“空调费”之争:网约车开空调要加钱?空调费该由谁买单?
随着气温的不断攀升,网约车内的温度也随之水涨船高。乘客们纷纷要求司机开启空调以缓解闷热,然而,这一看似合理的请求却常常遭到司机的拒绝或加价要求。一时间,“拒开空调”、“开空调要加钱”等投诉在各类社交平台上屡见不鲜,引发了广泛的社会关注。家住重庆九龙坡的老周,是一名有着多年网约车驾驶经验的司...
网约车司机宁可受热也不开空调——解决“空调费”之争:平台、司机...
炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。进入夏季以来,网约车“...
各地网约车叫惨“开一天收入才两百” 消费者需求真满足了吗?
5月20日,江西景德镇市交通运输局发布网约车行业风险预警通告。通告称,受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响,目前景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。前不久,武汉市交通...
淄博现在还火吗:网约车司机一天收入六七百,小商家销量回升,“挣点...
网约车司机朱文告诉时代周报记者,7月初刚放暑假,订单一下又上去了,一天下来纯收入能有6、7百。据朱文介绍,在淄博烧烤走红以前,当地全职网约车司机的日均纯收入在两三百元左右,但从今年3月淄博烧烤火了以后,大量涌入的外地游客一度让大家的收入翻番。淄博街景曾思怡/摄激增的客流也吸引了更多新人入局。
网约车司机用“小尾巴”,乘客多掏打车钱?浙江多部门联合出手
除了自己使用,许某还把“小尾巴”的用法传授给汪某、路某等其他网约车司机并代为购买,骗取乘客虚增车费。对于网约车司机使用“小尾巴”虚增里程,俞某某并非一无所知,他曾用手机搜索过广东某地判决制作和出售修改手机定位工具案件的新闻,但仍继续对外出售。
宁愿等网约车,也不打出租车!网约车真的把出租车行业毁了吗?
@陕西弓长:从有了网约车,出租生意一直不好,出租公司事多,出租管理处规章多,从没有为司机和车主着想(www.e993.com)2024年7月7日。@上海梅朵:顺应时代发展,租车行业应该要改革,建议允许更多的力量进入出租车行业,制定相应的价格体系,真正的做到司机的权益和公众打车的便利程度两相宜。
不限沪籍,出租车企业“试水”网约车 招聘1000名驾驶员!组建“安心...
记者了解到,强生出租此次进行试点的网约车,将由企业统一购买提供车辆。不过目前车辆选型及采购尚在积极推进中,故后续网约车驾驶员需要交多少租金还未确定。前期网约车驾驶员需要交3000元保证金,签订租赁合同后这笔钱会自动转为部分租赁保证金。目前在本市运营的网约车中,存在一定数量无证不合规经营现象,所以我们认...
又有2名网约车战神倒下,每天跑15小时,跑一口价真的会要命!
要知道,网约车数量过剩,司机的接单量难以增加。而一口价模式由司机自由选择是否开启,若开启,则平台会优先给予派单。有司机直言:“一口价就是网约车界的黑暗森林法则”。不开吧,系统不派单。开吧,一公里几毛钱。但是出来跑网约车,谁不是背负着千斤重担,人到中年,上有老、下有小,开一口价至少还有单子接,不...
开网约车,变得更难了吗?
从乘客来看,打车效应速度快了,但好像体验差了;从司机来看,工作时间长了,收入却少了;从平台来看,基于大数据动态匹配订单,实时监管司乘安全,这些成本不低,却难以被公众看到价值;从监管部门来看,需要在“灵活就业蓄水池”和合规可控之间谋求平衡。国家发改委曾发文提到,外卖骑手、网约车司机等都是吸纳就业的“蓄水池...
记者观察|有的网约车实际价格比预估价格高,为什么?
8月21日,中国消费者协会宣布就规范管理网约车聚合平台开展社会监督,强调聚合平台应当尊重消费者安全权、公平交易权。记者梳理发现,目前全国针对聚合平台开出的罚单仍寥寥无几。打车聚合平台频频受质疑近日,成都发生一起无证网约车司机肇事致两名大学生一死一伤的重大交通事故。其中两名乘客为成都某大学在校学生情侣...