“896”来袭,奇瑞员工曝强制加班月工作300小时4800元!高管称:周六...
网友:奇瑞“五点”下班天已经黑了。“要求员工1周无偿加班20小时以上”“有应届生员工工作近300小时到手薪资4800元”......近日,“员工投诉奇瑞强制加班”话题引发热议。据界面新闻报道,一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,每周加班时长需大于20小时并且没有加班费,仅补贴10元...
狂卖110万台!放言要看到王传福的背影,奇瑞汽车员工疯狂加班?
据凤凰网财经报道,有奇瑞汽车员工称,“不仅需免费加班,有的部门要求周六99%的出勤率,各部门之间还要对比加班时长,没达到加班系数(负载率)就会被通报。”以7月为例,31天里工作日一共23天,正常工时8.5*23=195.5小时,计负荷率1,要求负荷率1.4才及格,即195.5*1.4=273.7小时,7月至少打卡273.7小时。同时,有员工...
“886”的不止奇瑞,车圈人苦“无偿加班”久已
随即,大批认证为“奇瑞员工”的人在脉脉上爆料,在奇瑞,周六加班是常态。为了此次能顺利IPO,奇瑞甚至关闭打卡系统,把员工打卡时间都统一设置为下午5点。李小辉是名奇瑞营销部门员工,他告诉《车圈纪事》,坊间形容奇瑞是白+黑,他每天8点半上班,平时至少加班到晚上8点,昨天晚上11点才离开公司,上周周六日他都来到公司...
某车企,突然强制要求加班到晚上22:00,还要写日报,人事每天统计...
最近,有网友爆料:听说奇瑞效益不好,然后研发中心开始裁员,每个人必须加班到22:00,日报也少不了,最蛋疼的是人事还每天统计加班情况,据说是在新能源部门。网友说:这明显就是逼着人走啊,省去了裁员费。今年,车企的日子也不好过,全民消费降级,中产苦不堪言,要么没工作,要么收入下降,间接的也影响到汽车这块的消...
奇瑞加班、理想裁员,车企内卷苦了“打工人”?
据“凤凰网”、“界面新闻”等媒体报道,多位奇瑞员工表示该描述属实。这些员工还透露,在奇瑞即使活干完了也不允许下班,必须留在工位上卷加班时长;有的部门要求周六99%的出勤率,各部门之间要对比加班时长,没达到加班系数(负载率)就要被通报。图源:微博截图前有宁德时代,后有奇瑞,员工“反加班”声音汹涌...
专访高新华:奇瑞放大招后的396天
网易汽车10月22日报道奇瑞正在等待第二个春天(www.e993.com)2024年7月12日。10月16日,2023奇瑞科技DAY举行。此时,距离上一次奇瑞科技日,也即瑶光2025科技战略的初次发布已经过去了396天。在来自全球几十个国家的拥挤人潮中,人们惊奇的发现,在这一年多里,奇瑞吹的“牛”不仅实现了,还有越来越认真、越来越广阔的趋势。
尺寸越大奇瑞越懵,星途星纪元ET缺了一个“救命”的版本
有时候,真的想说,奇瑞,有最好的技术却也有最差的产品体系。星纪元ET这八款车型,我看了不下20遍,竟然没有找到“25万预算+增程+四驱+城市领航”、“21万预算+增程+城市领航”、“22万预算+纯电+城市领航”。归结一句话,星纪元ET想要走的顺,麻烦你推出一款:22万+增程+城市领航或者24万+增程+城市领航+四驱。
奇瑞5米长混动旗舰来袭,1400km续航配AI管家,国产车要
不过,要是奇瑞能把价格控制在一个合理范围内,那这车可就真的要"真香"了!想想看,一辆近5米长的旗舰轿车,搭载了这么多黑科技,要是价格合适,那不得抢疯了?未来展望:潜力股还是昙花一现?说实话,奇瑞风云A9给我的感觉就是一个"潜力股"。它有实力,有特点,就看奇瑞能不能好好发挥了。
2024年,996被企业玩腻了
[1]北京商报《奇瑞员工曝强制加班,月工作300小时挣4800元!高管曾称:周六是奋斗者的工作日》[2]界面《员工被迫卷工时,奇瑞汽车强制加班再引热议》[3]环球网《女子准点下班被辞退!当事人:已胜诉》[4]金融界《车企打工人的“苦日子”:裁员、降薪,还被要求打赏公司直播间》...
TFBOYS演唱会直播优酷至少进账6552万;中国汽车出口量上半年全球第...
今年6月,奇瑞汽车董事长尹同跃在2023中国汽车重庆论坛上透露,“奇瑞与华为的‘baby’今年四季度就出来了。”在今年4月举行的2023中国电动汽车百人会论坛高层论坛上,余承东透露,除了赛力斯,奇瑞、北汽、江淮也会生产搭载华为整套解决方案的车型。(21世纪经济报道)...