11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车!“以旧换新”首批...

消费者只要把电动自行车旧车(含电池)及号牌交投给政策实施的电动自行车销售门店,核验成功并签署委托书后,后续将由回收企业对旧车拆解毁形、代办注销手续。消费者购置新车后,可在本市公安机关在各区设置的91个电动自行车上牌点就近办理上牌手续具体上牌点信息,可通过“随申办APP-上海交警专区-电动自行车上牌点查询”。此...

实测小牛B0:续航百公里,搭载石墨烯电池,质保2年

平均体重65公斤的测试者,竟然达到了惊人的131.75公里,这无疑是小牛B0续航能力硬实力的最好证明。这不仅仅是一个传言,而是实实在在的数据在说话。选择小牛B0,理由不只一个。首先,石墨烯电池的加持为它带来了超越常规的续航表现。这款电池不仅保证了2年的质保期,而且在6小时内就能完成充电,日常行驶200公里不在话...

非标锂电池翻新拼装后网上热卖 雅迪、小牛直播间违规售卖超标车

同时,记者以卖家身份联系到济宁市另一家在网上售卖锂电池的“工厂”,工作人员表示可以回收记者的报废汽车电池,但需要见货扫码后,才能定回收价格。当记者再次以另一个身份发信息购买这家企业的翻新电池时,对方则表示他们“有拆车的A品,也有全新的B品”,并表示,这种拆车的A品更好点。如果需要装到电动自行车上,则需要...

为该死的颜值多花1000大洋!小牛F200电动车提车半月使用报告

这款算是站内神车了,比较喜欢G2那款,618期间价格是真便宜,相对来说还算长的俊秀,别的款式模具是真的丑啊,但是看很多值友说做工不大行,考虑到G2又是电摩,武汉有时候抓的又比较严,还得去考个摩托驾照,感觉无形中又提高了购车成本,就放弃了。三、小牛一开始看的是预算之内的小牛F100,它们家是线上付款线下...

财经聚焦丨电动自行车以旧换新有何新进展?

南京市和燕路小牛电动自行车门店张贴以旧换新补贴政策。新华社记者郑生竹摄近日,商务部等五部门下发通知,就电动自行车以旧换新的补贴条件、流程管理和回收有关事项,指导各地相关部门进一步明确规范。一些地方积极行动起来。南京市商务局公示了第一批1029家参与电动自行车以旧换新活动的门店名单。云南昭通的社区网格员...

雅迪、小牛发布不要驾照电动车,造型漂亮、配置拉满,很适合代步

小牛MS2024小牛MS2024同样是一款有着高颜值外观的电动自行车,设计简洁,但是流畅的线条,展现出科技感,采用摩托车级的双管车架,黄金人机三角设计,让骑行变得更加舒适、耐用(www.e993.com)2024年11月9日。在智能化方面,小牛MS2024配置了tcs牵引力控制系统,保障在湿滑路面下也能够安全骑行,而且还具有动能回收、助力推车、定速巡航、事故求助、Ota升...

九号电动车F2z 110对比小牛NXT Play版体验,618谁更值得买?

小牛和九号哪个更好?下面就来看看九号电动F2z110和小牛NXTPlay版的配置差异,单单看配置对比的话还是有区别的,电池电机智能体验等等都有着不小的差异,下面就通过几个维度来分析下小牛跟九号哪个更值得入手。外观颜值首先外观设计,两者都延续了家族经典设计,小牛NXTPlay版融入了先锋极客美学元素,前置经典天使...

电动自行车旧车怎么处理更划算?是以旧换新好?还是自己卖掉好?

锂电池回收价值不大,因此,锂电池车型保值率很低的,但是铅酸电池不同,它有完善的回收机制,而且旧电池的价格不低,因此,如果是容量大且状态好的车型,它在市面上的保值率就更高一些。2年以上的电动车,70%的保值率就是看铅酸电池!除了电池因素之外,旧车的车身和零部件。稍微新一点的,商家自己翻新一下,然后当二手...

疏通“堵点” “换”出内需新活力|以旧换新 电动自行车加速迭代升级

新国标的实施提高了电动自行车生产与销售环节的规范性，但在其使用环节仍然存在一定问题，包括非法改装、电池充电时间过长、电池“超期服役”等。上述爱玛电动车销售人员表示，“锂电池的使用寿命通常为3—5年，而铅酸电池使用一年就该更换。有些消费者在使用电动自行车一年后发现电池续航能力下降，又舍不得更换，继续勉强...

明年1月起违规电动车不能上路?企业:电动车报废标准尚未确立|一线

有从事电动汽车动力电池回收相关的从业者告诉新消费日报记者:“按照动力电池的回收标准来看,适用两轮电车动力电池标准以地标为主,暂无专门的国标标准。”记者就两轮电动车回收和报废相关的内容,向小牛电动、九号公司、雅迪和台铃四家业务范围涵盖两轮电动车生产的企业进行问询。截止发稿前,雅迪、小牛电动以及台铃方面都未...