4S店加速新能源转型,燃油车时代真的落幕了吗?

然而，新能源车的售后业务并非完全没有盈利空间。永达集团2023年年报显示，独立新能源品牌售后业务收入达1.59亿元，同比增长255.3%，维修毛利率与燃油车持平。中升集团在完成赛力斯销售目标后，将按固定点数收取佣金，据推算，一家AITO门店将为中升带来可观的纯利润。尽管如此，新能源转型对于大型经销商集团和中小型经...

油价下跌,选择燃油车的人减少,新能源汽车优势明显

从自身产品力出发，新能源汽车在性能远超同级燃油车的基础上，拥有极低的出行成本，纯电动汽车百公里用车成本不超过10元，随着行驶里程的增长以及成品油价格的不断上调，新能源汽车省钱的优势会更加明显！在用车过程中，新能源汽车的出行体验远超燃油车，得益于成熟且丰富的人机交互功能，动动嘴就能完成车控，有效避免...

工信部新规落地,燃油车车主松了一口气,麻烦的是新能源车车主

所以知道真相的燃油车车主们不由得松了一口气,可谁知道,新能源车主们却并没有松口气。因为目前新能源车主的车检是和燃油车完全一致的,而新能源车由于根本结构不同,长期使用燃油车的车检模式明显并不合适。因此我国还发布了新能源汽车的安全性能检验规定,并将会在明年3月1日起实施,这一次主要是检定新能源汽车的...

绿金周报1111| 能源法2025年1月1日起施行 全球气候融资进展缓慢...

国家统计局:10月新能源车价格降6.6%,燃油车降6.1%11月10日,国家统计局发布最新数据,2024年10月份全国CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)显示,新能源小汽车和燃油小汽车价格分别同比下降6.6%和6.1%。PPI方面,汽车制造业价格环比下降0.9%,其中汽柴油车整车制造价格下降1.9%,而新能源车整车制造价格...

买了"新能源车"的人后悔了吗?使用两年真实告诉你。

以我之前的燃油车为例,一年跑大约1.5万公里,却要花费两万多块钱,这种经济压力真的让人吃不消。此外,还有一个重要的原因,就是出于对家庭的考虑。之前没有孩子的时候,汽油味无所谓,但有了孩子之后,发现孩子特别讨厌汽油味,甚至会觉得难受——这让我更加坚定了买新能源车的决心。

新规!新能源车明年也要年检了!

《规程》新变化电池充电温度成必检项相较传统燃油车,新能源车增加的动力电池、电机、电控等“三电系统”,传统年检标准无法对应满足新能源车核心部件的运行状态要求(www.e993.com)2024年11月28日。记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘...

最新:油车新规!网友“燃油车的天塌了!”

燃油车曾经是马路上的绝对霸主,如今却面临着前所未有的“退休危机”。近日,工信部发布了新的燃油车新规征求意见,其备受瞩目,引发各路网友讨论。这是一份关于公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的意见。根据规定,整车重量小于1.09吨的,百公里油耗做到2.57L以内;...

网传国家2025年淘汰燃油汽车是真的吗?

这一消息似乎只是空穴来风，而且从现实情况来看，2025年实现燃油车淘汰的构想也显得遥不可及。那么，在当下我们是否有必要购买燃油车呢？是否需要购买燃油车，这主要取决于个人的用车需求、养车成本以及用车环境等多方面因素。在硬件设施完善且条件允许的情况下，选择新能源汽车可能更为明智。因为相比燃油车，新能源汽车...

网传捷豹将于今年六月停产所有燃油车,消息是真的吗?

自昨天到现在,各大媒体争相报道了“捷豹停产燃油车”的消息。消息称:捷豹汽车将于2024年6月正式停产旗下所有燃油动力车型,开启全面迈向电动化赛道的征程。这会是真的吗?以燃油动力汽车为主的捷豹忽然停产全部燃油车产品,这看起来是有些不可思议的,停产这些车型必然会造成品牌销量的大幅下降;可是捷豹汽车似乎真...

油耗高于3.3L要被淘汰,工信部拟定新规,燃油车天塌了

再说了,新规对现有燃油车主来说基本没影响,只要排放达标,还是能上路的。新能源渗透率首次超50%虽然没有禁售,但最近燃油车感受到的压力一点都不小。今年7月,国内新能源汽车渗透率首次有完整月份突破50%,创造历史。这也意味着,新能源车真正成为市场主流,燃油车成了小众的那个。