全国铁路10月11日起实行新的货物列车运行图

统筹利用线路、车站、装备和货场资源,深入挖掘货物运输潜力,发挥大秦、浩吉、瓦日等重载铁路作用,加大万吨列车开行力度,开好跨铁路局集团公司大宗直达列车,优化部分干线列车开行结构,在集通铁路兖石铁路等线路增开普通货物列车63列,提升主要货运通道能力,精心组织冬季电煤保供运输,全力保障国计民生重点物资运输需求,服务...

今起铁路实行新版货物列车运行图,中欧班列新增2条达93条

浩吉、瓦日等重载铁路作用,加大万吨列车开行力度,开好跨铁路局集团公司大宗直达列车,优化部分干线列车开行结构,在集通铁路、兖石铁路等线路增开普通货物列车63列,提升主要货运通道能力,精心组织冬季电煤保供运输,全力保障国计民生重点物资运输需求。

思维列控:目前,STO系统尚处于推广前期,对公司的业绩影响较小

每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:9月26日,万吨级无人驾驶重载列车从国家能源集团朔黄铁路黄骅南站出发,行驶了两个半小时后,顺利到达黄(骅)大(家洼)线东营西站,精准停靠在指定位置。请问这次实验,思维列控是否参与,主要是哪几个方面呢?有取得什么成果吗?思维列控(603508.SH)10月17日在投资者互动平台...

钢铁巨龙觉醒:中国无人驾驶重载列车首秀震撼登场

就在9月26日这一天,一个历史性的时刻悄然而至——我国首列无人驾驶万吨重载列车,在朔黄铁路上完成了它的首次试跑。这可不是一般的列车哦,它像是一位沉默寡言但身手不凡的巨无霸,全长约1.3公里,由108节车厢组成,总重量达到了惊人的10800吨。这一壮举标志着中国从自动驾驶迈向了完全无人驾驶的新纪元,仿佛是科...

万吨级无人驾驶列车已试验成功,无人驾驶汽车的全面普及还远吗?

在许多汽车爱好者讨论着无人驾驶技术是否能普及应用的时候,一列无人驾驶的万吨级重载列车已经开始了试验。日前,一列共计108节、长达1300米(1.3公里),且总质量达到10800吨的重载列车在朔黄铁路黄骅南站出发;车辆共计运行两个半小时,顺利抵达东营西站。试验全过程列车运行平稳,并且精准停靠在指定位置。

新突破!我国无人驾驶重载列车首试成功

今天(26日),一列无人驾驶万吨重载列车首次在朔黄铁路完成开行试验,这标志着我国重载铁路实现了从自动驾驶到无人驾驶的新突破,对推动重载铁路智能化发展具有重大意义(www.e993.com)2024年11月24日。上午8:36,试验列车从朔黄铁路黄骅南站出发,经过两个半小时运行,顺利抵达东营西站,全程运行平稳,精准停靠在指定位置。

厉害!万吨列车也能无人驾驶了

重载列车的无人驾驶是指在无需人工直接操控的情况下,利用先进的技术手段使重载列车能够自主完成启动、加速、减速、制动、巡航、调度、停靠等一系列运行操作。与汽车的无人驾驶有什么不同?现在汽车的无人驾驶正如火如荼可能就会有小伙伴问了这重载列车在固定轨道上运行...

科技引领时代!我国无人驾驶重载列车首试成功,煤炭运输方式质变

因此,对于重载列车驾驶员来说,不但要了解每条路段的路线状况,而且还要在合适的地点,进行完美的紧急制动。这就导致了,即便是许多有经验的老司机,也无法彻底的胜任这份工作。在这种情况下,无人重载列车驾驶技术,便显得格外重要了。信息来源:齐鲁看点——1500米长的万吨重载列车!开起来有多难?2024年2月27日...

1500米长的万吨重载列车!开起来有多难?

万吨重载列车启动难对标准确停稳更难列车每一步操纵都犹如建楼房各个步骤都要周密考虑机车操纵手柄仅有10厘米长可被细分为120个级位每一次推动都以毫米计算必须做到丝毫不差小到温度变化对钢轨造成的轻微影响大到不同区段的特殊操纵要求...

国家能源集团朔黄铁路成功开行3万吨级重载列车

4月20日11时39分，国家能源集团朔黄铁路3万吨级重载列车安全到达黄骅港站，标志着3万吨重载列车运行试验圆满成功，实现了3万吨级重载列车在全自主技术应用领域的新突破。该试验列车由4台国能号大功率交流电力机车牵引，编组324辆、总长4088米、总重32400吨，是我国铁路目前编组最长、载重最大的重载组合列车。此次3...