合作14年 比亚迪奔驰散伙 腾势单飞

据天眼查消息,近日深圳腾势新能源汽车有限公司(下称“腾势汽车”)发生股权变更,比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势汽车的持股比例由90%上升至100%,认缴金额由69.84亿元升至77.60亿元。对应地,原持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司彻底退出。腾势汽车董事会席位方面,原董事、梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限...

查姐评腾势Z9GT发布会:技术足够硬核,却为何很难让人上头

这是奔驰完全退股新闻后的第一场腾势发布会,很显然腾势也并没有避讳这一点。首先我想从我个人的角度来评价一下奔驰退出腾势这件事,以我对于奔驰和腾势的了解,应该在D9之后,奔驰就基本没有介入了。为什么在Z9GT之前要把这件事情了断,我觉得这个时间点很有意思:因为Z9GT是一款明确对标奔驰的车,从前期宣传到...

奔驰退出腾势,比亚迪全资控股,中外合资转国内公司

奔驰退出腾势,比亚迪全资控股,中外合资转国内公司??突发!奔驰(中国)退出腾势汽车股东,腾势汽车由中外合资转变为国内公司,比亚迪将100%全资控股。截至发稿前,针对此次股权变更,腾势汽车、比亚迪、奔驰(中国)官方均未做出回应。#腾势汽车##比亚迪##奔驰##奔驰突然退出腾势股东##比亚迪全资控股腾势#VideoPlayeris...

奔驰退出,比亚迪100%持股腾势,双方结束14年造车合作

事实上,奔驰退出腾势已有先兆。在今年8月举办的2024腾势汽车科技日上,王传福表示,“取得这些成就的背后,首先要感谢奔驰的鼎力支持,让腾势自诞生起,就带着豪华的底色和基因;也让比亚迪吸取了豪华品牌建立的宝贵经验。”就奔驰退股,腾势方面回应南都湾财社记者称,“有助于比亚迪更好地整合内部资源,优化战略布局。这也是...

奔驰退出,比亚迪100%持股

最新消息腾势品牌已全面转入比亚迪(002594)怀抱!天眼查显示,9月15日,深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称:腾势)发生股权变更,比亚迪汽车工业有限公司持股比例由90%上升至100%,而原持股10%的梅赛德斯奔驰(中国)投资有限公司则退出股东。比亚迪和奔驰结束了长达14年的造车合作,腾势由合资车企变成国产车企。

银河销量再次震撼市场,但靠的绝不是卷低价

你看,不仅是台州宣言,吉利宣布聚焦,将几何渠道和银河渠道进行合并,其它品牌也在行动,比如奔驰退股腾势,上汽的荣威和飞凡就进行了整合,小鹏本来考虑Mona品牌单飞但最终只作为小鹏的一个系列问世等等(www.e993.com)2024年11月14日。现在很多大车企的老板,比较头疼的思考:应该不是把每个品牌的个性化做好。而是,我该如何整合?整合成本到底有多高?

离开奔驰后,比亚迪单亲抚养的腾势,茁壮成长了

离开奔驰以后的腾势,看起来活得更好了。奔驰退股,「单亲」腾势重生2010年,梅赛德斯奔驰、比亚迪双方各自出资50%,共同创立了腾势。奔驰和比亚迪的「联姻」,在当时来看说得上是高瞻远瞩,奔驰提前嗅到国内新能源市场的商机,双方的默契联手促成了彼时国内最早的纯电豪华品牌。