回顾:海南为何不建跨海大桥或海底隧道?是解决出行问题的终极道
不管是在琼州海峡修大桥还是修海底隧道,都只是时间问题,只要大家耐心等待,就一定会有的。目前不修建的原因在于前期准备工作还未完成。地理环境首先是水深的问题,别看海南岛距离陆地近,但是琼州海峡却深得吓人。平均水深都达到了44米,最大深度为114米。琼州海峡想要在这样深的一处海域当中修建跨海大桥,所需...
解决海南出岛难,在琼州海峡建跨海大桥或海底隧道有多难
”该业内人士介绍,从厦门翔安隧道、青岛胶州湾海底隧道到港珠澳大桥海底隧道等工程来看,我国已在跨海隧道方面做了很多探索,也取得不少成就。中铁隧道集团公司总工程师洪开荣曾撰文探讨琼州海峡通道隧道建设,他提到琼州海峡最小宽度为18.3km,海水深度为20~117m,海床下200m范围内的地层主要为第三第四系黏土、粉...
琼州海峡跨海隧道为何不能修?这8大理由,每个都引人深思
其实这个想法早在2008年就提出了构想,并经专家研究论证,提出了琼州海峡中线公铁合建方案,也就是从徐闻的四塘到海口的天尾角,全长只有22公里,但直到今天工程也没有开工,赞成的人多,但反对的声音也不少,主要有下面8大理由,每个都引人深思。1、技术上还不成熟。琼州海峡平均宽度30公里,最窄处仅有19.4公里,选择...
万众瞩目琼州海峡海底隧道被提上日程
如今,随着国家对基础设施建设的重视和人民对更加便捷交通的需求,琼州海峡海底隧道的建设被提上了日程。这无疑是一项具有重大意义的项目,将为我国的交通网络注入新的活力,也为琼州海峡两岸的交流搭建起更为便捷的桥梁。琼州海峡海底隧道项目的提出,是基于对国家经济发展的深思熟虑。作为中国南北经济的重要通道,琼州海...
海南进出岛交通已成发展瓶颈,琼州海峡隧道为何至今仍未开工?
其实早在1999年,就提出了琼州海峡通道建设构想,后来经过专家反复论证,还专门提出建设方案,到今天已经23年过去了,琼州海峡隧道为何至今未能开工,究竟难度有多大?一、水文地质复杂,技术上存在一定难度和障碍琼州海峡地处广东与海南之间,海峡东西长约80公里,南北最窄处19.4公里,最宽的地方为39.5公里,海底深浅不一,最...
地震带上的日本,四大岛都有桥梁隧道连接,琼州海峡为何不能建桥
一种观点认为,日本整个国家都处在最著名的地震带上,四大岛都有桥梁隧道连接,尤其是津轻海峡,无论是宽度深度,还是地质复杂度,洋流复杂度都远超琼州海峡,日本却以上个世纪的技术,在1971年就修建了难度最大的隧道!我们的琼州海峡之所以没修建桥隧过海工程,最重要的恐怕是经济因素,地质因素早就不是问题了……...
琼州海峡跨海隧道有望开建 已向发改委申请立项
报道还提到,“海南省跨海办相关负责人表示,国家有关部委仍在对琼州海峡跨海工程进行前期的调研阶段,项目还未立项,何时开工更未可知。该消息内容只是广东单方面的中远期规划,所以,跨海通道2018年开工的消息是不准确的。”虽然被迅速辟谣,不过琼州海峡跨海隧道工程很快在2016年3月的全国两会上再次引发关注。
【地理探究】琼州海峡为何建不起来跨海大桥?因为海南“穷”吗?一...
十几年前就有媒体表示,琼州海峡的跨海工程建设将在2012年开工建设,2020年建成通车。但现在都2022年了,这个项目还一直迟迟尚未真正时间。原因究竟是什么呢?因为穷?因为缺技术?因为自然灾害?那今天就讨论下,海南这么多年一直没建成跨海大桥的根本原因是什么?
台湾九成民众认为两岸搭建海底隧道是好事
但也有民众担心表示“台湾海峡,深不可测,还有洋流不可预测的问题,还是不可”。青岛胶州湾海底隧道早在1940年代,一些学者就提出了修建海峡通道的想法。1987年,张以诚、姜达权等几名学者向中国政府写了一份报告,建议在三峡工程之后,开展对台湾海峡和琼州海峡隧道的论证,并得到准许。
台海隧道——中国人的世纪梦想
清华大学台湾海峡隧道论证中心主任吴之明:怎么预测到那个时候台湾经济区和福建经济区发展到什么水平,GDP能够增长到什么程度?货流、人流到底有多少?更重要的还有安全的风险,海底会不会漏水,还有防火的问题。琼州海峡跨海工程项目负责人唐寰澄:水流、冲淤问题、海生植物问题,甚至于国外还要考虑候鸟的搬迁问题,这些都...