已经买了3年车险,才明白200万的第三者险可能是个“坑”?

据保险市场数据统计,相比100万保额的第三者险,200万保额的保费通常要高出30%-50%左右。以一位普通车主小王为例,他在3年的车险期间,每年都支付较高的保费购买200万保额的第三者险,但这3年里他并未发生过需要如此高保额赔付的事故。小王觉得自己白白花费了这笔钱,却没有获得实际的使用价值,因此认为这是一个...

比亚迪后又一科技巨头拿下财险牌照:车险市场群狼已至,真正的颠覆...

如是,理解了这些车生态大玩家们的车险野望,便知不再是“狼来了”,是真的来了。1-InsuranceToday-雷军的保险野望搞了快十年,直到造车,才明白要干啥小米搞保险,差不多有十年了。但最初的动机和如今的想法,大不同。十年前的互联网平台,用“席卷八荒”形容,极为应景。看看哪些地方还没被互联网颠覆...

新能源车保费暴涨?真的假的?谁来买单?

谁承想,特斯拉还真就接受了其他品牌车主的保单,马斯克还曾亲自站台,称特斯拉的保险至少要比保险公司便宜20%。而更为关键的是,早在特斯拉保险业务开启不久的2020年8月,特斯拉香港就设立了全资子公司特斯拉保险经纪有限公司,专门针对内地开展保险经纪业务。掐指一算,这相较比亚迪入局保险的时间还要早很多!但不幸的是...

为啥很多人只买交强险和三者险?交警:并不是车技好,原因很简单

不计免赔险:这个可以说是真香!出险后可以100%赔付,不用自己掏腰包。驾驶员意外险:保护自己最重要,这个真不能省。具体买哪些还得根据自己的实际情况来定。但有一点是肯定的,只买交强险和三者险,风险真的有点大。小鱼问答时间Q1:买全险会不会很贵?A1:其实不然。以一辆20万左右的中档车为例,全险一年...

电动车真正的Killer:小米汽车保险局

《智物》所知,除了小米之外,另外一家手机巨头公司转型汽车领域之后,也曾经调研过是否要直接进入车险领域的话题。当下,特斯拉FSD进步巨大,但是距离真正的全自动驾驶没有真正的时间表。照此局面,汽车后市场服务,其中最重要的车险服务会成为电动汽车公司着力发掘的重点,既是难题,也是金矿。

汗]最高上涨 60%!车险保费涨声一片

不管是电车还是油车,反正今年的车险保费大多数都在涨价,真是个让人心烦的事(www.e993.com)2024年11月7日。今年已经交了保费的朋友们,不妨在评论区晒晒各自的保费涨幅,看看大家的“共同痛苦”。以往,大家都觉得只要连续不出险,车险保费应该一年比一年便宜,这似乎是所有车主心中理所当然的“默认设置”。可今年的情况却让人摸不着头脑,难道这背后...

电车保险比油车贵多少?这笔账单95%的人出乎意料!

电车保险真的比油车贵吗?没错,电车的保险确实比油车贵。根据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,2023年新能源车的保费平均比燃油车高21%。而其中纯电车每年保费比燃油车贵1687元,约为燃油车保费的1.8倍。也就是说,如果我们给油车每年交2000多元保费的话,那么电车的保费可能就得交4000元左右。

真正的Killer:小米汽车保险局

《智物》所知,除了小米之外,另外一家手机巨头公司转型汽车领域之后,也曾经调研过是否要直接进入车险领域的话题。当下,特斯拉FSD进步巨大,但是距离真正的全自动驾驶没有真正的时间表。照此局面,汽车后市场服务,其中最重要的车险服务会成为电动汽车公司着力发掘的重点,既是难题,也是金矿。

一天接10通推销电话,车主喊话车险公司:真的烦

刘研认为,保险公司及业务员们应当注意营销方式,避免企业信誉受到损害。来源|潇湘晨报原标题:一天接10通推销电话,车主喊话车险公司:理解,但真的烦!值班主任:李欢

比亚迪真能把车险价格打下来吗?

在评论区，有网友提到这比他们的比亚迪宋L的保费还便宜。即便是售价7.98万元的秦PLUSDM-i，如果是通过第三方保险购买车险，首年的保费大约也需要5100元。记者发现，该名博主公布的具体保险项目包括：车损保额24.18万元，保费4600元左右；200万三责险的保费为870元；司乘人员保额各2万元，总保费大约70元。此外，...