“中国海归科技创业者100人”榜单正式发布!
目前,云从科技是中国银行业人脸识别第一大供应商;在安防领域推动中科院与公安部全面合作,通过公安部重大课题研发火眼人脸大数据平台等智能化系统,公司产品已在24个省上线实战,引领了公安行业战法变革。朱垒磊,智唐科技创始人兼CEO,宾夕法尼亚州立大学(PSU)数据挖掘专业博士候选人朱垒磊,2011年回国创办智唐科技,...
困在车轮上的高薪梦:租车变成买车,“包货源”变“无货源”
入职还需要交1.78万元押金,赵永当时只带了5000元。老乡要来赵永的手机,说要走公司入职流程,然后坐在赵永对面操作手机,偶尔让他做一下人脸识别。后来,他手机支付宝经常从银行卡扣钱,赵永这才意识到,那天公司工作人员用他的手机支付宝借款补足了那1.78万元。几天后,他取了车。这是一辆崭新的小货车,赵...
从面子到里子,货拉拉追求安全到底差几步?
“安全在互联网公司就是个悖论”,货拉拉投资机构的一位人士告诉《财经故事荟》,“最好的安全是无感知的安全,就是不出现任何事故,但不出现任何事故,要你安全部门何用?!所以,如果一把手下不了决心,安全搞不起来”。事实上,在普遍把增长作为KPI主要目标的互联网公司,敢于实时踩刹车的只有也唯有大BOSS。就在前几...
是谁害死了货拉拉跳车女生?司机or无良企业?
确实,对比网约车司机与货拉拉司机,货拉拉平台既没有强制要求车辆安装录音、录像设备,也没有对司机进行严格的身份验证。从平台角度来看确实非常不负责任。货拉拉女生跳车案件中,很多人将主要责任归结为司机唯利是图,临时更改路线,可司机也是普通人,赚钱养家不过是他的本能。目前,司机周某春已因涉嫌过失致人死亡罪被逮...
「西街观察」货拉拉,“请刹车”
习惯了在市场上拼杀的货拉拉们,不是没有安全牌,只是这张牌在资本无序扩张的推力之下,在业绩增长利好之下,“不值得”称为优先极。车内监控、录音存储、人脸识别、身份核验,类似的安全方案在技术上毫无门槛,但在运营者心中并无地位。互联网不是没有记忆,安全底线之前,货拉拉早就已经前科累累。被监管、用户、...
该案有很多反常的地方痕迹、伤痕是侦查重点
法院满足了货拉拉的部分诉求,承认货拉拉不是司机的挂靠单位,只提供中介服务,没法对司机的赔偿义务承担连带责任(www.e993.com)2024年9月19日。但法院认定跟车员工属于这次运输的交易标的,货拉拉是需要保障随车人员安全的。最终,法院判定货拉拉依然要对司机赔偿义务承担补充清偿责任,但只限定在50%,即只负责约16.5万元的赔偿。
申请“货拉拉”开号被拒 因为查出涉毒记录?
沈先生介绍,今年四月份,他就以妻子的名义买了车,之后用空余时间跑货拉拉,关于公司查到有“妨碍社会管理秩序罪、吸毒涉毒类”记录的事,他也就暂时没顾上了。但到今年七八月份的时候,平台要求司机每天都要进行一次人脸识别,可是车子是妻子名下的,他觉得很不方便,再后来,每一单都要进行人脸识别,这让他彻底没法送货...
货拉拉赔偿和解,跳车女孩去世真相成谜,三千多人曾投诉被宰
而作为一个平台,货拉拉在司机审核上却没有起到把好关的责任。一位互联网搬家公司内部工作人员向AI财经社解释:司机在平台注册,上传身份证和人脸识别,然后交一笔押金,就可以接单,他有没有车都可以,没有车也可以租车。据了解,只要有行驶证、驾驶证、身份证就可以注册成货拉拉司机,想要接到更多活,需要购买货拉拉提...
货拉拉的113起官司和3200个投诉
而作为一个平台,货拉拉在司机审核上却没有起到把好关的责任。一位互联网搬家公司内部工作人员向AI财经社解释:司机在平台注册,上传身份证和人脸识别,然后交一笔押金,就可以接单,他有没有车都可以,没有车也可以租车。据了解,只要有行驶证、驾驶证、身份证就可以注册成货拉拉司机,想要接到更多活,需要购买货拉拉提...
“死亡货拉拉”背后的残酷真相: 涉事司机周某只是“替罪羊”?
而作为一个平台,货拉拉在司机审核上却没有起到把好关的责任。一位互联网搬家公司内部工作人员向AI财经社解释:司机在平台注册,上传身份证和人脸识别,然后交一笔押金,就可以接单,他有没有车都可以,没有车也可以租车。据了解,只要有行驶证、驾驶证、身份证就可以注册成货拉拉司机,想要接到更多活,需要购买货拉拉提...