中煤保险近两年盈利依赖农险,新任总经理出身引关注

中煤保险成立于2008年10月，是家总部设于山西省太原市的全国性财险公司。立足煤炭大省山西，市场定位是提供煤炭等高危行业风险保障及保险服务的专业保险公司。虽是成立近16年的老牌财险公司，却长期盈利能力不佳，成长性稍显不足。2009-2019年，11年间仅2014年实现微盈利0.03亿元，其余10年均亏损。直至2020年中煤保险...

从律师到险企总经理,张振军如何带领中煤财险寻出路?

需要指出的是，车险市场竞争激烈，寡头效应明显，中小险企车险业务多呈亏损。在业内人士看来，往车险发展或称不上“好路”，理论上来说，专业保险公司应该在领域内往专业化发展，但实际过程中也有较大难度。7月19日，在中煤财险召开的2024年年中工作会议上，张振军代表经营层做报告时，明确了该公司下半年分险种、分...

中煤财险苦熬七年,终迎第二任总经理!中煤集团转让进行中!

中煤财险，一家总部位于煤炭大省山西的全国性财险法人机构，依托于股东及地域资源优势，正在探索走在国内少有的以煤炭保险为主要特色的经营发展道路。然而，就是这家特色化险企，总经理空缺了近七年。近日，中煤财险终于迎来了新一任总经理。7月25日，中煤财险发布公告称，2024年7月8日，国家金融监管总局山西监管局...

张振军履新中煤保险总经理!法务出身能否破除经营困境?

中煤集团名称于中煤保险一脉相承,该这一股东出走的尴尬局面,不仅暴露了中煤保险在盈利能力上的羸弱,也反映出公司在股东结构稳定性方面的脆弱。在保险行业这样一个高度竞争的市场中,股东的信心和支持对于公司的长期发展至关重要。中煤保险必须正视这一问题,通过加强内部管理、优化业务结构、提升服务质量等措施,来重振市场...

空悬7年终落定!中煤财险迎新任总经理,如何打造特色经营之路?

值得一提的是,近年来,中煤财险的业务结构一直处于摇摆状态。车险一度是中煤财险的业务重头,2010年占比逼近九成,随后有所缩减,跌至五成。但从2015年开始,中煤财险的车险业务占比再度回升,2018年、2019年占比均达七成以上。随后又出现回落,2023年中煤财险车险业务原保费收入12.44亿元,占比49.57%。

慧保周报(2024年第1周)| 人身险经验生命表拟更迭

1月5日,金融监管总局官微消息,金融监管总局财险司发表专栏文章提到,要推动供给侧结构性改革(www.e993.com)2024年11月20日。开展保险风险证券化探索,挖掘再保险需求,稳步增加市场主体,扩大再保险供给,推动再保险市场高质量发展。深化车险综合改革,丰富车险产品供给,开展车险费率回溯,优化市场化费率形成机制,巩固车险综合改革成果。

中煤保险2020年扭亏为盈 车险农险承保亏损扩大115.3%

郜延华任职一年后,中煤保险2020年实现扭亏,保险业务收入同比增长24.0%。而从保险产品经营信息表来看,保费收入最高和次高的车险和农险,承保亏损幅度也最大,分别为9697.7万元和4518.0万元,共计为1.4亿元。2019年车险和农险的承保亏损额度分别为3947.6万元和2656.5万元,二者承保亏损额度较2019年扩大115.3%。

2022车险市场扫描:人保、平安、太保占七成市场

同时,有33家公司车险业务占比低于50%,日本财险、三井住友、东京海上、建信财险、阳光农业、中原农业、泰康在线等11家公司车险业务占比低于20%。而东海航运、凯本财险、汇友互助、广东能源自保、爱和谊、安达保险、久隆财险、劳合社、美亚保险、日本兴亚、瑞再企商、融通财险、史带财险、铁路自保、太平科技、中石油专属...

一个新的时代来了,重温中国车险改革二十年

就在广州《自律公约》问世三个月后,2002年10月起,各公司开始向保监会上报新条款和费率方案,2002年12月18日,中国保监会发布《关于消费者购买机动车辆保险注意事项的公告(保监公告41号)》,决定从2003年1月1日起,在全国范围内实施新的机动车辆保险条款费率管理制度。

车均保费整体上涨,长安保险人士:前期定价准确性不足,现越来越精准

一是提升定价的准确性和应用能力,坚持成本锁定基础上的费折联动定价,确保车险保费充足度;二是加强业务结构管理,坚持效益导向,坚持小而美,不做大而全,资源向优质业务倾斜;三是加强保险科技应用,通过科技手段降赔已取得良好效益;四是坚持线上化、自动化和业务流程的优化,降低车险全流程的运营成本。