、绿色工程...