宝马经销商北京星德宝“跑路”,4S店已成时代的眼泪?

在中国,品牌直营店和经销商的4S店几乎是同时诞生的,1998年铃木在中国开设了第一家直营专卖店,1999年广汽本田开设中国第一家4S店。因此不存在像美国欧洲一样4S店对直营店的替代关系,而是共同发展。那一年,中国私家车销量刚刚突破180万台,消费者对4S店服务有需求,中国经销商体系迎来腾飞。2010年,中升集团在香港上市,...

网传旗下10多家豪华车4S店被取消授权,这家经销商集团步入庞大后尘?

据企查查消息显示,哈尔滨尊荣亿方从属于尊荣亿方集团大连投资有限公司,后者是东北一家主营捷豹路虎和沃尔沃的经销商集团,麾下共有21家下属子公司,包括18家4S店(9家捷豹路虎、9家沃尔沃)、1家控股平台公司、1家保险代理公司和1家精品公司。要知道,2016年,广汇汽车宣布以超17.6亿元收购尊荣亿方集团大连投资有限...

悲催!成都突发,国内最大汽车经销商广汇曝4S店员工拉横幅维权…

不得不承认,汽车圈正在加速洗牌,不仅是主机厂商,包括汽车经销商集团,也就是4s店集团,特别是新能源汽车的强势崛起,让传统燃油车走进了死胡同,很难有翻身的机会。不要说经营中端汽车品牌的,哪怕是豪华汽车品牌,如今也是举步维艰,苟延残喘。汽车经销商集团的这些投资人,到底能坚持多久?这都是未知数。近日,一家全...

对话汽车流通协会会长沈进军,经销商成了价格战的第一批受害者

行业的损失主要传到了卖车的经销商。中国汽车流通协会此前调研显示，上半年中国半数以上汽车经销商亏损，平均一家4S店亏损178万元。超过2000家经销商退网或倒闭，终止与厂商合作，不再销售相关品牌车型和提供售后服务，数量接近去年。中升是中国销售额最大的汽车经销集团，年销售额超千亿元。上半年它们卖一台...

今年已经2000多家4S店倒闭了,活着的,要加快布局二手车!

近日,证券时报记者实地探访了北辰亚运村汽车市场的多家汽车门店,昔日繁荣热闹的景象已不再,多数汽车品牌的4S店门可罗雀,大部分销售人员均在店内进行线上直播,以促进销售。线下门店的冷清状态只是汽车经销行业身处变局的横截面。去年至今,车市价格战愈演愈烈,让汽车经销商们的生存压力与日俱增,接连有汽车经销商降薪...

经销商经销商加码“卷”售后,“销服分离”会是4S店的出路吗?

近日,全国最大的豪车经销商集团中升控股发布了2024年半年度财报(www.e993.com)2024年11月22日。上半年其总营收为824.2亿元,净利润15.8亿元,同比大跌47.5%。毛利方面,上半年中升控股毛利总额达49.3亿元,其中新车销售毛利下降严峻,新车销售毛利为-19.9亿元;然而售后业务的毛利高达50亿元,同比大增12.7%,在体量上完全覆盖了集团毛利总额。

汽车4S店与经销商的区别是什么?

经销商则可能在服务体验上有所不同,这取决于其运营策略和资源配置。一些大型经销商可能提供接近4S店的服务水平,而小型经销商可能在服务上有所简化。价格与选择在价格方面,4S店由于提供全面的服务和原厂配件,其价格可能相对较高。而经销商由于服务范围较窄,可能在价格上更具竞争力。此外,经销商提供的多品牌选择也...

关掉50家4S店、布局100多家新能源网点,经销商的“救命稻草”来了?

其中,引起轩然大波的,则是“4S店之王”庞大汽车,市值曾高达360亿元,拥有上千家4S店,从巅峰到衰落仅仅过了12年。再到近两年多家4S集团爆雷,已经充分说明了在车市结构重构期,经销商的繁荣与否,并非仅凭规模大小论英雄。诚然,庞大的体量能带来一定的市场影响力和资源集聚效应,但真正决定企业生命力的,在于其盈利能...

宝马涨价,4S店拒绝交车,三败俱伤的真相 经销商寒冬引连锁反应

不少消费者发现自己即便支付了定金,也无法按约定条件从4S店提走宝马汽车,这一现象迅速在网络上发酵,登上了热搜榜。宝马公司对此迅速做出回应,承认存在个别案例,并承诺将与经销商沟通,确保消费者权益不受损害,维护宝马品牌的市场声誉。然而,问题尚未得到根本解决,消费者、宝马公司以及经销商均因此受损,形成了一个不利...

近2000家4S店退网、半数亏损!汽车经销商,出路在何方?

近日,证券时报记者实地探访了北辰亚运村汽车市场的多家汽车门店,昔日繁荣热闹的景象已不再,多数汽车品牌的4S店门可罗雀,大部分销售人员均在店内进行线上直播,以促进销售。线下门店的冷清状态只是汽车经销行业身处变局的横截面。去年至今,车市价格战愈演愈烈,让汽车经销商们的生存压力与日俱增,接连有汽车经销商降薪...